本实用新型专利技术提供了应用于车削技术领域的相比现有技术提供在线自动车削装置，包括破碎机本体与车削底座，破碎机本体内转动连接有多个辊体，破碎机本体靠近辊体处均开设有密封门板，车削底座左右两侧均套设有滑动的安装套，一对安装套相互远离一端均固定连接有安装块，破碎机本体内壁靠近辊体处均固定连接有数对安装座，且安装座与安装块相适配，通过安装套的延伸或收缩，使得车削底座整体长度与各体积大小的多辊破碎机相适配，从而对车削装置的车刀精准定位并对辊体进行切割，大大缩短了更换新辊或离线车削的维修周期，真正意义上实现了多辊破碎机辊体维修的高效益，高节能。高节能。高节能。
【技术实现步骤摘要】
在线自动车削装置
[0001]本申请涉及车削
，特别涉及在线自动车削装置。
技术介绍
[0002]车削的工作原理是工件旋转，车刀在平面内沿特定轨道作直线或曲线移动的切削加工，车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。
[0003]现有技术中车削装置一般为单独设立，当破碎机中的辊体在长期破碎使用后需要更换维修时，普通维修方法是将破碎机内辊体拆卸下来更换新的辊体，或是将辊体拆卸下来放置到车削机床上进行切削维护，这两种维修方法都存在不便捷的地方，不仅耗时耗力，而且辊体拆卸安装容易造成破碎机的运转部件发生松动，不利于提高破碎机的维修效益与工作效益。
技术实现思路
[0004]本申请目的在于对多辊破碎机辊体的维修，相比现有技术提供在线自动车削装置，包括破碎机本体与车削底座，破碎机本体内转动连接有多个辊体，破碎机本体靠近辊体处均开设有密封门板，车削底座上端固定连接有固定座，固定座上端固定连接有滑动台，滑动台上端设置有轨道，轨道内滑动连接有滑动座，滑动座上端固定连接有车刀，滑动台右端电性连接有变频器，车削底座左右两侧均套设有安装套，车削底座上下侧端壁均开设有滑动槽，安装套上下侧内壁均固定连接有滑动块，且滑动槽与滑动块之间滑动配合，车削底座内通过电机转动连接有齿轮，齿轮上下两侧均啮合连接有齿板，一对齿板均与滑动块之间固定连接，一对安装套相互远离一端均固定连接有安装块，破碎机本体内壁靠近辊体处均固定连接有数对安装座，且安装座与安装块相适配，通过安装套的延伸或收缩，使得车削底座整体长度与各体积大小的多辊破碎机相适配，从而对车削装置的车刀精准定位并对辊体进行切割，大大缩短了更换新辊或离线车削的维修周期，真正意义上实现了多辊破碎机辊体维修的高效益，高节能。
[0005]进一步的，安装座靠近车削底座一侧开设有一对安装孔，安装孔内壁尺寸与安装块外壁尺寸过盈配合，安装块进入到安装孔中后，安装块与安装孔内壁紧密贴合，利用安装块与安装孔之间的摩擦力对安装块进行暂时锁定。
[0006]进一步的，安装孔内壁固定连接有磁铁片，安装块为铁磁性金属材质制成，当车削底座在推力作用下向两边移动时，一对安装块进入到安装孔内，使得磁铁片与安装块之间产生磁吸力，从而能使得安装块与安装座之间安装更加牢固。
[0007]进一步的，一对安装套上均装配有螺钉，安装套与破碎机本体端壁之间通过螺钉固定连接，通过设置螺钉，起到对车削底座与破碎机本体端壁的再次固定作用，使得安装套与车削底座同步保持稳定，从而有效提高车刀行走、切割的稳定性。
[0008]进一步的，固定座内固定连接有一对减震弹簧，且减震弹簧对称分布于滑动台下
侧，通过在固定座内设置减震弹簧，起到对滑动台以及滑动台上高速切割的车刀减震作用，车削装置若产生振荡，就会影响工件的表面质量、刀具耐用度和刀具材质的寿数，还会产生噪声而影响作业环境。
[0009]进一步的，车刀为合金制成，并采用正偏刀结构，破碎机本体、车削底座、固定座均采用高强度钢制成，车刀对辊体高速切割，高强度钢使得车削装置在其在工作过程中保持平稳，降低车刀在切割过程中发生震荡的可能性，刀架在外力的效果下产生较大的弹性变形而引起振荡，有利于提高加工零件的精度和表面粗糙度。
[0010]相比于现有技术，本申请的优点在于：
[0011]（1）破碎机本体本方案通过安装套的延伸或收缩，使得车削底座整体长度与各体积大小的多辊破碎机相适配，从而对车削装置的车刀精准定位并对辊体进行切割，大大缩短了更换新辊或离线车削的维修周期，真正意义上实现了辊体维修的高效益，高节能。
[0012]（2）安装块进入到安装孔中后，安装块与安装孔内壁紧密贴合，利用安装块与安装孔之间的摩擦力对安装块进行暂时锁定。
[0013]（3）当车削底座在推力作用下向两边移动时，一对安装块进入到安装孔内，使得磁铁片与安装块之间产生磁吸力，从而能使得安装块与安装座之间安装更加牢固。
[0014]（4）通过设置螺钉，起到对车削底座与破碎机本体端壁的再次固定作用，使得安装套与车削底座同步保持稳定，从而有效提高车刀行走、切割的稳定性。
[0015]（5）通过在固定座内设置减震弹簧，起到对滑动台以及滑动台上高速切割的车刀减震作用，车削装置若产生振荡，就会影响工件的表面质量、刀具耐用度和刀具材质的寿数，还会产生噪声而影响作业环境。
[0016]（6）车刀对辊体高速切割，高强度钢使得车削装置在其在工作过程中保持平稳，降低车刀在切割过程中发生震荡的可能性，刀架在外力的效果下产生较大的弹性变形而引起振荡，有利于提高加工零件的精度和表面粗糙度。
附图说明
[0017]图1为本申请的正面结构示意图；
[0018]图2为本申请的侧面结构示意图；
[0019]图3为图2中A处放大图；
[0020]图4为本申请的车削底座处剖视图；
[0021]图5为本申请的车削底座处俯视剖面图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1、破碎机本体；2、车削底座；4、固定座；5、车刀；7、滑动座；9、安装套；10、减震弹簧；11、变频器；12、滑动台；13、轨道；14、齿轮；15、齿板；16、安装块。
具体实施方式
[0024]实施例将结合说明书附图，对本申请技术方案进行清楚、完整地描述，基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]实施例1：
[0026]请参阅图1
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5，在线自动车削装置，包括破碎机本体1与车削底座2，破碎机本体1内转动连接有多个辊体，破碎机本体1为现有技术，破碎机本体1靠近辊体处均开设有密封门板，便于在辊体需要维修时将密封门板打开，并安装车削装置，车削底座2上端固定连接有固定座4，固定座4上端固定连接有滑动台12，滑动台12上端设置有轨道13，轨道13内滑动连接有滑动座7，滑动座7上端固定连接有车刀5，滑动台12右端电性连接有变频器11，通过变频器11控制车刀5的车削速度为无级变速0
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60毫米每分钟，进给量每格0.01毫米，安装平行度0.1毫米，车削底座2左右两侧均套设有安装套9，车削底座2上下侧端壁均开设有滑动槽，安装套9上下侧内壁均固定连接有滑动块，且滑动槽与滑动块之间滑动配合，车削底座2内通过电机转动连接有齿轮14，齿轮14上下两侧均啮合连接有齿板15，一对齿板15均与滑动块之间固定连接，一对安装套9相互远离一端均固定连接有安装块16，破碎机本体1内壁靠近辊体处均固定连接有数对安装座，且安装座与安装块16相适配，安装座靠近车削底座2一侧开设有一对安装孔，利用齿轮14的转动驱动齿板15反方向移动，从而带动一对安装套9相互分离直至安装套9两端的安装块16进入到安装座的安装孔中，安装孔内壁尺寸与安装块16外壁尺寸过盈配合，安装块16进入到安装孔中后，安装块16与安装孔内壁紧密贴合，利用安装块1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.在线自动车削装置，包括破碎机本体（1）与车削底座（2），其特征在于，所述破碎机本体（1）内转动连接有多个辊体，所述破碎机本体（1）靠近辊体处均开设有密封门板，所述车削底座（2）上端固定连接有固定座（4），所述固定座（4）上端固定连接有滑动台（12），所述滑动台（12）上端设置有轨道（13），所述轨道（13）内滑动连接有滑动座（7），所述滑动座（7）上端固定连接有车刀（5），所述滑动台（12）右端电性连接有变频器（11），所述车削底座（2）左右两侧均套设有安装套（9），所述车削底座（2）上下侧端壁均开设有滑动槽，所述安装套（9）上下侧内壁均固定连接有滑动块，且滑动槽与滑动块之间滑动配合，所述车削底座（2）内通过电机转动连接有齿轮（14），所述齿轮（14）上下两侧均啮合连接有齿板（15），一对所述齿板（15）均与滑动块之间固定连接，一对所述安装套（9）相互远离一端均固定连接有安装块（16），所述破碎机本体（1）内壁靠...
【专利技术属性】
技术研发人员：李源，李仕强，
申请(专利权)人：秦皇岛成重机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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