一种可置物型客车座椅扶手制造技术

技术编号:38485166 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-15 17:01
本实用新型专利技术公开了一种可置物型客车座椅扶手,包括扶手底座,所述扶手底座活动连接扶手,所述扶手底座顶面固接置物座,所述扶手底座内开设安装槽,所述安装槽顶面开设连接槽,所述扶手底座顶面四周分别开设通孔一,所述扶手底座内转动连接转动手柄,所述转动手柄端部外侧壁固接主动锥齿轮,所述主动锥齿轮一侧啮合连接从动锥齿轮。本实用新型专利技术通过在扶手底座上设置置物座,置物座内设置置物框放置物品,当扶手打开使用时,可通过转动手柄调节置物框的高度,提高拿取物品的舒适度,可将自己的一些零碎物品放入置物框,在座椅前面没有台面时,便于乘客的使用,增加扶手部件的功能性,在关闭扶手时可先通过转动手柄将置物框进行收纳。纳。纳。

【技术实现步骤摘要】
一种可置物型客车座椅扶手


[0001]本技术涉及客车座椅
,具体为一种可置物型客车座椅扶手。

技术介绍

[0002]一般用于载运乘客及其随身行李的客车作为社会上重要的交通工具,对社会进步和发展有着重要作用,座椅是客车内必不可少的结构,客车座椅扶手作为座椅的重要组成部分,对座椅整体功能的实现起到非常重要的作用,客车座椅扶手通常用来给乘客提供依靠和把扶,在颠簸的路面或客车转弯刹车时能够保护乘客的人身安全。
[0003]但是客车座椅扶手通常仅是起支撑手部和依靠的作用,没有放置物品的地方,比如有时人们希望在座椅上放置手机、钥匙、零食等,而座椅前面又没有台面时,就会非常不方便。
[0004]为此我们提出一种可置物型客车座椅扶手用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可置物型客车座椅扶手,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可置物型客车座椅扶手,包括扶手底座,所述扶手底座活动连接扶手,所述扶手底座顶面固接置物座,所述扶手底座内开设安装槽,所述安装槽顶面开设连接槽,所述扶手底座顶面四周分别开设通孔一;
[0007]所述扶手底座内转动连接转动手柄,所述转动手柄端部外侧壁固接主动锥齿轮,所述主动锥齿轮一侧啮合连接从动锥齿轮,所述从动锥齿轮内固接丝杆,所述丝杆延伸至连接槽内,所述连接槽内滑动连接移动块,所述移动块内嵌接螺纹套筒,所述螺纹套筒啮合连接丝杆,所述移动块顶面四周分别固接支撑柱,所述支撑柱的数量为四个,四个所述支撑柱顶面均固接置物框;
[0008]所述置物座顶面开设槽口,所述槽口内底面四周分别开设通孔二,所述支撑柱滑动连接通孔一、通孔二,所述置物框滑动连接槽口,所述置物座顶面固接连接框,所述置物框滑动连接连接框。
[0009]优选的,所述通孔一、连接槽、安装槽内部连通,所述通孔一、通孔二、槽口内部连通,所述主动锥齿轮、从动锥齿轮位于安装槽内。
[0010]优选的,所述转动手柄外侧壁一端固接限位块,所述限位块转动连接安装槽内一侧。
[0011]优选的,所述丝杆两端分别转动连接扶手底座内部,所述从动锥齿轮转动连接扶手底座内部。
[0012]优选的,所述连接框内两侧分别开设滑槽二,所述槽口内两侧分别开设滑槽一,所述滑槽二、滑槽一内部连通,所述置物框两侧分别固接滑块,所述滑块滑动连接滑槽二、滑槽一。
[0013]优选的,所述置物座顶部设有杯托,所述置物座顶面一侧开设放置槽。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]本技术通过在扶手底座上设置置物座,置物座内设置置物框放置物品,当扶手打开使用时,可通过转动手柄调节置物框的高度,提高拿取物品的舒适度,可将自己的一些零碎物品放入置物框,在座椅前面没有台面时,便于乘客的使用,增加扶手部件的功能性,在关闭扶手时可先通过转动手柄将置物框进行收纳。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术扶手打开状态下结构示意图;
[0018]图3为本技术图2结构拆分结构示意图;
[0019]图4为本技术图2结构侧视剖面结构示意图;
[0020]图5为本技术图2结构剖面结构示意图。
[0021]图中:1、扶手底座;11、安装槽;12、连接槽;13、通孔一;14、杯托;15、放置槽;2、扶手;3、置物座;31、槽口;32、通孔二;33、滑槽一;4、连接框;41、滑槽二;5、置物框;51、滑块;6、移动块;61、螺纹套筒;62、支撑柱;7、转动手柄;71、限位块;8、主动锥齿轮;9、从动锥齿轮;10、丝杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1:
[0024]请参阅图1

5,为本技术的第一个实施例,本技术提供一种技术方案:一种可置物型客车座椅扶手,包括扶手底座1,扶手底座1活动连接扶手2,扶手底座1顶面固接置物座3,扶手底座1内开设安装槽11,安装槽11顶面开设连接槽12,扶手底座1顶面四周分别开设通孔一13;
[0025]扶手底座1内转动连接转动手柄7,转动手柄7端部外侧壁固接主动锥齿轮8,主动锥齿轮8一侧啮合连接从动锥齿轮9,从动锥齿轮9内固接丝杆10,丝杆10延伸至连接槽12内,连接槽12内滑动连接移动块6,移动块6内嵌接螺纹套筒61,螺纹套筒61啮合连接丝杆10,移动块6顶面四周分别固接支撑柱62,支撑柱62的数量为四个,四个支撑柱62顶面均固接置物框5;
[0026]置物座3顶面开设槽口31,槽口31内底面四周分别开设通孔二32,支撑柱62滑动连接通孔一13、通孔二32,置物框5滑动连接槽口31,置物座3顶面固接连接框4,置物框5滑动连接连接框4,在乘客入座后,通过转动转动手柄7带动主动锥齿轮8转动,同时带动从动锥齿轮9及丝杆10转动,使得移动块6在连接槽12内进行上下的移动,带动支撑柱62及置物框5进行上下的移动,对置物框5的高度进行调节。
[0027]实施例2:
[0028]请参阅图1

5,为本技术的第二个实施例,该实施例基于上一个实施例,通孔一13、连接槽12、安装槽11内部连通,通孔一13、通孔二32、槽口31内部连通,通孔一13、通孔二32可对支撑柱62进行有效的限位,主动锥齿轮8、从动锥齿轮9位于安装槽11内。
[0029]转动手柄7外侧壁一端固接限位块71,限位块71转动连接安装槽11内一侧,增加对转动手柄7的固定性。
[0030]丝杆10两端分别转动连接扶手底座1内部,从动锥齿轮9转动连接扶手底座1内部。
[0031]连接框4内两侧分别开设滑槽二41,槽口31内两侧分别开设滑槽一33,滑槽二41、滑槽一33内部连通,置物框5两侧分别固接滑块51,滑块51滑动连接滑槽二41、滑槽一33,在置物框5移动时,设置滑槽一33、滑槽二41可提高移动时的稳定性。
[0032]置物座3顶部设有杯托14,杯托14可用于放置水杯、饮料等,置物座3顶面一侧开设放置槽15,放置槽15内可用于放置一些零碎物品。
[0033]实施例3:
[0034]请参阅图1

5,为本技术的第三个实施例,该实施例基于上述两个实施例,本技术在实际使用时,在乘客入座后打开扶手2时,可通过转动外侧的转动手柄7来调节置物框5的高度,将自己的一些零碎物品放入置物框5,提高拿取物品的舒适度,更便于拿取物品,杯托14可用于放置水杯、饮料等,放置槽15可用于放本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可置物型客车座椅扶手,包括扶手底座(1),其特征在于:所述扶手底座(1)活动连接扶手(2),所述扶手底座(1)顶面固接置物座(3),所述扶手底座(1)内开设安装槽(11),所述安装槽(11)顶面开设连接槽(12),所述扶手底座(1)顶面四周分别开设通孔一(13);所述扶手底座(1)内转动连接转动手柄(7),所述转动手柄(7)端部外侧壁固接主动锥齿轮(8),所述主动锥齿轮(8)一侧啮合连接从动锥齿轮(9),所述从动锥齿轮(9)内固接丝杆(10),所述丝杆(10)延伸至连接槽(12)内,所述连接槽(12)内滑动连接移动块(6),所述移动块(6)内嵌接螺纹套筒(61),所述螺纹套筒(61)啮合连接丝杆(10),所述移动块(6)顶面四周分别固接支撑柱(62),所述支撑柱(62)的数量为四个,四个所述支撑柱(62)顶面均固接置物框(5);所述置物座(3)顶面开设槽口(31),所述槽口(31)内底面四周分别开设通孔二(32),所述支撑柱(62)滑动连接通孔一(13)、通孔二(32),所述置物框(5)滑动连接槽口(31),所述置物座(3)顶面固接连接框(4),所述置物框(5)滑动连接连接框(4)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:唐勇
申请(专利权)人:滁州宁铁轨道车辆科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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