一种燃料电池用热回收结构制造技术

本实用新型专利技术的一种燃料电池用热回收结构，包括通风管道和进风口。其中，通风管道的第一端与燃料电池系统的出风侧连接，通风管道的第二端与燃料电池系统的进风侧连接；进风口连通设置于通风管道的第二端，用于将外界气体引导向通风管道内；在外界气体通过进风口和通风管道进入燃料电池系统内与燃料电池系统进行换热形成热气体之后，热气体能够沿通风管道回流到燃料电池系统内与燃料电池系统继续换热。本实用新型专利技术能够避免外界气体温度较低导致燃料电池堆芯结冰或燃料电池堆芯温度较低降低燃料电池系统的发电效率，也提高了对燃料电池堆芯发出热能的利用效率。芯发出热能的利用效率。芯发出热能的利用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池用热回收结构


[0001]本技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池用热回收结构。

技术介绍

[0002]风冷燃料电池是一种将氢气、氧气作为反应原料经过一系列电化学反应产生电能和热量的发电设施。
[0003]风冷燃料电池在工作时，会通过风扇驱动外部的空气进入燃料电池堆芯内对燃料电池堆芯进行冷却，而经过与燃料电池堆芯进行换热后的气体的温度受燃料电池进风口外界环境的气体温度影响较大，在外界环境空气温度较低时，经过与燃料电池堆芯进行换热的气体温度也相对较低，无法作为供热热源进行有效使用，因此会被直接排放掉，这无疑造成了热能的浪费。此外，为了防止燃料电池进风口温度过低造成燃料电池堆芯结冰或燃料电池系统效率下降，在燃料电池进风口外界环境的气体温度过低的情况下，往往需要采用额外的加热方式提升燃料电池进风口内气体的温度，这无疑也会产生额外的能源损耗。
[0004]目前，针对在燃料电池进风口的气体温度较低时燃料电池堆芯产生的热量无法被有效使用以及需要对燃料电池堆芯进行额外加热的问题，尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术实施例提供的一种燃料电池用热回收结构，以至少解决在燃料电池进风口的气体温度较低时燃料电池堆芯产生的热量无法被有效使用以及需要对燃料电池堆芯进行额外加热的问题。
[0006]本技术实施例提供以下技术方案：
[0007]本技术实施例的一种燃料电池用热回收结构，包括：
[0008]通风管道，所述通风管道的第一端与燃料电池系统的出风侧连接，所述通风管道的第二端与所述燃料电池系统的进风侧连接；
[0009]进风口，所述进风口连通设置于所述通风管道的第二端，用于将外界气体引导向所述通风管道内；
[0010]其中，在所述外界气体通过所述进风口和所述通风管道进入所述燃料电池系统内与所述燃料电池系统进行换热形成热气体之后，所述热气体能够沿所述通风管道回流到所述燃料电池系统内与所述燃料电池系统继续换热。
[0011]进一步地，所述燃料电池用热回收结构还包括：
[0012]出风口，所述出风口连通设置于所述通风管道的第一端，用于将所述通风管道内与所述燃料电池系统进行换热后形成的部分热气体引导向用热场所。
[0013]进一步地，所述出风口的管道横截面面积小于所述通风管道的管道横截面面积。
[0014]进一步地，所述出风口包括：
[0015]出风阀门，所述出风阀门设置于所述出风口上，用于控制所述出风口的出风能力。
[0016]进一步地，所述出风口还包括：
[0017]出风温度传感器，所述出风温度传感器设置于所述出风口上，用于检测所述出风口内的气体温度。
[0018]进一步地，所述燃料电池用热回收结构还包括：
[0019]风扇，所述风扇设置于所述通风管道的第一端，用于调节所述通风管道内的气体流速。
[0020]进一步地，所述燃料电池用热回收结构还包括：
[0021]管道温度传感器，所述管道温度传感器设置于所述通风管道的第二端，并位于所述进风口靠近所述燃料电池系统的一侧，用于检测所述通风管道第二端的气体温度。
[0022]进一步地，所述进风口包括：
[0023]进风阀门，所述进风阀门设置于所述进风口上，用于控制所述进风口的通风能力。
[0024]进一步地，所述进风口还包括：
[0025]进风温度传感器，所述进风温度传感器设置于所述进风口上，用于检测所述进风口内的气体温度。
[0026]进一步地，所述进风阀门为电动比例阀。
[0027]与现有技术相比，本技术的一种燃料电池用热回收结构，通过进风口进入通风管道的外界气体与通风管道内的热空气混合后，与燃料电池系统进行换热形成热气体，并通过通风管道将热气体继续引导向燃料电池系统内以维持/提高燃料电池堆芯的温度，从而能够避免外界气体温度较低导致燃料电池堆芯结冰或燃料电池堆芯温度较低降低燃料电池系统的发电效率，也提高了对燃料电池堆芯发出热能的利用效率。
附图说明
[0028]图1为本技术实施例的一种燃料电池用热回收结构的结构示意图；
[0029]本技术的附图标记如下：
[0030]10、通风管道；
[0031]20、进风口；21、进风阀门；22、进风温度传感器；
[0032]30、出风口；31、出风阀门；32、出风温度传感器；
[0033]40、风扇；
[0034]50、管道温度传感器；
[0035]60、燃料电池系统。
具体实施方式
[0036]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0037]显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本申请揭
露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本申请公开的内容不充分。
[0038]在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。
[0039]除非另作定义，本申请所涉及的技术术语或者科学术语应当为本申请所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本申请所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；例如包含了一系列步骤或模块(单元)的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可以还包括没有列出的步骤或单元，或可以还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本申请所涉及的“连接”、“相连”、“耦接”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本申请所涉及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。本申请所涉及的术语“第一”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池用热回收结构，其特征在于，包括：通风管道，所述通风管道的第一端与燃料电池系统的出风侧连接，所述通风管道的第二端与所述燃料电池系统的进风侧连接；进风口，所述进风口连通设置于所述通风管道的第二端，用于将外界气体引导向所述通风管道内；其中，在所述外界气体通过所述进风口和所述通风管道进入所述燃料电池系统内与所述燃料电池系统进行换热形成热气体之后，所述热气体沿所述通风管道回流到所述燃料电池系统内与所述燃料电池系统继续换热。2.根据权利要求1所述的燃料电池用热回收结构，其特征在于，还包括：出风口，所述出风口连通设置于所述通风管道的第一端，用于将所述通风管道内与所述燃料电池系统进行换热后形成的部分热气体引导向用热场所。3.根据权利要求2所述的燃料电池用热回收结构，其特征在于，所述出风口的管道横截面面积小于所述通风管道的管道横截面面积。4.根据权利要求2所述的燃料电池用热回收结构，其特征在于，所述出风口包括：出风阀门，所述出风阀门设置于所述出风口上，用于控制所述出风口的出风能力。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐，李斯琳，祝磊，
申请(专利权)人：上海氢洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：