一种公路路面填补装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种公路路面填补装置，包括车体，所述车体上设置有一送料组件和压实组件，所述送料组件包括用于输送填料的第一部件和用于吸尘的第二部件；所述第一部件包括固定设置在车体顶面的中空壳体，所述中空壳体的顶面固定设置有一电动机，所述电动机的输出端穿入所述中空壳体内并固定设置有一传动轴，带动螺旋送料轴进行旋转，让中空壳体内部的填料通过螺旋送料轴慢慢输送到下方的凹坑内，吸尘器启动，通过环形设置的多个吸气管、中空环形进气管、第一接气管能够尽可能地将填料输送到凹坑时产生的灰尘尽可能吸入，减少对环境的破坏。减少对环境的破坏。减少对环境的破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面填补装置


[0001]本专利技术涉及公路施工
，具体涉及一种公路路面填补装置。

技术介绍

[0002]随着我国现代化发展迅速，交通行业也迅速增加，公路建设得以高速发展，在公路建设中，经常需要对一些路面进行填补修理工作，以保证路面的平整度，但是现有的填补装置在进行填料时会产生大量的灰尘，从而对环境造成污染。

技术实现思路

[0003](1)要解决的技术问题
[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种能够将灰尘吸入，减少灰尘对环境进行污染的一种公路路面填补装置，以解决上述技术问题。
[0005](2)技术方案
[0006]为了实现本专利技术的目的，本专利技术所采用的技术方案为：
[0007]一种公路路面填补装置，包括车体，所述车体上设置有一送料组件和压实组件，所述送料组件包括用于输送填料的第一部件和用于吸尘的第二部件；所述第一部件包括固定设置在车体顶面的中空壳体，所述中空壳体的顶面固定设置有一电动机，所述电动机的输出端穿入所述中空壳体内并固定设置有一传动轴，所述传动轴的下端固定设置有一螺旋送料轴，所述中空壳体的底部设置有一出料孔，且所述出料孔贯穿所述车体，所述车体的底面固定设置有一配合管，所述螺旋送料轴位于所述配合管内。
[0008]所述第二部件包括固定设置在所述车体底面的吸尘器，所述配合管的外周壁固定设置有一中空环形进气管，所述中空环形进气管与所述吸尘器之间连通设置有第一接气管，所述中空环形进气管的底面沿圆周方向均匀设置有多个与所述中空环形进气管内部相连通的多个吸气管。
[0009]所述每个吸气管与所述中空环形进气管的底面固定连接。
[0010]所述配合管的下端设置有一电控门。
[0011]所述压实组件包括固定设置在所述车体底面的液压缸，所述液压缸的活塞杆上固定设置有压块。
[0012](3)有益效果：
[0013]A、带动螺旋送料轴进行旋转，让中空壳体内部的填料通过螺旋送料轴慢慢输送到下方的凹坑内，吸尘器启动，通过环形设置的多个吸气管、中空环形进气管、第一接气管能够尽可能地将填料输送到凹坑时产生的灰尘尽可能吸入，减少对环境的破坏，通过螺旋送料轴的设置能够让填料的输送速度减慢，从而让吸尘器能够来得及将填料输送时扬起的灰尘吸入。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种公路路面填补装置的俯视图；
[0015]图2为图1中的A
‑
A处剖视结构示意图；
[0016]图3为图2中的B处放大图；
[0017]图4为图2中的C处放大图；
[0018]图5为滑块和安装板的位置结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1
‑
5和实施例对本专利技术进一步说明：
[0020]一种公路路面填补装置，包括车体1，所述车体1上设置有一送料组件2和压实组件3，所述送料组件2包括用于输送填料的第一部件20和用于吸尘的第二部件21；所述第一部件20包括固定设置在车体1顶面的中空壳体201，所述中空壳体201的顶面固定设置有一电动机202，所述电动机202的输出端穿入所述中空壳体201内并固定设置有一传动轴252，所述传动轴252的下端固定设置有一螺旋送料轴213，所述中空壳体201的底部设置有一出料孔204，且所述出料孔204贯穿所述车体1，所述车体1的底面固定设置有一配合管205，所述螺旋送料轴213位于所述配合管205内。
[0021]所述第二部件21包括固定设置在所述车体1底面的吸尘器210，所述配合管205的外周壁固定设置有一中空环形进气管211，所述中空环形进气管211与所述吸尘器210之间连通设置有第一接气管212，所述中空环形进气管211的底面沿圆周方向均匀设置有多个与所述中空环形进气管211内部相连通的多个吸气管253。
[0022]所述每个吸气管253与所述中空环形进气管211的底面固定连接。
[0023]所述配合管205的下端设置有一电控门300。电控门的具体结构为现有技术，故结构不再赘述，电控门300能够在需要进行填料时，通过两个门板向下翻转90
°
打开，让填料能够向下输送到凹坑内，
[0024]所述压实组件3包括固定设置在所述车体1底面的液压缸30，所述液压缸30的活塞杆上固定设置有压块31。
[0025]本专利技术的工作原理，包括如下过程：
[0026]需要对路面的凹坑进行填补时，将车体1移动到凹坑的上方，然后让配合管205正对凹坑的上方，电动机202启动，带动螺旋送料轴213进行旋转，让中空壳体201内部的填料通过螺旋送料轴213慢慢输送到下方的凹坑内，吸尘器210启动，通过环形设置的多个吸气管253、中空环形进气管211、第一接气管212能够尽可能地将填料输送到凹坑时产生的灰尘尽可能吸入，减少对环境的破坏，当把填料输送到凹坑内后，让31移动到凹坑的上方，液压缸30启动，让压块31向下移动，对凹坑中的填料进行压实。
[0027]本专利技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本专利技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本专利技术的精神，都在本专利技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面填补装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)上设置有一送料组件(2)和压实组件(3)，所述送料组件(2)包括用于输送填料的第一部件(20)和用于吸尘的第二部件(21)；所述第一部件(20)包括固定设置在车体(1)顶面的中空壳体(201)，所述中空壳体(201)的顶面固定设置有一电动机(202)，所述电动机(202)的输出端穿入所述中空壳体(201)内并固定设置有一传动轴(252)，所述传动轴(252)的下端固定设置有一螺旋送料轴(213)，所述中空壳体(201)的底部设置有一出料孔(204)，且所述出料孔(204)贯穿所述车体(1)，所述车体(1)的底面固定设置有一配合管(205)，所述螺旋送料轴(213)位于所述配合管(205)内。2.如权利要求1所述的一种公路路面填补装置，其特征在于：所述第二部件(21)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海，
申请(专利权)人：哈尔滨市公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：