一种路面垃圾清理机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面垃圾清理机构，涉及路面垃圾清理技术领域，包括主体，所述主体内部两端皆滑动连接有齿板，两组所述齿板一侧皆固定连接有伸缩清理架。本实用新型专利技术将本实用新型专利技术整体安装至小型垃圾清理车辆前端，当需要根据不同宽度的道路进行调节时，其中电机带动齿轮转动，进而齿轮的转动使两组齿板向两侧移动，进而使两组伸缩清理架向两侧移动，增加了两组伸缩清理架之间的间距，从而增加了垃圾清理的时的宽度，宽度增加后的伸缩清理架可以一次性对更宽的路面进行垃圾清理，通过使用本实用新型专利技术，一条道路仅仅需要车辆往复清理一次即可，有效的提高了道路垃圾清理的效率，大大降低了垃圾清理的时间，提升了整体的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面垃圾清理机构


[0001]本技术涉及路面垃圾清理
，具体为一种路面垃圾清理机构。

技术介绍

[0002]目前，路面垃圾主要包括落叶、尘土、垃圾袋、纸制品等，目前常用的清理方式主要为人工清理和机械清理，人工清理虽然能将路面打扫的十分干净，但是在车来车往的公路上存在着很大的安全风险，而且人工清扫的效率比较低，劳动强度也比较大，较为宽大的马路上往往通过马路清理车辆进行清理。
[0003]现有技术中对于宽度较小的道路清理垃圾时，往往采用小型的清理车辆，但是小型清理车辆清理机构的宽度往往都是固定的，其中清理机构不能适应性调节清理宽度，需要清理车辆来回清理多次才能清理完成，导致清理效率较为缓慢，增加了清理时间。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种路面垃圾清理机构，以解决现有技术中清理机构不能适应性调节清理宽度，需要清理车辆来回清理多次才能清理完成，导致清理效率较为缓慢，增加了清理时间的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面垃圾清理机构，包括主体，所述主体内部两端皆滑动连接有齿板，两组所述齿板一侧皆固定连接有伸缩清理架，且齿板末端和伸缩清理架之间通过固定架固定连接，两组所述伸缩清理架之间通过柔性配合架连接，两组所述伸缩清理架内部皆固定设置有吸尘架，其中两组所述吸尘架一侧皆固定有贯穿伸缩清理架的连接管道，且连接管道与车辆抽风系统以及垃圾储存箱相连接，两组所述伸缩清理架呈“L”状，两组所述齿板之间啮合有齿轮，主体一端中间位置处固定设置有与齿轮相配合的支撑板，且支撑板和齿轮通过转轴转动连接，支撑板顶部安装有输出端向下的电机，且电机输出端和齿轮的转轴相固定连接。
[0006]通过采用上述技术方案，将本技术整体安装至小型垃圾清理车辆前端，当需要根据不同宽度的道路进行调节时，其中电机带动齿轮转动，进而齿轮的转动使两组齿板向两侧移动，进而使两组伸缩清理架向两侧移动，增加了两组伸缩清理架之间的间距，从而增加了垃圾清理的时的宽度，由于两组伸缩清理架之间通过柔性配合架连接，进而柔性配合架可以被动拉伸，宽度增加后的伸缩清理架可以一次性对更宽的路面进行垃圾清理，通过使用本技术，一条道路仅仅需要车辆往复清理一次即可，有效的提高了道路垃圾清理的效率，大大降低了垃圾清理的时间，提升了整体的工作效率。
[0007]本技术进一步设置为，所述柔性配合架的材质为橡胶，且柔性配合架和两组伸缩清理架之间通过螺钉固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，其中橡胶材质的柔性配合架可以被动拉伸，不会发生干涉的现象。
[0009]本技术进一步设置为，所述主体一端固定设置有安装板，且安装板一侧固定
设置有连接机构。
[0010]通过采用上述技术方案，其中安装板可以在连接机构的作用下，将本技术与车辆相连接。
[0011]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：本技术将本技术整体安装至小型垃圾清理车辆前端，当需要根据不同宽度的道路进行调节时，其中电机带动齿轮转动，进而齿轮的转动使两组齿板向两侧移动，进而使两组伸缩清理架向两侧移动，增加了两组伸缩清理架之间的间距，从而增加了垃圾清理的时的宽度，由于两组伸缩清理架之间通过柔性配合架连接，进而柔性配合架可以被动拉伸，宽度增加后的伸缩清理架可以一次性对更宽的路面进行垃圾清理，通过使用本技术，一条道路仅仅需要车辆往复清理一次即可，有效的提高了道路垃圾清理的效率，大大降低了垃圾清理的时间，提升了整体的工作效率。
附图说明
[0012]图1为本技术第一视角的结构示意图；
[0013]图2为本技术图1的A处放大图；
[0014]图3为本技术第二视角的结构示意图；
[0015]图4为本技术吸尘架的结构示意图。
[0016]图中：1、主体；2、齿板；3、固定架；4、伸缩清理架；5、柔性配合架；6、吸尘架；7、连接管道；8、支撑板；9、齿轮；10、电机；11、安装板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0018]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0019]一种路面垃圾清理机构，如图1、图2、图3和图4所示，包括主体1，主体1内部两端皆滑动连接有齿板2，两组齿板2一侧皆固定连接有伸缩清理架4，且齿板2末端和伸缩清理架4之间通过固定架3固定连接，两组伸缩清理架4之间通过柔性配合架5连接，两组伸缩清理架4内部皆固定设置有吸尘架6，其中两组吸尘架6一侧皆固定有贯穿伸缩清理架4的连接管道7，且连接管道7与车辆抽风系统以及垃圾储存箱相连接，两组伸缩清理架4呈“L”状，两组齿板2之间啮合有齿轮9，主体1一端中间位置处固定设置有与齿轮9相配合的支撑板8，且支撑板8和齿轮9通过转轴转动连接，支撑板8顶部安装有输出端向下的电机10，且电机10输出端和齿轮9的转轴相固定连接，当需要根据不同宽度的道路进行调节时，其中电机10带动齿轮9转动，进而齿轮9的转动使两组齿板2向两侧移动，进而使两组伸缩清理架4向两侧移动，增加了两组伸缩清理架4之间的间距，从而增加了垃圾清理的时的宽度；
[0020]由于两组伸缩清理架4之间通过柔性配合架5连接，进而柔性配合架5可以被动拉伸，宽度增加后的伸缩清理架4可以一次性对更宽的路面进行垃圾清理，通过使用本技术，一条道路仅仅需要车辆往复清理一次即可，有效的提高了道路垃圾清理的效率，大大降低了垃圾清理的时间，提升了整体的工作效率。
[0021]请参阅图1和图3，柔性配合架5的材质为橡胶，且柔性配合架5和两组伸缩清理架4之间通过螺钉固定连接，本技术通过设置以上结构，其中橡胶材质的柔性配合架5可以被动拉伸，不会发生干涉的现象。
[0022]请参阅图1，主体1一端固定设置有安装板11，且安装板11一侧固定设置有连接机构，本技术通过设置以上结构，其中安装板11可以在连接机构的作用下，将本技术与车辆相连接。
[0023]本技术的工作原理为：使用时，接通电源，将本技术整体安装至小型垃圾清理车辆前端，具体的说，通过安装板11和连接机构的配合下将本技术固定安装在车辆前端，然后电机10通过导线与车辆中控连接，便于工作人员在车辆内部即可外侧对电机10的启动，且将两组连接管道7与车辆的抽风系统相连通，进而吸收的垃圾可以经过连接管道7进入到车辆内部的储存箱内部；
[0024]当需要根据不同宽度的道路进行调节时，其中电机10带动齿轮9转动，进而齿轮9的转动使两组齿板2向两侧移动，进而使两组伸缩清理架4向两侧移动，增加了两组伸缩清理架4之间的间距，从而增加了垃圾清理的时的宽度；
[0025]由于两组伸缩清理架4之间通过柔性配合架5连接，进而柔性配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面垃圾清理机构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)内部两端皆滑动连接有齿板(2)，两组所述齿板(2)一侧皆固定连接有伸缩清理架(4)，且齿板(2)末端和伸缩清理架(4)之间通过固定架(3)固定连接，两组所述伸缩清理架(4)之间通过柔性配合架(5)连接，两组所述伸缩清理架(4)内部皆固定设置有吸尘架(6)，两组所述齿板(2)之间啮合有齿轮(9)。2.根据权利要求1所述的路面垃圾清理机构，其特征在于：两组所述吸尘架(6)一侧皆固定有贯穿伸缩清理架(4)的连接管道(7)，且连接管道(7)与车辆抽风系统以及垃圾储存箱相连接，两组所述伸缩清理架(4)呈“L”状。3.根据权利要求1所述的路...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓宁，刘雪琛，
申请(专利权)人：河北辉驰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：