一种管材冲击试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种管材冲击试验装置，涉及管材生产检测技术领域，以解决现有的管材冲击试验装置在使用时，在进行管材检测时候，需要将管材两端进行固定，进而在进行冲击检测时，避免管材固定不佳导致冲击试验不佳的问题，包括主体、冲击结构、辅助结构和夹持结构；所述冲击结构设在主体内部；所述辅助结构设在主体内部；所述夹持结构设内腔内部，且夹持结构的夹持件外侧与辅助件内侧相接触。将管材放置在内腔内部，将双头气缸启动，进而双头气缸就会向两侧扩张，从而带动辅助杆进行移动，辅助杆就会带动连接柱移动，从而连接柱就会通过调节块推动夹持件进行移动，夹持件就会在限位槽内部移动，从而带动弧形板将管材的两端进行夹持固定。夹持固定。夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种管材冲击试验装置


[0001]本技术属于管材生产检测
，更具体地说，特别涉及一种管材冲击试验装置。

技术介绍

[0002]在管材进行生产完成后，需要对管材的受冲击力程度进行检测，这时就需要用到管材冲击试验装置。
[0003]基于现有技术中发现，现有的管材冲击试验装置在使用时，在进行管材检测时候，需要将管材两端进行固定，进而在进行冲击检测时，避免管材固定不佳导致冲击试验不佳的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种管材冲击试验装置，以解决现有的管材冲击试验装置在使用时，在进行管材检测时候，需要将管材两端进行固定，进而在进行冲击检测时，避免管材固定不佳导致冲击试验不佳的问题。
[0005]本技术管材冲击试验装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种管材冲击试验装置：包括主体、冲击结构、辅助结构和夹持结构；所述主体为T形结构，所述主体内部开设有内腔；所述主体顶部开设有圆孔；所述冲击结构设在主体内部，且冲击结构的冲击件设在主体内部顶部；所述辅助结构设在主体内部，且辅助结构的辅助件设在内腔内侧左右两侧；所述夹持结构设在内腔内部，且夹持结构的夹持件外侧与辅助件内侧相接触。
[0007]进一步的；所述主体还包括：滑槽；所述内腔为矩形结构；所述滑槽开设在主体内侧前后两侧，且滑槽为T形结构，所述滑槽内部设有滑动柱，且滑动柱为圆柱形结构，并且滑动柱外围设有弹簧。
[0008]进一步的；所述冲击结构还包括：滑块；所述冲击件为矩形结构，且冲击件底部为圆弧状结构，所述冲击件顶部设有拉杆，且拉杆外围设有刻度，并且拉杆贯穿主体顶部的圆孔；所述滑块设在冲击件前后两侧，且滑块为T形结构，并且滑块插入在滑槽内部，所述滑块中间位置开设有圆孔，且圆孔内部通过弹簧插入有滑动柱。
[0009]进一步的；所述辅助结构还包括：限位槽和调节件；所述辅助件为矩形结构，所述辅助件内部设有双头气缸，且双头气缸两端开设有圆孔；所述限位槽开设在辅助件内侧，且限位槽为楔形结构，所述调节件设在辅助件内侧前后两侧，且调节件为U形结构，并且调节件内侧设有转轴。
[0010]进一步的；所述夹持结构还包括：弧形板、调节块、连接柱和辅助杆；所述夹持件为楔形结构，且夹持件插入在限位槽内部；所述弧形板设在夹持件内侧，且弧形板为圆弧状结构；所述调节块设在夹持件外侧，且调节块为U形结构，并且调节块外侧设有转轴；所述连接柱设在夹持件外侧，且连接柱为矩形结构，并且连接柱外侧为圆弧状结构，所述连接柱两端
开设有圆孔，且内侧的圆孔内部插入有调节块的转轴；所述辅助杆设在连接柱外侧，且辅助杆为矩形结构，并且辅助杆两端为圆弧状结构，所述辅助杆两端设有转轴，且内侧的转轴插入在连接柱外侧的圆孔，外侧的转轴插入在辅助件的气缸外侧的圆孔。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、在本装置中，将管材放置在内腔内部，将双头气缸启动，进而双头气缸就会向两侧扩张，从而带动辅助杆进行移动，辅助杆就会带动连接柱移动，从而连接柱就会通过调节块推动夹持件进行移动，夹持件就会在限位槽内部移动，从而带动弧形板将管材的两端进行夹持固定，固定好后，拉动冲击件顶部的拉杆，拉杆就会带动冲击件移动，冲击件就会带动滑块在滑槽内部移动，拉杆就会按照外围的刻度，刻度移动到多少，就匹配弹簧回弹时多少N的力，从而弹簧回弹带动滑块，滑块就会带动冲击件冲击管材，进而便于试验管材的冲击力。
附图说明
[0013]图1是本技术的主视结构示意图。
[0014]图2是本技术的主体与冲击结构的结构示意图。
[0015]图3是本技术的辅助结构与夹持结构的结构示意图。
[0016]图4是本技术的辅助结构的结构示意图。
[0017]图5是本技术的夹持结构的结构示意图。
[0018]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0019]1、主体；
[0020]101、内腔；102、滑槽；
[0021]2、冲击结构；
[0022]201、冲击件；202、滑块；
[0023]3、辅助结构；
[0024]301、辅助件；302、限位槽；303、调节件；
[0025]4、夹持结构；
[0026]401、夹持件；402、弧形板；403、调节块；404、连接柱；405、辅助杆。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0028]实施例：
[0029]如附图1至附图5所示：
[0030]本技术提供一种管材冲击试验装置，如图1所示，包括主体1、冲击结构2、辅助结构3和夹持结构4；主体1为T形结构，主体1内部开设有内腔101；主体1顶部开设有圆孔；冲击结构2设在主体1内部，且冲击结构2的冲击件201设在主体1内部顶部；辅助结构3设在主体1内部，且辅助结构3的辅助件301设在内腔101内侧左右两侧；夹持结构4设在内腔101内部，且夹持结构4的夹持件401外侧与辅助件301内侧相接触。
[0031]其中，如图2所示，主体1还包括：滑槽102；内腔101为矩形结构；滑槽102开设在主体1内侧前后两侧，且滑槽102为T形结构，滑槽102内部设有滑动柱，且滑动柱为圆柱形结
构，并且滑动柱外围设有弹簧。
[0032]采用上述方案，滑槽102用于辅助滑块202进行滑动。
[0033]其中，如图2所示，冲击结构2还包括：滑块202；冲击件201为矩形结构，且冲击件201底部为圆弧状结构，冲击件201顶部设有拉杆，且拉杆外围设有刻度，并且拉杆贯穿主体1顶部的圆孔；滑块202设在冲击件201前后两侧，且滑块202为T形结构，并且滑块202插入在滑槽102内部，滑块202中间位置开设有圆孔，且圆孔内部通过弹簧插入有滑动柱。
[0034]采用上述方案，冲击件201用于对管材进行试验，滑块202用于辅助冲击件201进行移动。
[0035]其中，如图3、图4所示，辅助结构3还包括：限位槽302和调节件303；辅助件301为矩形结构，辅助件301内部设有双头气缸，且双头气缸两端开设有圆孔；限位槽302开设在辅助件301内侧，且限位槽302为楔形结构，调节件303设在辅助件301内侧前后两侧，且调节件303为U形结构，并且调节件303内侧设有转轴。
[0036]采用上述方案，限位槽302用于将辅助夹持件401进行移动，调节件303用于调节连接柱404。
[0037]其中，如图3、图5所示，夹持结构4还包括：弧形板402、调节块403、连接柱404和辅助杆405；夹持件401为楔形结构，且夹持件401插入在限位槽302内部；弧形板402设在夹持件401内侧，且弧形板402为圆弧状结构；调节块403设在夹持件401外侧，且调节块403为U形结构，并且调节块403外侧设有转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管材冲击试验装置，其特征在于：包括主体（1）、冲击结构（2）、辅助结构（3）和夹持结构（4）；所述主体（1）为T形结构，所述主体（1）内部开设有内腔（101）；所述主体（1）顶部开设有圆孔；所述冲击结构（2）设在主体（1）内部，且冲击结构（2）的冲击件（201）设在主体（1）内部顶部；所述辅助结构（3）设在主体（1）内部，且辅助结构（3）的辅助件（301）设在内腔（101）内侧左右两侧；所述夹持结构（4）设在内腔（101）内部，且夹持结构（4）的夹持件（401）外侧与辅助件（301）内侧相接触。2.如权利要求1所述的一种管材冲击试验装置，其特征在于：所述主体（1）还包括：滑槽（102）；所述内腔（101）为矩形结构；所述滑槽（102）开设在主体（1）内侧前后两侧，且滑槽（102）为T形结构，所述滑槽（102）内部设有滑动柱，且滑动柱为圆柱形结构，并且滑动柱外围设有弹簧。3.如权利要求1所述的一种管材冲击试验装置，其特征在于：所述冲击结构（2）还包括：滑块（202）；所述冲击件（201）为矩形结构，且冲击件（201）底部为圆弧状结构，所述冲击件（201）顶部设有拉杆，且拉杆外围设有刻度，并且拉杆贯穿主体（1）顶部的圆孔；所述滑块（202）设在冲击件（201）前后两侧，且滑块（202）为T形结构，并且滑块（202）插入在滑槽（102）内部，所述滑块（202）中间位置开设有圆孔，且圆孔内部通过弹簧插入有滑动柱。4.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鸿博，肖杨，张晓筱，王硕，张萍，刘佳银，林盛，商晓晨，庄佳钰，
申请(专利权)人：辽宁省检验检测认证中心，
类型：新型
国别省市：