【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有可以被监测的可调节性的转向柱以及用于操作这种转向柱的方法
[0001]本专利技术涉及用于机动车辆的可调节转向柱，该可调节转向柱包括支承单元和调节装置，定位单元由该支承单元以可调节的方式保持，该调节装置设计成相对于支承单元调节定位单元。与转向柱相关联的是控制单元，控制单元设计成接收至少一个信号。本专利技术还涉及具有这种转向柱的机动车辆。最后，本专利技术涉及用于操作具有调节装置的可调节转向柱的方法，该调节装置设计成相对于转向柱的支承单元调节转向柱的定位单元，特别地设计成在收起位置与使用位置之间调节定位单元，其中，与转向柱相关联的控制单元接收至少一个信号。
[0002]来自现有技术的US 2018/0079441 A1公开了一种可以在收起位置与操作位置之间进行调节的转向柱。此外，DE 10 2019 108 466A1公开了一种用于机动车辆的具有定位单元和支承单元的可调节转向柱，其中，转向柱可以移动到收起位置中。定位单元相对于支承单元的位置借助于位置检测设备来确定，其中，考虑到所检测的位置来调节定位单元。从EP 3 042825A1中已知，对于具有可电...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆(100)的可调节的转向柱(1)，所述转向柱(1)包括支承单元(4)和调节装置(7)，定位单元(2)由所述支承单元(4)以可调节的方式保持，所述调节装置(7)设计成相对于所述支承单元(4)调节所述定位单元(2)，其中，与所述转向柱(1)相关联的是控制单元(8，108)，所述控制单元(8，108)设计成接收至少一个信号(S1)，其特征在于，所述控制单元(8，108)还设计成根据预定的释放条件评估所述至少一个信号(S1)并且在所述至少一个信号(S1)满足所述释放条件时产生所述转向柱(1)的释放状态(A)，并且在所述至少一个信号(S1)不满足所述释放条件时产生所述转向柱(1)的锁定状态(B)，其中，所述定位单元(2)的调节仅在所述释放状态(A)下启用。2.根据权利要求1所述的转向柱(1)，其特征在于，所述至少一个信号(S1)包括下述信号中的至少一者：至少一个传感器信号；来自机动车辆(108)的控制单元的至少一个控制信号。3.根据前述权利要求中的一项所述的转向柱(1)，其特征在于，所述转向柱(1)设计成接收用于启动所述定位单元(2)的调节程序的请求信号(S2)，并且如果在接收到所述请求信号(S2)时产生所述释放状态(A)，则在接收到所述请求信号(S2)时启用所述定位单元(2)的调节。4.根据权利要求3所述的转向柱(1)，其特征在于，所述控制单元(8，108)还被设计成传输输出信号(S3)，其中，所述输出信号(S3)设计成启用用于输出通知的输出装置(101)。5.根据前述权利要求中的一项所述的转向柱(1)，其特征在于，所述控制单元(8，108)还被设计成在所产生的所述释放状态(A)下接收至少一个验证传感器信号(S4)，并且根据预定的验证条件来评估所述验证传感器信号(S4)。6.根据权利要求5所述的转向柱(1)，其特征在于，所述控制单元(8，108)还被设计成在所述预定的验证条件未得到满足时输出控制信号(S5)和/或输出信号(S6)。7.根据前述权利要求中的一项所述的转向柱(1)，其特征在于，用于调节所述定位单元(2)的所述调节装置(7)包括至少一个电动马达(55、65)。8.根据前述权利要求中的一项所述的转向柱(1)，其特征在于用于附接外部传感器和/或外部控制单元的至少一个接口。9.根据前述权利要求中的一项所述的转向柱(1)，其特征在于，所述控制单元(8，108)包括在所述转向柱(1)中。10.一种用于操作可调节的转向柱(1)、特别地根据权利要求1至9中的一项所述的转向柱的方法，所述转向柱(1)具有调节装置(7)，所述调节装置(7)设计成相对于所述转向柱(1)的支承单元(4)调节所述转向柱(1)的定位单元(2)，其中，与所述转向柱(1)相关联的控制单元(...
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