一种稳定性较高的高铁检修平台制造技术

本实用新型专利技术属于检修平台技术领域，尤其为一种稳定性较高的高铁检修平台，包括移动车本体，移动车本体的两侧设置有推拉架，移动车本体的顶部安装有升降调节机构；电动气缸的活塞端推动液压杆并顶起减震台，在此过程中，由于伸缩架的活动柱与支撑柱的连接面滑动卡接，在支撑柱的限位作用下，使得减震台在升起过程中缓慢平稳，另外，通过减震台内部的阻尼橡胶垫以及阻尼弹簧的共同作用下，对升降过程中减震台予以减震；当调节板伸出时，固定套内部的拉伸弹簧被拉伸，通过弹簧的弹性特质，使得活动杆可沿着调节板顶部的铰接座斜向上提起调节板，进而加强对踩在调节板上的工人的支撑，减小工人坠落的可能。小工人坠落的可能。小工人坠落的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性较高的高铁检修平台


[0001]本技术属于检修平台
，具体涉及一种稳定性较高的高铁检修平台。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们对于各种市政道路的发展更加迅速，随着高铁项目在全国的发展，人们专门研制出了应用于高铁环境的设备，在对线路检修的过程中，常常需要用到升降平台对其进行检修工作。
[0003]而现有的升降设备功能单一，稳定性较差，且检修平台的工作面积较小，不便于延展操作，使得检修人员在操作过程中会因为活动空间受限而无法灵活的进行检修工作，此过程往往需要其余工作人员帮忙慢慢移动平台至待检修工位，这样一来降低了检修的效率，并且操作繁琐。
[0004]为此，设计一种稳定性较高的高铁检修平台来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种稳定性较高的高铁检修平台，人手拉动推拉架将移动车本体移动至待检测线路下方，之后启动防护罩内部的电动气缸，电动气缸的活塞端推动液压杆并顶起减震台，在此过程中，由于伸缩架的活动柱与支撑柱的连接面滑动卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性较高的高铁检修平台，包括移动车本体(1)，所述移动车本体(1)的两侧设置有推拉架(2)，其特征在于：所述移动车本体(1)的顶部安装有升降调节机构(3)；所述升降调节机构(3)包括防护罩(31)、电动气缸(32)、液压杆(33)、伸缩架(34)、减震台(35)和延伸部(36)，所述防护罩(31)的底部与所述移动车本体(1)的表面固定连接，所述电动气缸(32)螺纹连接在所述防护罩(31)的内部，所述液压杆(33)的底部与所述电动气缸(32)的活塞端固定连接，所述伸缩架(34)的底部与所述移动车本体(1)的表面固定连接，所述减震台(35)的底部与所述液压杆(33)的顶部固定连接，所述延伸部(36)固定连接在所述减震台(35)的顶部表面。2.根据权利要求1所述的稳定性较高的高铁检修平台，其特征在于：所述延伸部(36)包括支撑板(361)、调节板(362)、把手杆(363)、限位齿轮(364)和内嵌齿条(365)，所述支撑板(361)滑动套接在所述调节板(362)的外部，所述调节板(362)的内壁面与所述内嵌齿条(365)的底部固定连接，所述内嵌齿条(365)与所述限位齿轮(364)的外齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚卫廷，孟苏川，许圣腾，殷志刚，
申请(专利权)人：江苏瑞国智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：