一种用于汽车FCT功能测试设备制造技术

本发明专利技术涉及FCT功能测试技术领域,公开了一种用于汽车FCT功能测试设备，包括底板，底板上端设置有移动机构、联动组件和放置板，联动组件设置有两组，且位于放置板前后两端；底板通过移动机构与放置板连接，放置板上端设置有夹持机构，夹持机构用于夹持汽车电子控制器；放置板下端设置有调节机构，放置板上端设置有限定板，放置板通过调节机构与限定板连接；底板上端固定连接有支撑架，支撑架上端和下端设置有升降机构，支撑架的下端设置有测试头，支撑架通过升降机构与测试头连接，本发明专利技术在进行对汽车电子控制器装夹时不在需要人工进行装夹，从而提高了测试效率。从而提高了测试效率。从而提高了测试效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车FCT功能测试设备


[0001]本专利技术涉及FCT功能测试
，具体为一种用于汽车FCT功能测试设备。

技术介绍

[0002]汽车电子是汽车必不可少的一部分，汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车电子控制器开发阶段完成后，需要在产线进行生产，在产线的最后阶段，需要对控制器进行FCT功能测试，主要是来检测控制器的硬件。
[0003]但是现有的汽车电子FCT功能测试设备在进行对汽车电子控制器测试时，都是靠人工进行装夹汽车电子控制器，这样虽然到了对汽车电子控制器的固定，但是人工在装夹的过程中，会严重影响对汽车电子控制器的测试效率，故急需针对这种情况进行解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车FCT功能测试设备，解决了现有的汽车电子FCT功能测试设备在进行对汽车电子控制器测试需要人工进行装夹的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车FCT功能测试设备，包括底板，所述底板上端设置有移动机构、联动组件和放置板，所述联动组件设置有两组，且位于放置板前后两端；所述底板通过移动机构与放置板连接，所述放置板上端设置有夹持机构，所述夹持机构用于夹持汽车电子控制器；所述放置板下端设置有调节机构，所述放置板上端设置有限定板，所述放置板通过调节机构与限定板连接；所述底板上端固定连接有支撑架，所述支撑架上端和下端设置有升降机构，所述支撑架的下端设置有测试头，所述支撑架通过升降机构与测试头连接。
[0008]进一步，所述底板下端固定连接有支撑腿，所述支撑腿设置有多个，且均匀分布在底板下端。
[0009]进一步，所述移动机构包括电机、丝杆、移动座和第一轴承座，所述底板上端固定连接有电机和第一轴承座，所述第一轴承座内部转动连接有丝杆，所述丝杆与电机的输出端固定连接，所述丝杆圆周面螺纹连接有移动座，所述移动座上端与放置板之间固定连接。
[0010]进一步，所述放置板下端固定连接有滑块，所述底板上端固定连接有滑轨和挡板，所述挡板位于滑轨的两端，且与滑轨之间固定连接，所述滑块与滑轨之间滑动连接。
[0011]进一步，所述调节机构包括第二轴承座、双向螺纹杆、移动块和手柄，所述放置板下端固定连接有第二轴承座，所述第二轴承座内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹
杆靠近放置板端部的一端固定连接有手柄，所述双向螺纹杆圆周面螺纹连接有移动块，所述移动块上端与限定板之间固定连接；所述放置板上端面开设有方形孔，所述移动块位于方形孔内，且与方形孔之间滑动连接。
[0012]进一步，所述夹持机构包括夹持板、移动杆、弹簧和限位座，所述底板上端固定连接有限位座，所述限位座内部滑动连接有移动杆，所述移动杆靠近限定板的一端固定连接有夹持板，所述夹持板与限位座之间设置有弹簧，所述弹簧一端与夹持板固定连接，所述弹簧另一端与限位座固定连接，所述移动杆位于弹簧内部，所述移动杆表面固定连接有挡环，所述挡环位于限位座远离夹持板的一端。
[0013]进一步，所述联动组件包括支撑杆、固定框、滑孔和滑杆，所述底板上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆靠近限位座的一面固定连接有固定框，所述固定框上端面开设有滑孔，所述滑孔内部滑动连接有滑杆，所述滑杆与移动杆之间固定连接。
[0014]进一步，所述升降机构包括气缸、导向杆和安装板，所述支撑架上端固定连接有气缸，所述气缸的伸出端贯穿支撑架下端，且支撑架之间滑动连接，所述气缸的伸出端固定连接有安装板，所述安装板下端与测试头之间固定连接；所述安装板上端固定连接有导向杆，所述导向杆与支撑架之间滑动连接。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术提供了一种用于汽车FCT功能测试设备。具备以下有益效果：
[0017]1、该用于汽车FCT功能测试设备，通过设置夹持机构、联动组件和移动机构，将待测试的汽车电子控制器放置在放置板上端的左右两工位内部，在右端的汽车电子控制器测试好后，通过移动机构带动放置板进行向右移动，使得放置板从最左端移动到最右端，这时就便于对左端的汽车电子控制器进行测试，随着放置板的移动，这时在联动组件配合下就可以带动左端的夹持机构进行夹持汽车电子控制器，而右端的夹持机构不再夹持汽车电子控制器，从而方便对右端测试好的汽车电子控制器进行取出，使得在进行对汽车电子控制器装夹时不在需要人工进行装夹；而且由于两个工位来回交替进行测试，这样也可以提高测试效率。
[0018]2、该用于汽车FCT功能测试设备，通过第二轴承座、双向螺纹杆、移动块和手柄，转动手柄这时在第二轴承座的作用下就可以带动双向螺纹杆进行转动，进而带动移动块在方形孔内部滑动，由于两移动块内部的螺纹方向相反，这时就可以带动两移动块相对运动或者相悖运动，随着两移动块的移动就可以带动限定板在放置板上端移动，从而可以改变两限定板之间的距离，以方便对汽车电子控制器两侧进行限定，从而方便工人进行放置汽车电子控制器。
附图说明
[0019]图1为本专利技术第一视角的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术第二视角的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术图2中A部分放大图；
[0022]图4为本专利技术图2中B部分放大图；
[0023]图5为本专利技术正视部分结构剖面的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术图5中C部分放大图；
[0025]图7为本专利技术左视部分结构剖面的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术图7中D部分放大图。
[0027]图中：1、底板；2、移动机构；201、电机；202、丝杆；203、移动座；204、第一轴承座；3、联动组件；301、支撑杆；302、固定框；303、滑孔；304、滑杆；4、夹持机构；401、夹持板；402、移动杆；403、弹簧；404、限位座；5、限定板；6、升降机构；601、气缸；602、导向杆；603、安装板；7、支撑架；8、调节机构；801、第二轴承座；802、双向螺纹杆；803、移动块；804、手柄；9、滑块；10、放置板；11、滑轨；12、挡板；13、支撑腿；14、测试头；15、挡环；16、方形孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0029]本专利技术提供一种技术方案：
[0030]实施例一
[0031]请参阅图1至图8，一种用于汽车FCT功能测试设备，包括底板1，底板1上端设置有移动机构2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车FCT功能测试设备，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上端设置有移动机构(2)、联动组件(3)和放置板(10)，所述联动组件(3)设置有两组，且位于放置板(10)前后两端；所述底板(1)通过移动机构(2)与放置板(10)连接，所述放置板(10)上端设置有夹持机构(4)，所述夹持机构(4)用于夹持汽车电子控制器；所述放置板(10)下端设置有调节机构(8)，所述放置板(10)上端设置有限定板(5)，所述放置板(10)通过调节机构(8)与限定板(5)连接；所述底板(1)上端固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)上端和下端设置有升降机构(6)，所述支撑架(7)的下端设置有测试头(14)，所述支撑架(7)通过升降机构(6)与测试头(14)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车FCT功能测试设备，其特征在于：所述底板(1)下端固定连接有支撑腿(13)，所述支撑腿(13)设置有多个，且均匀分布在底板(1)下端。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车FCT功能测试设备，其特征在于：所述移动机构(2)包括电机(201)、丝杆(202)、移动座(203)和第一轴承座(204)，所述底板(1)上端固定连接有电机(201)和第一轴承座(204)，所述第一轴承座(204)内部转动连接有丝杆(202)，所述丝杆(202)与电机(201)的输出端固定连接，所述丝杆(202)圆周面螺纹连接有移动座(203)，所述移动座(203)上端与放置板(10)之间固定连接。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车FCT功能测试设备，其特征在于：所述放置板(10)下端固定连接有滑块(9)，所述底板(1)上端固定连接有滑轨(11)和挡板(12)，所述挡板(12)位于滑轨(11)的两端，且与滑轨(11)之间固定连接，所述滑块(9)与滑轨(11)之间滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车FCT功能测试设备，其特征在于：所述调节机构(8)包括第二轴承座(801)、双向螺纹杆(802)、移动块(803)和手柄(804)，所述放置板(10)下端固定连接有第二轴承座(801)，所述第二轴承座(801)内部转动连接有双向螺纹杆(802)，所述双向螺纹杆(80...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锡刚，
申请(专利权)人：北京金蚂蚁国创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：