本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工安全预警装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定安装有立柱，所述立柱的顶部固定安装有固定框，所述固定框一侧的内部固定安装有LED屏，所述立柱的外侧转动套接有转筒，所述转筒的外侧绕接有警示带，所述转筒的外侧固定安装有转环，所述底盘的顶部固定安装有绑柱。通过转动转环，带动转筒进行转动，从而对绕接在转筒外侧的警示带进行收卷和释放，当对警示带进行释放时可将两个警示装置的警示带连接到一起，形成警戒线区域，提升警戒效果，LED屏启动后可现实警示信息，提升警示效果，通过设置的荧光带可以方便司机在夜间更好的观察警示带，提升夜间警戒效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工安全预警装置
[0001]本技术属于高速公路施工
，具体涉及一种高速公路施工安全预警装置。
技术介绍
[0002]路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征和科学进步的标志。
[0003]现有的道路施工预警装置，通过在对应的施工位置放置，对人员和车辆起到阻拦的作用，但是现有的装置覆盖面积小，尤其是对人员的阻拦作用效果差，而且，在夜晚预警效果不明显；另外，现有的装置，不仅不方便调节高度，而且运输和携带非常不便，需要较大的运输车辆才可以将其移动到施工位置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高速公路施工安全预警装置，解决了现有的装置覆盖面积小，尤其是对人员的阻拦作用效果差，而且，在夜晚预警效果不明显；另外，现有的装置，不仅不方便调节高度，而且运输和携带非常不便，需要较大的运输车辆才可以将其移动到施工位置的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路施工安全预警装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定安装有立柱，所述立柱的顶部固定安装有固定框，所述固定框一侧的内部固定安装有LED屏，所述立柱的外侧转动套接有转筒，所述转筒的外侧绕接有警示带，所述转筒的外侧固定安装有转环，所述底盘的顶部固定安装有绑柱，所述绑柱的外侧固定安装有连接带，所述警示带和连接带的一端均固定安装有两个连接条，所述连接条的一侧均固定安装有母扣，所述连接条另一侧的内部均安装有子扣，所述底盘的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有万向球轮，所述底盘的底部固定安装电控伸缩柱，所述电控伸缩柱的输出端固定安装有支撑板。
[0006]优选的，所述底盘的顶部固定安装有防护盒，所述防护盒的内部固定安装有蓄电池，且蓄电池的输出端通过导线分别与LED屏和电控伸缩柱电线连接。
[0007]通过上述技术方案，优点在于防护盒的作用是对内部安装的蓄电池进行保护，另外蓄电池可对LED屏和电控伸缩柱进行供电，LED屏启动后可现实警示信息，提升警示效果，另外电控伸缩柱启动后，电控伸缩柱的输出端可以带动支撑板向下移动，从而使支撑板接触到地面。
[0008]优选的，所述支撑腿有四个，且四个支撑腿呈矩形对称分布在底盘底部的四角。
[0009]通过上述技术方案，优点在于通过设置的四个支撑腿可对底盘进行支撑，并且通过设置在支撑腿底部的万向球轮方便对装置整体进行移动，方便对警示装置整体进行移
动，当移动到合适位置后，启动电控伸缩柱，电控伸缩柱的输出端可以带动支撑板向下移动，从而使支撑板接触到地面，并且使万向球轮远离地面，从而方便将警示装置固定在需要位置，使用方便，使用效果好。
[0010]优选的，所述转筒的外侧固定安装有两个限位盘，且警示带位于两个限位盘之间。
[0011]通过上述技术方案，优点在于两个限位盘的作用是对警示带的位置进行限位，另外可通过转动转环，带动转筒进行转动，从而对绕接在转筒外侧的警示带进行收卷和释放，当对警示带进行释放时可将两个警示装置的警示带连接到一起，形成警戒线区域，提升警戒效果。
[0012]优选的，所述子扣的规格和母扣的规格相适配，所述连接带一侧两个连接条的位置和警示带一侧两个连接条的位置相对应。
[0013]通过上述技术方案，优点在于对警示带进行释放后可通过子扣和母扣的配合将两个警示装置的警示带进行连接，形成警戒线区域，提升警戒效果，另外当对警示带进行收卷时，可将连接带一侧两个连接条和警示带一侧两个连接条的通过子扣和母扣相连接，从而对警示带进行收卷。
[0014]优选的，所述警示带的外侧固定安装有荧光带。
[0015]通过上述技术方案，优点在于通过设置的荧光带可以方便司机在夜间更好的观察警示带，提升夜间警戒效果。
[0016]优选的，所述底盘的顶部固定安装有导向柱，所述警示带绕接在导向柱的外侧。
[0017]通过上述技术方案，优点在于导向柱的作用是对警示带进行导向。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、通过转动转环，带动转筒进行转动，从而对绕接在转筒外侧的警示带进行收卷和释放，当对警示带进行释放时可将两个警示装置的警示带连接到一起，形成警戒线区域，提升警戒效果，LED屏启动后可现实警示信息，提升警示效果，通过设置的荧光带可以方便司机在夜间更好的观察警示带，提升夜间警戒效果。
[0020]2、通过设置的四个支撑腿可对底盘进行支撑，并且通过设置在支撑腿底部的万向球轮方便对装置整体进行移动，方便对警示装置整体进行移动，当移动到合适位置后，启动电控伸缩柱，电控伸缩柱的输出端可以带动支撑板向下移动，从而使支撑板接触到地面，并且使万向球轮远离地面，从而方便将警示装置固定在需要位置，使用方便，使用效果好。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体外观结构示意图；
[0022]图2为本技术的仰视立体结构示意图；
[0023]图3为本技术的后视立体结构示意图。
[0024]图中：1、底板；2、支撑腿；3、万向球轮；4、支撑板；5、导向柱；6、连接条；7、警示带；8、母扣；9、荧光带；10、防护盒；11、连接带；12、转环；13、立柱；14、绑柱；15、固定框；16、LED屏；17、电控伸缩柱；18、子扣；19、转筒；20、限位盘。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施方案中的附图，对本技术实施方案中的技术方案
进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本技术一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本技术中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
‑
图3所示，一种高速公路施工安全预警装置，包括底盘1，底盘1的顶部固定安装有立柱13，立柱13的顶部固定安装有固定框15，固定框15一侧的内部固定安装有LED屏16，立柱13的外侧转动套接有转筒19，转筒19的外侧绕接有警示带7，转筒19的外侧固定安装有转环12，底盘1的顶部固定安装有绑柱14，绑柱14的外侧固定安装有连接带11，警示带7和连接带11的一端均固定安装有两个连接条6，连接条6的一侧均固定安装有母扣8，连接条6另一侧的内部均安装有子扣18，底盘1的底部固定安装有支撑腿2，支撑腿2的底部固定安装有万向球轮3，底盘1的底部固定安装电控伸缩柱17，电控伸缩柱17的输出端固定安装有支撑板4。
[0027]上述技术方案的工作原理如下：
[0028]通过设置的四个支撑腿2可对底盘1进行支撑，并且通过设置在支撑腿2底部的万向球轮3方便对装置整体进行移动，方便对警本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工安全预警装置，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的顶部固定安装有立柱(13)，所述立柱(13)的顶部固定安装有固定框(15)，所述固定框(15)一侧的内部固定安装有LED屏(16)，所述立柱(13)的外侧转动套接有转筒(19)，所述转筒(19)的外侧绕接有警示带(7)，所述转筒(19)的外侧固定安装有转环(12)，所述底盘(1)的顶部固定安装有绑柱(14)，所述绑柱(14)的外侧固定安装有连接带(11)，所述警示带(7)和连接带(11)的一端均固定安装有两个连接条(6)，所述连接条(6)的一侧均固定安装有母扣(8)，所述连接条(6)另一侧的内部均安装有子扣(18)，所述底盘(1)的底部固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的底部固定安装有万向球轮(3)，所述底盘(1)的底部固定安装电控伸缩柱(17)，所述电控伸缩柱(17)的输出端固定安装有支撑板(4)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全预警装置，其特征在于：所述底盘(1)的顶部固定安装有防护盒(10)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李琰，张海忠，丰海霞，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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