一种汽车水泵滤杂机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水泵滤杂机构，包括管体、过滤棉、第一环形块、第二环形块、过滤芯和圆形过滤板，所述管体内壁设置有第二环形块和第一环形块，所述管体底部两端与第二环形块和第一环形块对应位置均设置有凸块，所述第一环形块和第二环形块底部均开设有与凸块贯通的出料孔，所述出料孔内壁设置有内螺纹，所述出料孔内侧通过内螺纹安装有堵料螺钉，所述第二环形块外侧通过连接螺钉固定有圆形过滤板，所述第一环形块外侧设置有过滤芯，所述第一环形块与第二环形块之间设置有过滤棉。该新型具备主动除杂结构，能方便对过滤后的杂质进行主动去除，适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵滤杂机构


[0001]本技术涉及汽车水泵部件
，特别涉及一种汽车水泵滤杂机构。

技术介绍

[0002]在汽车领域中，为了方便对汽车水泵所在的管路中进行滤杂，从而延长水泵的使用寿命，所以滤杂机构是十分必要的。
[0003]专利号CN215781854U公开了一种循环水泵高效过滤除杂装置，包括箱体、箱盖、框架和把手，所述箱体顶部后端的两侧分别通过铰链与箱盖底部后端的两侧转动连接，箱体顶部前端的两侧分别通过锁扣与箱盖底部前端的两侧固定，所述箱体内部的四角处分别固定有定位块，所述框架的中间固定有滤网，所述框架连同滤网一起放置在箱体内部，所述框架下表面的四角处分别与四个定位块的上表面接触，所述框架水平定位在箱体的内部，所述框架上表面中间的前后两端分别与把手底部的前后两端固定连接。本技术具有使用方便，便于更换滤网，体积小，易拆卸、易检查、易更换，可有效节省滤网费用的优点。
[0004]以往的滤杂机构存在以下缺点：1、不具备主动除杂结构，不能方便对过滤后的杂质进行主动去除。为此，我们提出一种汽车水泵滤杂机构。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种汽车水泵滤杂机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种汽车水泵滤杂机构，包括管体、过滤棉、第一环形块、第二环形块、过滤芯和圆形过滤板，所述管体内壁设置有第二环形块和第一环形块，所述管体底部两端与第二环形块和第一环形块对应位置均设置有凸块，所述第一环形块和第二环形块底部均开设有与凸块贯通的出料孔，所述出料孔内壁设置有内螺纹，所述出料孔内侧通过内螺纹安装有堵料螺钉，所述第二环形块外侧通过连接螺钉固定有圆形过滤板，所述第一环形块外侧设置有过滤芯，所述第一环形块与第二环形块之间设置有过滤棉。
[0008]进一步地，所述管体内顶部一端和内底部一端均设置有导块，所述过滤芯顶部和底部均开设有导槽，两组所述导块分别位于对应的导槽内。
[0009]进一步地，所述圆形过滤板一端靠近中央处通过预留槽安装有过滤网，所述过滤芯一端靠近边缘处贯穿开设有过滤孔，通过过滤孔方便对大颗粒杂质进行过滤，通过过滤网方便对细小颗粒的杂质进行过滤。
[0010]进一步地，所述管体两端部外围均设置有连接法兰，所述连接法兰一端靠近边缘处贯穿开设有连接孔，通过外部螺钉穿过连接孔，方便将连接法兰与汽车水泵管路连接，从而将本滤杂机构安装在汽车水泵管路上。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术一种汽车水泵滤杂机构，通过过滤孔方便对大颗粒杂质进行过滤，
通过过滤棉和过滤网方便对细小颗粒的杂质进行过滤，过滤后的杂质留存在第一环形块和第二环形块内底部，人员通过拧松堵料螺钉，方便经由出料孔将第一环形块或第二环形块内底部的杂质主动去除，本滤杂机构具备主动除杂结构，能方便对过滤后的杂质进行主动去除。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽车水泵滤杂机构的圆形过滤板、第二环形块、过滤棉、第一环形块和过滤芯剖切后整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种汽车水泵滤杂机构的管体剖切后结构示意图。
[0015]图3为本技术一种汽车水泵滤杂机构的外部结构示意图。
[0016]图中：1、管体；2、连接法兰；3、连接孔；4、过滤棉；5、第一环形块；6、第二环形块；7、过滤芯；8、过滤孔；9、圆形过滤板；10、过滤网；11、连接螺钉；12、导块；13、导槽；14、凸块；15、出料孔；16、堵料螺钉。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种汽车水泵滤杂机构，包括管体1、过滤棉4、第一环形块5、第二环形块6、过滤芯7和圆形过滤板9，所述管体1内壁设置有第二环形块6和第一环形块5，所述管体1底部两端与第二环形块6和第一环形块5对应位置均设置有凸块14，所述第一环形块5和第二环形块6底部均开设有与凸块14贯通的出料孔15，所述出料孔15内壁设置有内螺纹，所述出料孔15内侧通过内螺纹安装有堵料螺钉16，所述第二环形块6外侧通过连接螺钉11固定有圆形过滤板9，所述第一环形块5外侧设置有过滤芯7，所述第一环形块5与第二环形块6之间设置有过滤棉4。
[0019]其中，所述管体1内顶部一端和内底部一端均设置有导块12，所述过滤芯7顶部和底部均开设有导槽13，两组所述导块12分别位于对应的导槽13内。
[0020]本实施例中如图1
‑
2所示，通过导块12的导槽13的限位导向作用，方便对过滤芯7在安装时进行预定位。
[0021]其中，所述圆形过滤板9一端靠近中央处通过预留槽安装有过滤网10，所述过滤芯7一端靠近边缘处贯穿开设有过滤孔8。
[0022]本实施例中如图1
‑
2所示，通过过滤孔8方便对大颗粒杂质进行过滤，通过过滤网10方便对细小颗粒的杂质进行过滤。
[0023]其中，所述管体1两端部外围均设置有连接法兰2，所述连接法兰2一端靠近边缘处贯穿开设有连接孔3。
[0024]本实施例中如图1
‑
3所示，通过外部螺钉穿过连接孔3，方便将连接法兰2与汽车水泵管路连接，从而将本滤杂机构安装在汽车水泵管路上。
[0025]需要说明的是，本技术为一种汽车水泵滤杂机构，工作时，通过外部螺钉穿过连接孔3，方便将连接法兰2与汽车水泵管路连接，从而将本滤杂机构安装在汽车水泵管路上，通过导块12的导槽13的限位导向作用，方便对过滤芯7在安装时进行预定位，水流由过
滤芯7一端进入，再分别经过过滤棉4和过滤网10流出，通过过滤孔8方便对大颗粒杂质进行过滤，通过过滤棉4和过滤网10方便对细小颗粒的杂质进行过滤，过滤后的杂质留存在第一环形块5和第二环形块6内底部，人员通过拧松堵料螺钉16，方便经由出料孔15将第一环形块5或第二环形块6内底部的杂质主动去除，本滤杂机构具备主动除杂结构，能方便对过滤后的杂质进行主动去除。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵滤杂机构，包括管体(1)、过滤棉(4)、第一环形块(5)、第二环形块(6)、过滤芯(7)和圆形过滤板(9)，其特征在于：所述管体(1)内壁设置有第二环形块(6)和第一环形块(5)，所述管体(1)底部两端与第二环形块(6)和第一环形块(5)对应位置均设置有凸块(14)，所述第一环形块(5)和第二环形块(6)底部均开设有与凸块(14)贯通的出料孔(15)，所述出料孔(15)内壁设置有内螺纹，所述出料孔(15)内侧通过内螺纹安装有堵料螺钉(16)，所述第二环形块(6)外侧通过连接螺钉(11)固定有圆形过滤板(9)，所述第一环形块(5)外侧设置有过滤芯(7)，所述第一环形块(5)与第二环...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永顺，孙丽童，蒋雪刚，
申请(专利权)人：淮安市琶春华信塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：