氢燃料电池冷却模块制造技术

技术编号:38537918 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-19 17:07
本实用新型专利技术涉及一种冷却模块,尤其是涉及一种氢燃料电池冷却模块,其包括钣金框架、散热器、风罩和风机,所述散热器设置在钣金框架内,在所述散热器的外部设置有风罩,所述风罩固定在钣金框架上,所述风罩内设置有风机,用于配合散热器进行散热,所述钣金框架的侧面设置有连接块,用于将所述冷却模块结构固定在氢燃料电池上;所述钣金框架上设置有控防虫网;风罩上设置有控制器,用于控制风机的转速,所述控制器通过导线与所述风机连接。本实用新型专利技术结构紧凑,方便管理,降低能耗,也降低氢燃料的损耗,做到节能减排。做到节能减排。做到节能减排。

【技术实现步骤摘要】
氢燃料电池冷却模块


[0001]本技术涉及一种冷却模块,尤其是涉及一种氢燃料电池冷却模块。

技术介绍

[0002]近年来,随着新能源汽车的大力发展,市场上以锂电池为首的纯电动汽车已经大批量上市,并取得了一定的青睐;以目前的纯动车技术来看,氢燃料电池汽车相比于纯电动车加氢更快,续航更远;氢燃料电池的工作原理是基于“质子交换膜”的技术。在电池工作时,氢气会向电池正极进入,氧气向负极进入。在催化剂的作用下,氢会被分解成电子和氢离子;氢离子是质子,可以直接穿过质子交换膜到达负极,与氧气发生反应从而变成水和热量;而电子只能通过外电路走向负极,这期间产生的电流可以驱使汽车的行驶。整个过程不会产生其他产物,实现零碳排放,零污染。氢燃料电池的散热量较传统燃油车大,但燃料电池系统的运行温度较低,与环境的温差较小,这导致了燃料电池对散热要求相比传统车高了很多;由于在氢燃料电池热管理系统中,散热器比较容易释放出离子,导致冷却液中的去离子浓度提高,影响燃料电池寿命,同时电池模块温度较高同样会消耗电能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足之处,提供一种氢燃料电池冷却模块,使用无刷风机与PLC控制模块进行连接,根据系统水温进行风量的调节,智能控制电子风扇的转速及散热功率,降低能耗,也降低氢燃料的损耗,做到节能减排。
[0004]按照本技术提供的技术方案,氢燃料电池冷却模块,包括钣金框架、散热器、风罩和风机,所述散热器设置在钣金框架内,在所述散热器的外部设置有风罩,所述风罩固定在钣金框架上,所述风罩内设置有风机,用于配合散热器进行散热,所述钣金框架的侧面设置有连接块,用于将所述冷却模块结构固定在氢燃料电池上。
[0005]作为本技术的进一步改进,所述钣金框架上设置有控防虫网。
[0006]作为本技术的进一步改进,所述风机包括六个风扇。
[0007]作为本技术的进一步改进,所述风罩上设置有控制器,用于控制风机的转速,所述控制器通过导线与所述风机连接。
[0008]作为本技术的进一步改进,所述连接块上设置有减震块。
[0009]本技术的有益效果在于:
[0010]结构紧凑,方便管理,降低能耗,也降低氢燃料的损耗,做到节能减排。
附图说明
[0011]图1为本技术整体结构示意图。
[0012]图2为图1的背面结构示意图。
[0013]附图标记说明:1、散热器;2、钣金框架;3、风罩;4、风机;5、减震块;6、控制器;7、控防虫网;8、连接块;9、风扇。
具体实施方式
[0014]下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0015]如图所示,氢燃料电池冷却模块,包括钣金框架2、散热器1、风罩3和风机4,所述散热器1设置在钣金框架2内,在所述散热器1的外部设置有风罩3,所述风罩3固定在钣金框架2上,所述风罩3内设置有风机4,用于配合散热器1进行散热,所述钣金框架2的侧面设置有连接块8,用于将所述冷却模块结构固定在氢燃料电池上。
[0016]钣金框架2上设置有控防虫网7,防止蚊虫和异物入侵。
[0017]风机4包括六个风扇9,六个风扇9并排均布设置,共同运作达到均匀散热的目的。
[0018]风罩3上设置有控制器6,用于控制风机4的转速,所述控制器6通过导线与所述风机4连接。
[0019]连接块8上设置有减震块5,防止冷却模块因振动等出现应力性折损导致的脱落。
[0020]本技术的工作过程为:
[0021]通过系统的CAN通讯协议,给到控制器输出的指令,来控制六个风扇的速度,通过控制风扇速度来调节冷却风量,从而达到控制整个模块散热量的效果,可以使整车电池达到节能减排的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.氢燃料电池冷却模块,其特征在于,包括钣金框架(2)、散热器(1)、风罩(3)和风机(4),所述散热器(1)设置在钣金框架(2)内,在所述散热器(1)的外部设置有风罩(3),所述风罩(3)固定在钣金框架(2)上,所述风罩(3)内设置有风机(4),用于配合散热器(1)进行散热,所述钣金框架(2)的侧面设置有连接块(8),用于将所述冷却模块结构固定在氢燃料电池上。2.如权利要求1所述的氢燃料电池冷却模块,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁云龙钱杰吴亚红
申请(专利权)人:无锡方盛换热器股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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