一种公路裂缝修补结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路裂缝修补结构，包括车架，所述车架上表面的左侧设有用于对路面裂缝进行切割清理的切割机构，所述车架上表面的右侧设有用于方便对公路裂缝进行修补的修补机构，所述切割机构包括固定在车架上表面左侧的支撑架，所述支撑架的上表面固定有液压缸。该公路裂缝修补结构，通过设置了切割机构，经支撑架、液压缸、推板、切割锯、主动轮、吸尘器和吸尘管以及清理刷等之间的相互配合，能够在公路裂缝深浅不一需要切割深度填补时经液压缸改变切割锯的高度并有驱动电机带动对公路裂缝进行切割以便于后续填补更均匀，同时吸尘器和吸尘管能够对裂缝中的垃圾以及切割产生的碎屑等进行吸尘清理。的碎屑等进行吸尘清理。的碎屑等进行吸尘清理。

【技术实现步骤摘要】
一种公路裂缝修补结构


[0001]本技术涉及公路
，具体为一种公路裂缝修补结构。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，社会的不断进步，一条条宽阔的道路越建越多，但是随着道路使用年限的增加和道路上行驶的车辆越来越多，道路上容易产生裂缝，而道路裂缝的产生有一下情况如材料方面搭配不当以及材料质量欠佳，拌和物调度坍落度过大、压光时间过早或过迟和养护不适当以及早期受冻，若是不对道路上的裂缝进行修补，下雨时，雨水携带泥土砂石等杂物进入到裂缝中，就会道路造成更大的损坏，因此当道路产生裂缝时就需要进行道路施工借助裂缝修补机构来对道路裂缝进行修补施工来延长道路的使用寿命。
[0003]中国专利公开号(CN 213203745 U)中公开的一种公路沥青路面裂缝修补结构，包括底板，所述底板的上端焊接有储料箱，且储料箱内竖向插设有搅拌轴，所述搅拌轴的上套接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的下端固定连接有电机，所述搅拌轴上固定连接有刮板，所述底板的下端开设有下料口，所述底板的上端右侧焊接有推杆，所述底板上述向开设有限位孔，且限位孔内竖向设置有压块，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝修补结构，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上表面的左侧设有用于对路面裂缝进行切割清理的切割机构(2)，所述车架(1)上表面的右侧设有用于方便对公路裂缝进行修补的修补机构(3)；所述切割机构(2)包括固定在车架(1)上表面左侧的支撑架(201)，所述支撑架(201)的上表面固定有液压缸(202)，所述液压缸(202)输出轴的外侧固定有推板(203)，所述推板(203)的上表面固定有驱动电机(204)，所述驱动电机(204)输出轴的外侧固定有主动轮(205)，所述推板(203)的下表面固定有连接架(206)，所述连接架(206)的前后两侧内壁之间固定有转轴(207)，所述转轴(207)的外表面固定有切割锯(208)，所述车架(1)的上表面且位于支撑架(201)的右侧固定有吸尘器(209)，所述车架(1)的下表面固定有与吸尘器(209)进风端连通的吸尘管(210)。2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补结构，其特征在于：所述车架(1)的上表面固定有车把，且车把的左侧固定有控制器，所述车架(1)的上表面开设有收纳口，所述切割锯(208)滑动连接在收纳口的左右两侧内壁之间。3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补结构，其特征在于：所述支撑架(201)内顶壁的左右两侧均固定有滑杆，所述推板(203)的上表面开设有两个滑孔，且推板(203)通过两个滑孔滑动连接在两个滑杆的外表面。4.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补结构，其特征在于：所述转轴(207)的正面贯穿并延伸至连接架(206)的外侧且固定有从动轮，且从动轮与主动轮(205)的外表面传动连接有传...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海，
申请(专利权)人：哈尔滨市公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：