一种车床手柄轴专用夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种车床手柄轴专用夹具，包括底板和均匀设置在底板上端的多个限位架，限位架的一端设置有连接杆，连接杆的外侧面上转动设置有下托夹板，下托夹板远离连接杆的一端设置有角度调节机构，下托夹板上端均匀设置有呈矩形分布的滑动杆一，对应的滑动杆一外侧之间滑动设置有与下托夹板相对应的上夹板，上夹板中部设置有限位机构，上夹板上端也设有呈矩形分布且与滑动杆一相对应的滑动杆二，滑动杆二之间滑动设置有联动架，联动架上均匀开设有与滑动杆一相对应的矩形通槽，联动架与上夹板之间设置有位于滑动杆二外侧的复位压簧，联动架的一侧设置有夹持机构；本发明专利技术能快速的夹持多个手柄轴，能提高夹持手柄轴的效率和数量。能提高夹持手柄轴的效率和数量。能提高夹持手柄轴的效率和数量。

【技术实现步骤摘要】
一种车床手柄轴专用夹具


[0001]本申请涉及车床加工
，特别是涉及一种车床手柄轴专用夹具。

技术介绍

[0002]车床夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具。车床夹具多数安装在主轴上；少数安装在床鞍或床身上；大多数车床夹具只能夹持一种类型的工件，车床夹具有着不同的种类，手柄轴夹具便是其中的一种，手柄轴是车床操纵杆上的一个零件，它的作用是传递扭矩，加工人员操作手柄可以控制机床的主轴的旋转方式，正传，反转或是停转；然而，在现有的的技术下，车床手柄的加工精度并不高，生产效率低；科研人员不断地进行研究，设计，虽然取得了一定的成效，但在实际运用中还存在着不少的问题。
[0003]如图7所示，该手柄轴侧壁开设有两个沿轴线方向分布的键槽，一侧末端带有一个圆台结构的连接头，如果要在连接头侧壁上钻孔，就需要把手柄轴固定在夹具上，夹具卡紧两边的键槽，调整好圆台的方向，然后再对其进行打孔操作。
[0004]为了进行更为准确的对比，如公开号为CN206104961U的中国专利公开了一种车床手柄轴钻孔夹具，该夹具通过V形块和快换钻套的运用，实现了对车床手柄轴的孔位置的定位，然后再通过铰链螺栓和铰链压板的运用，拧紧螺母即可实现压紧,以实现对手柄轴进行打孔的操作。
[0005]然而，上述夹具在对手柄轴进行加紧以及加工过程中，需要频繁的拆装螺母和螺栓，繁琐的步骤会影响手柄轴的上下料，而加工手柄轴一般都是在工厂批量加工，因而这会影响加工效率；其次，通过铰链压板进行固定是需要手动拧紧的，如果铰链压板被没有被拧紧，则会导致加工件在加工过程中发生晃动的问题，导致手柄轴加工时产生误差，影响产品质量。
[0006]基于此，在上述观点之下，现有的针对车床手柄加工夹具依旧存在很大改善空间。

技术实现思路

[0007]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种车床手柄轴专用夹具，包括底板，所述的底板上方均匀设置有多个限位架，限位架的一端设置有连接杆，连接杆的外侧面上转动设置有下托夹板，下托夹板远离连接杆的一端设置有角度调节机构，下托夹板上端均匀设置有呈矩形分布的滑动杆一，对应的滑动杆一外侧之间滑动设置有与下托夹板相对应的上夹板，上夹板中部设置有限位机构，上夹板上端也设有呈矩形分布且与滑动杆一相对应的滑动杆二，滑动杆二和滑动杆一的上端均设置有限位圆块，滑动杆二之间滑动设置有联动架，联动架上均匀开设有与滑动杆一相对应的矩形通槽，联动架与上夹板之间设置有位于滑动杆二外侧的复位压簧，联动架的一侧设置有夹持机构。
[0008]优选的，所述的角度调节机构包括滑动槽、滑动杆、调节撑板、齿条一、齿轮一、联动杆、支撑块、从动转板一和把手杆一，下托夹板下端面上开设有滑动槽，滑动槽的两侧壁上均开设有限位滑槽，对应的限位滑槽之间滑动设置有滑动杆，滑动杆外侧面上转动设置
有调节撑板，调节撑板下端对称设置有齿条一，齿条一上端设置有与其啮合的齿轮一，齿轮一中部之间穿设有与其固定的联动杆，联动杆外侧面上转动设置有均匀分布的支撑块，支撑块与底板相连接，联动杆的两端均穿过对应的支撑块并设置有从动转板一，从动转板一远离联动杆的一端转动设置有把手杆一。
[0009]优选的，所述夹持机构包括从动轮杆、齿轮二、带轮、安装套块、转动连杆、防挡凹槽、传动带和驱动单元，对称分布的从动轮杆分别设置在两端的下托夹板的左右侧面上，从动轮杆外侧面上依次设置有齿轮二和带轮，下托夹板下端均对称设置有安装套块，安装套块之间设置有转动连杆，限位架上开设有与转动连杆相对应的防挡凹槽，转动连杆两端也对称设置有齿轮二和带轮，对应的带轮之间设置有传动带，齿轮二外侧设置有驱动单元。
[0010]优选的，所述的驱动单元包括齿条二、固定连杆、滑动通槽、滑动连杆、动转板二和把手杆二，齿轮二的一侧设置有与其啮合的齿条二，齿条二上端设置有与联动架相连接的固定连杆，齿条二下侧开设有滑动通槽，滑动通槽内滑动设置有与下托夹板相连接的滑动连杆，转动连杆的两端均穿过对应的安装套块并设置有从动转板二，从动转板二远离转动连杆的一端转动设置有把手杆二。
[0011]优选的，所述的限位机构包括V形槽、梯形槽、T形通槽、调节滑块、连接螺栓和限位螺母，V形槽开设在下托夹板的上端中部，上夹板的下端中部开设有与V形槽相对应的梯形槽，梯形槽上端开设有T形通槽，梯形槽内滑动设置有调节滑块，调节滑块上端转动设置有穿过T形通槽的连接螺栓，连接螺栓外侧螺纹连接有位于T形通槽内的限位螺母。
[0012]优选的，T形通槽上端对称设置有用于对限位螺母进行限位的限位条板。
[0013]优选的，所述的V形槽和梯形槽内均设置有橡胶垫，且梯形槽内的橡胶垫上开设有与T形通槽相对应的连接通槽。
[0014]优选的，上夹板上端设置有位于复位压簧两侧的限位撑块。
[0015]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0016]一、专利技术通过夹持机构在加工手柄轴时、能更为快捷的对多个手柄轴进行夹持，并且，本专利技术还能同时对多个手柄轴进行夹持，较于现有技术而言，提高了同时夹持手柄轴的数量；并且，夹持手柄轴的过程较于现有技术而言也更为方便，进而提高了拆装手柄轴的效率。
[0017]二、本专利技术通过角度调节机构能对手柄轴的倾斜角度进行调节，从而能够根据加工需要进行适量的调节，进而使本专利技术能适用于不同需求的手柄轴加工，提高了本专利技术的适用性。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0019]图1是本专利技术的结构示意图。
[0020]图2是本专利技术夹持机构的结构示意图。
[0021]图3是本专利技术角度调节机构的结构示意图。
[0022]图4是本专利技术角度调节机构的部分结构示意图。
[0023]图5是本专利技术限位机构的结构示意图。
[0024]图6是本专利技术滑动杆一、上夹板、滑动杆二、限位圆块、复位压簧、限位撑块与部分
限位机构之间的结构示意图。
[0025]图7是本专利技术作业对象的结构示意图。
[0026]图中，1、底板；2、限位架；20、连接杆；21、下托夹板；22、滑动杆一；23、上夹板；24、滑动杆二；25、限位圆块；26、联动架；27、矩形通槽；28、复位压簧；29、限位撑块；
[0027]3、角度调节机构；30、滑动槽；31、滑动杆；32、调节撑板；33、齿条一；34、齿轮一；35、联动杆；36、支撑块；37、限位条；38、防脱块；39、从动转板一；310、把手杆一；
[0028]4、限位机构；40、V形槽；41、梯形槽；42、T形通槽；43、调节滑块；44、连接螺栓；45、限位螺母；46、限位条板；47、橡胶垫；
[0029]5、夹持机构；50、从动轮杆；51、齿轮二；52、带轮；53、安装套块；54、转动连杆；55、防挡凹槽；56、传动带；
[0030]57、驱动单元；570、齿条二；571、固定连杆；572、滑动通槽；573、滑动连杆；574、动转板二；5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床手柄轴专用夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述的底板(1)上方均匀设置有多个限位架(2)，限位架(2)的一端设置有连接杆(20)，连接杆(20)的外侧面上转动设置有下托夹板(21)，下托夹板(21)远离连接杆(20)的一端设置有角度调节机构(3)，下托夹板(21)上端均匀设置有呈矩形分布的滑动杆一(22)，对应的滑动杆一(22)外侧之间滑动设置有与下托夹板(21)相对应的上夹板(23)，上夹板(23)中部设置有限位机构(4)，上夹板(23)上端也设有呈矩形分布且与滑动杆一(22)相对应的滑动杆二(24)，滑动杆二(24)和滑动杆一(22)的上端均设置有限位圆块(25)，滑动杆二(24)之间滑动设置有联动架(26)，联动架(26)上均匀开设有与滑动杆一(22)相对应的矩形通槽(27)，联动架(26)与上夹板(23)之间设置有位于滑动杆二(24)外侧的复位压簧(28)，联动架(26)的一侧设置有夹持机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种车床手柄轴专用夹具，其特征在于：所述的角度调节机构(3)包括滑动槽(30)、滑动杆(31)、调节撑板(32)、齿条一(33)、齿轮一(34)、联动杆(35)、支撑块(36)、限位条(37)、防脱块(38)、从动转板一(39)和把手杆一(310)，下托夹板(21)下端面上开设有滑动槽(30)，滑动槽(30)的两侧壁上均开设有限位滑槽，对应的限位滑槽之间滑动设置有滑动杆(31)，滑动杆(31)外侧面上转动设置有调节撑板(32)，调节撑板(32)下端对称设置有齿条一(33)，齿条一(33)上端设置有与其啮合的齿轮一(34)，齿轮一(34)中部之间穿设有与其固定的联动杆(35)，联动杆(35)外侧面上转动设置有均匀分布的支撑块(36)，支撑块(36)与底板(1)相连接，左端的支撑块(36)中部对称开设有限位通槽，限位通槽内滑动设置有限位条(37)，限位条(37)的左端设置有防脱块(38)，联动杆(35)的两端均穿过对应的支撑块(36)并设置有从动转板一(39)，从动转板一(39)远离联动杆(35)的一端转动设置有把手杆一(310)。3.根据权利要求1所述的一种车床手柄轴专用夹具，其特征在于：所述的夹持机构(5)包括从动轮杆(50)、齿轮二(51)、带轮(52)、安装套块(53)、转动连杆(54)、防挡凹槽(55)、传动带(56)和驱动单元(57)，对称分布的从动轮杆(50)分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓军林，张世强，吴启帆，董大伟，卢瑞涛，邱圣临，侯睿涵，邓川奥，
申请(专利权)人：北部湾大学，
类型：发明
国别省市：