一种可观察润滑油的减速箱外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及减速箱外壳技术领域，且公开了一种可观察润滑油的减速箱外壳，包括箱体，所述箱体上侧开设有与箱体内部连通的通孔，通孔远离箱体内部一端开设有与外部连通的矩形槽，矩形槽靠近箱体内部一面连接有透明板，透明板与矩形槽底部可拆卸固定连接。该种新型可观察润滑油的减速箱外壳，通过在箱体上开设有通孔，通孔一端开设有矩形槽，矩形槽内设置有透明板，操作人员通过透明板方便地对箱体内部进行观察，在发现润滑油比较少的情况下，及时地对箱体内加注润滑油，进而有效地对箱体内的传动装置使用寿命延长。箱体内的传动装置使用寿命延长。箱体内的传动装置使用寿命延长。

【技术实现步骤摘要】
一种可观察润滑油的减速箱外壳


[0001]本技术涉及减速箱外壳
，具体为一种可观察润滑油的减速箱外壳。

技术介绍

[0002]减速箱又被称之为减速机或减速器，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。
[0003]减速箱主要由箱体和箱体内部的传动装置组成，在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂，减速机采用润滑油润滑，对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施，但现有技术中如型号为ZQ400减速机箱体人存在下面不足：
[0004]在上述型号减速机箱体内的传动装置长时间的运转情况下，润滑脂或是润滑油会逐渐减少，因此在润滑脂或是润滑油减少至一定程度后，若没有地对箱体内部填装润滑脂或是润滑油，就会导致箱体内部的传动装置的磨损加速，时间久了之后会导致箱体内部传动装置的损坏，但上述型号的减速机箱体并不能够直观地看见箱体内部润滑脂或是润滑油的情况，进而会影响到对箱体内需要填装润滑脂或是润滑油的时间，时间过久后会影响到箱体内部的传动装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可观察润滑油的减速箱外壳，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)上侧开设有与箱体(1)内部连通的通孔(2)，通孔(2)远离箱体(1)内部一端开设有与外部连通的矩形槽(3)，矩形槽(3)靠近箱体(1)内部一面连接有透明板(4)，透明板(4)与矩形槽(3)底部可拆卸固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可观察润滑油的减速箱外壳，其特征在于，所述矩形槽(3)底部对称开设有第一螺纹孔(5)，透明板(4)一面开设有贯穿孔(6)，贯穿孔(6)内贯穿设置有紧固件(7)，紧固件(7)贯穿透明板(4)与第一螺纹孔(5)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种可观察润滑油的减速箱外壳，其特征在于，所述透明板(4)与矩形槽(3)底部之间设置有密封垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琰，
申请(专利权)人：江苏康柏斯机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：