一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱，涉及集装箱领域。具体结构为：箱体为由举升地板、前箱壁、后箱壁、左侧门与右侧门所围成的顶部敞开的箱式结构，箱体的底部下方设有油缸支架、油缸、手动液压开关与翻转梁，箱体左右侧底部均通过可拆卸式翻转结构安装于翻转梁的左右侧，油缸与油缸支架数量相同且每个油缸安装于相对应的油缸支架内，油缸支架布置于翻转梁内；手动液压开关安装于翻转梁的前侧、且与油路一端连接，油路的另一端连接于油缸的液压杆伸出端，液压杆伸出端均布连接于举升地板底部，左侧门与右侧门均包括侧门固定上梁、合页、侧门与侧门锁。本实用新型专利技术可以实现两侧侧翻自卸的功能，结构简单，减少了吊装换向的工序。换向的工序。换向的工序。

【技术实现步骤摘要】
一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱


[0001]本技术涉及集装箱领域，具体为一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱。

技术介绍

[0002]目前国内货运所采用的集装箱，已有很多种，比如整体式箱体，该种集装箱需要先打开后箱门，再由举升装置将集装箱整体举升，倾卸物料；但是由于集装箱自重较大，在满载时举升集装箱负载大，稳定性差，重心高，则容易使倾卸重心偏移，造成翻车。还有一种集装箱为单面侧翻集装箱，只能单边进行整体侧翻卸货，这种工作量也较大，若所要卸货的位置与集装箱的侧门正好相反，则还需要大量的工作来调转集装箱，使用十分不便；或者还有在集装箱内设置侧翻装置等来卸货的方式，但是通常也是单边设置方式，均存在工作量也还是较大的弊端。现有技术中，集装箱两侧均可以整体侧翻进行卸货的装置还比较缺乏，因此需要对现有的集装箱进行改进或者重新设计，以满足集装箱两侧均可整体侧翻卸货的要求。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有技术中，集装箱两侧均可以整体侧翻进行卸货的装置还比较缺乏，而可以单边侧翻的又存在工作量较大的问题，提供了一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱。
[0004]本技术是通过如下技术方案来实现的：一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱，包括箱体，所述箱体为由举升地板、前箱壁、后箱壁、左侧门与右侧门所围成的顶部敞开的箱式结构，所述箱体的底部下方设有油缸支架、油缸、手动液压开关与翻转梁，所述箱体的左右侧底部均通过可拆卸式翻转结构安装于翻转梁的左右侧，所述油缸与油缸支架数量相同且每个油缸通过转轴安装于相对应的油缸支架内，所述油缸及油缸支架均布于前箱壁与后箱壁之间，所述油缸支架布置于翻转梁内；所述手动液压开关安装于翻转梁的前侧、且与油路一端连接，所述油路的另一端连接于油缸的液压杆伸出端，每个油缸的液压杆伸出端均布连接于举升地板底部的中部位置、且连接点连线呈直线；所述左侧门与右侧门均包括侧门固定上梁、合页、侧门与侧门锁，所述前箱壁与后箱壁之间通过左右侧的侧门固定上梁连接为一体，所述侧门通过合页与侧门固定上梁连接，所述侧门的底部通过侧门锁与举升地板的左或右侧边锁定连接。
[0005]本技术所设计的一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱，包括箱体，箱体为由举升地板、前箱壁、后箱壁、左侧门与右侧门所围成的顶部敞开的箱式结构，举升地板用于与箱体底部下方的举升装置连接，以实现整个箱体两侧均可以侧翻的目的。箱体的底部下方设有油缸支架、油缸、手动液压开关与翻转梁，这些均为举升装置，油缸支架与油缸一一对应，设有多个，手动液压开关用于控制箱体的抬起与放下。箱体的左右侧底部均通过可拆卸式翻转结构安装于翻转梁的左右侧，可拆卸式翻转结构用于实现：当左侧翻时，打开右侧的翻转结构，用左侧的可拆卸式翻转结构来实现左侧翻的目的；当右侧翻时，打开左侧的
翻转结构，用右侧的可拆卸式翻转结构来实现右侧翻的目的，可拆卸翻转结构的具体构造为现有技术中的常用结构，所以本技术未曾详述。每个油缸通过转轴安装于相对应的油缸支架内，油缸及油缸支架均布于前箱壁与后箱壁之间，以满足箱体均匀受力的目的，油缸支架布置于翻转梁内，相当于嵌入在翻转梁内，只要使翻转梁内留有设置油缸支架的空间即可，也就满足了油缸的均匀布置的目的。手动液压开关安装于翻转梁的前侧，用于控制油缸的液压杆伸出与缩回，手动液压开关与油路一端连接，油路的另一端连接于油缸的液压杆伸出端，每个油缸的液压杆伸出端均布连接于举升地板底部的中部位置，使得连接点连线呈直线，也就使得箱体翻转时受力均匀。左侧门与右侧门均包括侧门固定上梁、合页、侧门与侧门锁，前箱壁与后箱壁之间通过左右侧的侧门固定上梁连接为一体，侧门通过合页与侧门固定上梁连接，使侧门与侧门固定上梁用合页连接的目的是当侧翻时，侧门可以受重力作用自然下垂，这样就打开了侧门，可以卸物料，侧门的底部通过侧门锁与举升地板的左或右侧边锁定连接，当右侧翻时，锁好左侧的侧门锁，打开右侧的侧门锁；当左侧翻时，锁好右侧的侧门锁，打开左侧的侧门锁。
[0006]本技术具体操作为：当需要将该集装箱右侧翻时，解开左侧的可拆卸式翻转结构，锁定左侧的侧门锁，打开右侧的侧门锁，然后按下手动液压开关，油缸的液压杆向外伸出，给举升地板一个抬起的力，使整个集装箱以右侧的可拆卸式翻转结构为轴，向右侧翻转，翻转的过程中，右侧的侧门以合页为轴，垂直向外打开，当翻转到一定角度时，物料向下倾卸，这样就实现了物料从右侧进行自卸的过程；当自卸完毕时，再次按下手动液压开关，油缸的液压杆向内缩回，使举升地板带着整个集装箱向下恢复原位。当需要将该集装箱左侧翻时，解开右侧的可拆卸式翻转结构，锁定右侧的侧门锁，打开左侧的侧门锁，然后按下手动液压开关，油缸的液压杆向外伸出，给举升地板一个抬起的力，使整个集装箱以左侧的可拆卸式翻转结构为轴，向左侧翻转，翻转的过程中，左侧的侧门以合页为轴，垂直向外打开，当翻转到一定角度时，物料向下倾卸，这样就实现了物料从左侧进行自卸的过程；当自卸完毕时，再次按下手动液压开关，油缸的液压杆向内缩回，使举升地板带着整个集装箱向下恢复原位。
[0007]优选的，所述集装箱长是11000或11500mm，宽是2550mm，高是1500或1600或1800mm；长为前后箱壁之间的距离，宽为左右侧门之间的距离。与现有技术相比本技术具有以下有益效果：本技术所提供的一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱，可以实现两侧侧翻自卸的功能，而且结构简单，不会增加过多额外的结构就可以实现自卸的功能，尤其是还减少了吊装换向的工序，满足了多种工作环境的需要。
附图说明
[0008]图1为本技术右侧翻转时的结构示意图。
[0009]图2为本技术左侧翻转时的结构示意图。
[0010]图中标记如下：1
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箱体，2
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举升地板，3
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侧门固定上梁，4
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合页，5
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侧门，6
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侧门锁，7
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可拆卸式翻转结构，8
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油路，9
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油缸支架，10
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油缸，11
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箱体未举升状态，12
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手动液压开关，13
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翻转梁，14
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转轴。
实施方式
[0011]下面结合附图对本技术的具体实施例进行说明。
[0012]一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱，如图1和图2所示：包括箱体1，所述箱体1为由举升地板2、前箱壁、后箱壁、左侧门与右侧门所围成的顶部敞开的箱式结构，所述箱体1的底部下方设有油缸支架9、油缸10、手动液压开关12与翻转梁13，所述箱体1的左右侧底部均通过可拆卸式翻转结构7安装于翻转梁13的左右侧，所述油缸10与油缸支架9数量相同且每个油缸10通过转轴14安装于相对应的油缸支架9内，所述油缸10及油缸支架9均布于前箱壁与后箱壁之间，所述油缸支架9布置于翻转梁13内；所述手动液压开关12安装于翻转梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种敞顶式左右可侧翻液压自卸集装箱，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）为由举升地板（2）、前箱壁、后箱壁、左侧门与右侧门所围成的顶部敞开的箱式结构，所述箱体（1）的底部下方设有油缸支架（9）、油缸（10）、手动液压开关（12）与翻转梁（13），所述箱体（1）的左右侧底部均通过可拆卸式翻转结构（7）安装于翻转梁（13）的左右侧，所述油缸（10）与油缸支架（9）数量相同且每个油缸（10）通过转轴（14）安装于相对应的油缸支架（9）内，所述油缸（10）及油缸支架（9）均布于前箱壁与后箱壁之间，所述油缸支架（9）布置于翻转梁（13）内；所述手动液压开关（12）安装于翻转梁（13）的前侧、且与油路（8）一端连接，所述油路（8）的另一端连接于油缸（10）的液压杆伸出端，每个油缸（10）的液压杆伸出端均布连接于举升地板（2）底部的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林江，梁建强，田三红，梁金鑫，
申请(专利权)人：山西威龙特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：