本实用新型专利技术涉及刹车盘技术领域，尤其涉及一种刹车盘旋转钻孔装置，解决了现有技术中在进行钻孔的过程中不便于对不同位置的孔位进行加工工作，需要通过手动的方式将钻孔设备的钻头进行不断的移动工作，进而大大降低了钻孔的效率的问题。一种刹车盘旋转钻孔装置，包括框体，框体的内侧顶部两侧均固定连接有固定板，且两个固定板中的一个的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，并且两个固定板之间转动连接有往复螺杆。本实用新型专利技术中提出的方式，通过承载框对刹车盘进行承载以及进行转动调节，同时利用往复螺杆带动钻头进行横向移动，可以对钻头的位置进行调节，具有很高的实用性。具有很高的实用性。具有很高的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘旋转钻孔装置
[0001]本技术涉及刹车盘
，尤其涉及一种刹车盘旋转钻孔装置。
技术介绍
[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，其中在进行啥刹车盘的加工过程中需要进行钻孔工作。
[0003]在进行刹车盘的加工钻孔过程中，由于需要保证钻孔的速率，同时我们考虑到在进行钻孔的过程中不便于对不同位置的孔位进行加工工作，需要通过手动的方式将钻孔设备的钻头进行不断的移动工作，进而大大降低了钻孔的效率，显得极为不便，所以亟需一种刹车盘旋转钻孔装置，用以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种刹车盘旋转钻孔装置，解决了现有技术中在进行钻孔的过程中不便于对不同位置的孔位进行加工工作，需要通过手动的方式将钻孔设备的钻头进行不断的移动工作，进而大大降低了钻孔的效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种刹车盘旋转钻孔装置，包括框体，框体的内侧顶部两侧均固定连接有固定板，且两个固定板中的一个的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，并且两个固定板之间转动连接有往复螺杆，往复螺杆的一端通过贯穿两个固定板中的一个与第一电机输出轴传动连接，往复螺杆上通过螺纹旋合连接有螺母座，且螺母座的底部通过螺栓固定连接有气缸，气缸的输出端上固定连接有第二电机，且第二电机输出端上固定连接有钻头，框体的内侧底部转动连接承载框。
[0007]优选的，螺母座的顶部固定连接有滑块，且滑块通过滑轨与框体的内侧顶部之间滑动连接。
[0008]优选的，往复螺杆的一端通过转轴与两个固定板中的一个之间转动连接，且往复螺杆的另一端通过轴承套贯穿另一个固定板。
[0009]优选的，气缸的输出端上固定连接有承载盘，且第二电机通过螺栓与承载盘的底部之间固定连接。
[0010]优选的，承载框的底部固定连接有转动杆，且转动杆的底端通过轴承套贯穿框体的底部。
[0011]优选的，框体的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]本技术中一种刹车盘旋转钻孔装置进行使用时，首先所需加工钻孔的刹车盘
材料放置到承载框中，这时可以启动第一电机带动往复螺杆转动，进而可以通过螺母座带动钻头进行移动，配合承载框的手动转动，用以对刹车盘材料的钻孔位置进行调节，最后启动气缸与与第二电机带动钻头下降以及转动，用以对材料进行钻孔工作，相对于现有技术中在进行钻孔的过程中不便于对不同位置的孔位进行加工工作，需要通过手动的方式将钻孔设备的钻头进行不断的移动工作，进而大大降低了钻孔的效率的问题，本技术中提出的方式，通过承载框对刹车盘进行承载以及进行转动调节，同时利用往复螺杆带动钻头进行横向移动，可以对钻头的位置进行调节，具有很高的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体侧视结构示意图；
[0016]图2为本技术主视结构示意图；
[0017]图3为本技术仰视结构示意图。
[0018]图中：1、框体；2、固定板；3、往复螺杆；4、螺母座；5、滑块；6、滑轨；7、第一电机；8、第二电机；9、气缸；10、承载盘；11、钻头；12、承载框；13、转动杆；14、支撑腿。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参照图1
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3，一种刹车盘旋转钻孔装置，包括框体1，框体1的内侧顶部两侧均固定连接有固定板2，且两个固定板2中的一个的一侧通过螺栓固定连接有第一电机7，并且两个固定板2之间转动连接有往复螺杆3，往复螺杆3的一端通过贯穿两个固定板2中的一个与第一电机7输出轴传动连接，往复螺杆3上通过螺纹旋合连接有螺母座4，且螺母座4的底部通过螺栓固定连接有气缸9，气缸9的输出端上固定连接有第二电机8，且第二电机8输出端上固定连接有钻头11，框体1的内侧底部转动连接承载框12，具体的，通过承载框12对刹车盘进行承载以及进行转动调节，同时利用往复螺杆3带动钻头11进行横向移动，可以对钻头11的位置进行调节，具有很高的实用性。
[0021]本方案具备以下工作过程：
[0022]本技术中一种刹车盘旋转钻孔装置进行使用时，首先所需加工钻孔的刹车盘材料放置到承载框12中，这时可以启动第一电机7带动往复螺杆3转动，进而可以通过螺母座4带动钻头11进行移动，配合承载框12的手动转动，用以对刹车盘材料的钻孔位置进行调节，最后启动气缸9与与第二电机8带动钻头11下降以及转动，用以对材料进行钻孔工作。
[0023]根据上述工作过程可知：
[0024]通过承载框12对刹车盘进行承载以及进行转动调节，同时利用往复螺杆3带动钻头11进行横向移动，可以对钻头11的位置进行调节，具有很高的实用性。
[0025]进一步的，螺母座4的顶部固定连接有滑块5，且滑块5通过滑轨6与框体1的内侧顶部之间滑动连接，具体的，利用滑块5在滑轨6 中进行滑动，进而可以使得螺母座4在移动中更加稳定。
[0026]进一步的，往复螺杆3的一端通过转轴与两个固定板2中的一个之间转动连接，且往复螺杆3的另一端通过轴承套贯穿另一个固定板2，具体的，利用第一电机7带动往复螺杆3进行抓动。
[0027]进一步的，气缸9的输出端上固定连接有承载盘10，且第二电机8通过螺栓与承载盘10的底部之间固定连接。
[0028]进一步的，承载框12的底部固定连接有转动杆13，且转动杆13的底端通过轴承套贯穿框体1的底部，具体的，利用转动杆13通过手动的方式将承载框12进行转动。
[0029]进一步的，框体1的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿14。
[0030]综上所述：利用滑块5在滑轨6 中进行滑动，进而可以使得螺母座4在移动中更加稳定，利用第一电机7带动往复螺杆3进行抓动，利用转动杆13通过手动的方式将承载框12进行转动。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘旋转钻孔装置，包括框体（1），其特征在于，所述框体（1）的内侧顶部两侧均固定连接有固定板（2），且两个固定板（2）中的一个的一侧通过螺栓固定连接有第一电机（7），并且两个固定板（2）之间转动连接有往复螺杆（3），所述往复螺杆（3）的一端通过贯穿两个固定板（2）中的一个与第一电机（7）输出轴传动连接，所述往复螺杆（3）上通过螺纹旋合连接有螺母座（4），且螺母座（4）的底部通过螺栓固定连接有气缸（9），所述气缸（9）的输出端上固定连接有第二电机（8），且第二电机（8）输出端上固定连接有钻头（11），所述框体（1）的内侧底部转动连接承载框（12）。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘旋转钻孔装置，其特征在于，所述螺母座（4）的顶部固定连接有滑块（5），且滑块（5）通过滑轨（6）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张荣菁，张永波，封佳勇，刘鹏，仲晓煜，
申请(专利权)人：龙口市正皓机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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