本实用新型专利技术公开了一种铁路货车轮对辐板清洗装置，包括门架，门架上有设有水平的直线导轨(11)，直线导轨上有安装有四组滑块(12)，滑块(12)上安装支座，支座背面安装有横向平移电机(13)，支座正面安装有升降电机(14)和升降面板，升降面板上安装有清洗机构。解决了铁路货车辐板除锈难题，设计专用机构，针对辐板曲面形状，利用数控程序控制钢丝刷走曲线，精准完成辐板内、外侧除锈。外侧除锈。外侧除锈。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车轮对辐板清洗装置
[0001]本专利技术涉及一种铁路货车检修装备，特别涉及一种用于轮对除锈的装置。
技术介绍
[0002]目前，对目前铁路货车两种主流轮对(HDZD型和HESA型)，采用钢丝刷除锈模式，没有成熟的机构能满足辐板除锈要求，整个国内市场缺乏铁路货车轮对辐板除锈设备，部分单位采用抛丸除锈，但抛丸设备占地面积大，环境污染大。采用激光、高压水等方法除锈，成本高，效率低，不满足实际生产需求。
[0003]中国专利CN215394474U公开了一种铁路轮对轴身除锈装置及除锈系统，该除锈系统只能对轴身进行除锈，不能清洗轮对的两个侧板。
[0004]中国专利CN215394473U公开了一种轮对除锈装置，其结构包含轴身除锈组件和防尘板除锈组件，可以从外侧清洗轮对。但是该结构不能清洗钢轮的内侧，并且也无法稳定控制钢丝刷和轴身之间的压力。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是：针对现有技术无法有效清洗轮对辐板内外两侧的问题，提供了一种可以对辐板进行完整清洗的装置。
[0006]本专利技术的技术方案为：
[0007]一种铁路货车轮对辐板清洗装置，包括门架，门架上有设有水平的直线导轨11，直线导轨上有安装有四组滑块12，滑块12上安装支座，支座背面安装有横向平移电机13，支座正面安装有升降电机14和升降面板，升降面板上安装有清洗机构。
[0008]清洗机构包括安装在固定板上的电机、转向器20和侧面刷31，侧面刷31安装在转向器20的输出轴上，转向器20的输入轴和电机联接，固定板安装在升降面板上。
[0009]四个侧清洗机构中，靠外的两个侧清洗机构与升降面板平行安装，靠内的两个侧清洗机构与升降面板之间呈一定角度安装。
[0010]侧面刷31的除锈钢丝为半球形或者环形分布的碗型。
[0011]门架上设有两条水平的直线导轨11和一条水平齿条，横向平移电机13输出端的齿轮和齿条配合，升降电机14和横向平移电机13均为伺服电机。
[0012]在门架下方设有左右两个轮对回转驱动装置2，轮对回转驱动装置2两侧安装有钢轨，两组钢轨组成轮轨行走轨道1，轮对回转驱动装置2由两个滚轮组成，滚轮位于轮轨行走轨道1端部并且滚轮上端和轨道上表面等高。
[0013]轮轨行走轨道1水平铺设，在侧面安装轮对移动机构4，轮对移动机构4由起升装置和转臂组成，转臂一端铰装在固定铰点上，一端铰装在起升装置的活动端，转臂的上表面由平面段和上翘的曲面段组成，在初始状态下转臂和轨道平行，平行段的上表面高度等于轮对圆周上的最低点高度。
[0014]轮对回转驱动装置2的两个滚轮的转轴固定安装，其中一个滚轮通过电机驱动。
[0015]轮对移动机构4设有二组，均设在钢轨内侧，第一组位于钢轨前端用于将待清洗的轮对推入清洗装置，第二组位于门架下方的清洗工位，第二组的安装高度比第一组较低。
[0016]配置有喷淋机构，在清洗装置外面设置防护结构，防护结构的前后两侧安装可以升降的防护门。
[0017]本专利技术的有益效果：
[0018]解决铁路货车辐板除锈难题，设计专用机构可以从辐板两侧同时进行清洗，半球蘑菇形钢丝刷和碗形钢丝刷设计配合使用可以全面清洗辐板两侧，利用数控程序控制钢丝刷进给曲线，精准完成辐板内、外侧除锈。
附图说明
[0019]图1本专利技术整体结构示意图。
[0020]图2是图1的B向视图。
[0021]图3是钢丝刷的第一种结构。
[0022]图4是钢丝刷的第二种结构。
[0023]图5是辐板的第一种结构。
[0024]图6是辐板的第二种结构。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本专利技术作进一步的详细描述。
[0026]实施例1：
[0027]1.设计运行进给机构。各机构由伺服驱动器0.75KW、减速机20:1、伺服电机1.5KW、直线滑块、换向器(T4)和钢丝刷夹具装配而成。为确保刷子贴合度，内辐板除锈机构根据辐板外凸结构，夹具设计倾斜21
°
。各机构装配在直线导轨上，由数控程序控制完成垂直和水平方向进给，配合完成辐板曲面除锈。
[0028]具体结构如图2，门架上有设有水平的直线导轨11，直线导轨上有安装有四组滑块12，滑块12上安装支座，支座背面安装有横向平移电机13，支座正面安装有升降电机14和升降面板，升降面板上安装有清洗机构。
[0029]清洗机构包括安装在固定板上的电机、转向器20和侧面刷31，侧面刷31安装在转向器20的输出轴上，转向器20的输入轴和电机联接，固定板安装在升降面板上。
[0030]四个侧清洗机构中，靠外的两个侧清洗机构与升降面板平行安装，靠内的两个侧清洗机构与升降面板之间呈一定角度安装。
[0031]侧面刷31的除锈钢丝为半球形或者环形分布的碗型。
[0032]门架上设有两条水平的直线导轨11和一条水平齿条，横向平移电机13输出端的齿轮和齿条配合，升降电机14和横向平移电机13均为伺服电机。
[0033]2.设计钢丝刷。根据轮对辐板形状特点，外侧为凹面，设计蘑菇形钢丝刷，内侧为凸面，设计碗形钢丝刷，钢丝刷尺寸根据辐板面曲度设计。具体设计详见图3和图4。
[0034]实施例2：
[0035]一种铁路货车轮对辐板清洗装置，包括轮对行走轨道，在轮轨行走轨道1上设有辐
板清洗工位，清洗工位处设有轮对回转驱动装置2，清洗工位的上方设置安装在门架上可平移运动的辐板清洗装置，门架上有设有水平的直线导轨11，直线导轨上有安装有滑块12，轮轴清洗装置和辐板清洗装置的支座均安装在滑块12上，支座背面安装有横向平移电机13，支座正面安装有升降电机14和升降面板。
[0036]辐板清洗装置的四个侧清洗机构均安装在升降面板上，侧清洗机构包括安装在固定板上的电机、转向器20和侧面刷31，侧面刷31安装在转向器20的输出轴上，转向器20的输入轴和电机联接，固定板安装在升降面板上。
[0037]四个侧清洗机构中，靠外的两个侧清洗机构与升降面板平行安装，靠内的两个侧清洗机构与升降面板之间呈一定角度安装。
[0038]侧面刷31的除锈钢丝为半球形或者环形分布。
[0039]轮轨行走轨道1水平铺设，在侧面安装轮对移动机构4，轮对移动机构4由起升装置和转臂组成，转臂一端铰装在固定铰点上，一端铰装在起升装置的活动端，转臂的上表面由平面段和上翘的曲面段组成，在初始状态下转臂和轨道平行，平行段的上表面高度等于轮对圆周上的最低点高度。
[0040]轮对回转驱动装置2由安装在地上的两个滚轮组成，两个滚轮位于断开的钢轨端面处，滚轮的最高点和钢轨上表面平齐，其中一个滚轮通过电机驱动。
[0041]轮对移动机构4设有两组，均设在钢轨内侧，第一组位于钢轨前端用于将待清洗的轮对推入清洗装置，第二组位于清洗工位，第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车轮对辐板清洗装置，包括门架，其特征在于：门架上有设有水平的直线导轨(11)，直线导轨上有安装有四组滑块(12)，滑块(12)上安装支座，支座背面安装有横向平移电机(13)，支座正面安装有升降电机(14)和升降面板，升降面板上安装有清洗机构。2.根据权利要求1所述铁路货车轮对辐板清洗装置，其特征在于：清洗机构包括安装在固定板上的电机、转向器(20)和侧面刷(31)，侧面刷(31)安装在转向器(20)的输出轴上，转向器(20)的输入轴和电机联接，固定板安装在升降面板上。3.根据权利要求2所述的铁路货车轮对辐板清洗装置，其特征在于：四个侧清洗机构中，靠外的两个侧清洗机构与升降面板平行安装，靠内的两个侧清洗机构与升降面板之间呈一定角度安装。4.根据权利要求2所述的铁路货车轮对辐板清洗装置，其特征在于：侧面刷(31)的除锈钢丝为半球形或者环形分布的碗型。5.根据权利要求1所述铁路货车轮对辐板清洗装置，其特征在于：门架上设有两条水平的直线导轨(11)和一条水平齿条，横向平移电机(13)输出端的齿轮和齿条配合，升降电机(14)和横向平移电机(13)均为伺服电机。6.根据权利要求1
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5任一项所述的铁路货车轮对辐板清洗装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘堃，肖昌武，陈常春，梁隆凯，何荣，李波，段红霞，
申请(专利权)人：中车贵阳车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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