中通道安装支架总成及车辆制造技术

本申请涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种中通道安装支架总成及车辆，该中通道安装支架总成包括：安装座，两个安装座沿第一方向间隔设置；第一支撑部，用于连接中控箱，安装座在第二方向的两端分别连接地板和第一支撑部，位于两个安装座的第一支撑部在第一方向镜像设置；第二支撑部，在第一方向的两端分别连接两个安装座，第一支撑部、第二支撑部和两个安装座围合有容置空间，空调出风管沿第三方向伸入容置空间并与第二支撑部连接，第一方向、第二方向和第三方向相交。本申请的中通道安装支架总成及车辆，集成度较高，避免车身震动导致空调出风管与中控箱碰撞产生异响，提高空间利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
中通道安装支架总成及车辆


[0001]本申请涉及车辆配件
，具体涉及一种中通道安装支架总成及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的迅速发展，市场产品的不断丰富，消费者对汽车耐用性和燃油经济性需求不断提升。其中，汽车中的一种安装支架作用是固定中控箱，使中控箱能够稳定的安装在汽车前地板。现有的设计中，在车辆行驶过程中，用于固定中控箱的安装支架稳定性较差，中控箱会随着车身震动，且空调出风管也会随着车身的震动而左右震动，使得空调出风管与中控箱碰撞而产生异响。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种中通道安装支架总成及车辆，集成度较高，避免车身震动导致空调出风管与中控箱碰撞产生异响，提高空间利用率。
[0004]为了实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种中通道安装支架总成，包括：
[0006]安装座，两个安装座沿第一方向间隔设置；
[0007]第一支撑部，用于连接中控箱，安装座在第二方向的两端分别连接地板和第一支撑部，位于两个安装座的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中通道安装支架总成，其特征在于，包括：安装座，两个所述安装座沿第一方向间隔设置；第一支撑部，用于连接中控箱，所述安装座在第二方向的两端分别连接地板和所述第一支撑部，位于两个所述安装座的所述第一支撑部在所述第一方向镜像设置；第二支撑部，在所述第一方向的两端分别连接两个所述安装座，所述第一支撑部、所述第二支撑部和两个所述安装座围合有容置空间，空调出风管沿第三方向伸入所述容置空间并与所述第二支撑部连接，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相交。2.根据权利要求1所述的中通道安装支架总成，其特征在于，所述第一支撑部为与所述安装座连接的第一支撑板，所述第一支撑板在所述第二方向位于所述容置空间上方，所述第一支撑板设有第一安装孔，螺栓穿过所述第一安装孔将所述中控箱可拆卸连接于所述第一支撑板。3.根据权利要求2所述的中通道安装支架总成，其特征在于，所述第一支撑板在所述第二方向到所述地板的距离在80mm
‑
120mm之间。4.根据权利要求2所述的中通道安装支架总成，其特征在于，所述第一支撑板与所述安装座一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彧豪，成俊霏，常满红，王远宏，黄川，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：