一种基于车流量的交通控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于车流量的交通控制系统，涉及交通控制技术领域，现提出如下方案，包括中央控制单元、飞行监测单元、车载导航、飞行警示单元、流量获取单元、报警单元、建议单元和数据库，所述飞行监测单元通过中央控制单元控制，所述飞行监测单元通过无人机监测车辆转向灯以及车辆倾斜程度来判断插队车辆；本发明专利技术通过飞行监测单元和飞行警示单元之间的实时数据传输在其他路段将路段拥堵情况展示出来，供附近路段车辆参考，使附近路段驾驶员根据路段实时拥堵情况选择路线，通过其他路段分担该拥挤路段的车流，从而降低该拥堵路段的车流量，本系统还通过控制信号灯、指示标线和护栏疏通车流量，减少该路段车辆的堆积和拥堵。减少该路段车辆的堆积和拥堵。减少该路段车辆的堆积和拥堵。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车流量的交通控制系统


[0001]本专利技术涉及交通控制
，尤其涉及一种基于车流量的交通控制系统。

技术介绍

[0002]交通控制涉及针对交通参与者的控制，特别是在预定区域的交通基础设施中控制车辆。交通控制可以包括在建筑区、交通事故或其他道路中断区域指挥车辆或行人交通，从而确保紧急反应小组、施工人员和公共交通参与者的安全。此外，交通控制可以避免交通拥堵或交通拥堵。
[0003]现有的控制交通拥堵的方法大多是通过交警指挥和改变信号灯的时间，使车流量多的路段通行，从而降低车流量，但是随着车辆的逐渐增加，上述的方法仍会造成大量的车辆堆积和拥堵，为此我们提出了一种基于车流量的交通控制系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出的一种基于车流量的交通控制系统，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种基于车流量的交通控制系统，包括中央控制单元、飞行监测单元、车载导航、飞行警示单元、流量获取单元、报警单元、建议单元和数据库；所述飞行监测单元通过中央控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车流量的交通控制系统，其特征在于，包括中央控制单元、飞行监测单元、车载导航、飞行警示单元、流量获取单元、报警单元、建议单元和数据库；所述飞行监测单元通过中央控制单元控制，所述飞行监测单元通过无人机监测车辆转向灯以及车辆倾斜程度来判断插队车辆，并且通过远程喊话方式提醒车主，同时飞行监测单元对车祸和停止移动的车辆进行检测，并在检测过程中获取车祸和停止移动的车辆所处于的路段名称，检测到数据后将影像传输至报警单元，同时飞行监测单元通过网络方式将路段名称和车流量实况实时传输至附近路段的车载导航内供驾驶员参考，同时飞行监测单元对当前路段多车道的车流量进行数量判断，并将该路段车辆总数量、每个车道车辆数量和路段名称传输至流量获取单元内和飞行警示单元；所述报警单元接收飞行监测单元传输的影像数据，并根据影像数据通知附近工作人员进行及时处理，避免车辆堆积；所述飞行警示单元通过中央控制单元控制运行，所述飞行警示单元位于附近路段的上空，所述飞行警示单元接收飞行监测单元传输的路段的车辆总数量、路段的每个车道车辆数量和路段名称，并根据该路段的车辆总数量、每个车道车辆数量和路段名称对该路段车流量程度判断和车道流量程度判断，并根据车流量程度和车道流量程度分别通过LED灯的方式显示在附近路段上空，为附近路段车辆提供该路段数据，提醒附近路段车辆选择通过该路段，减少进入该拥堵路段的车流量；所述流量获取单元接收飞行监测单元传输的车流量数据和每个车道的车流量数据，并对数据进行数据处理，并将处理后的数据传输至建议单元；所述建议单元接收流量获取单元传输的数据，并将车流量数据和每个车道的车流量数据结合数据库智能给出处理建议，并将处理建议传输至中央控制单元；所述中央控制单元接收建议单元的控制信号，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑中山，景峻，李杰，张英潮，徐婷婷，宋增磊，
申请(专利权)人：山东高速信息集团有限公司，
类型：发明
国别省市：