一种汽车用外结行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车相关技术领域，具体涉及一种汽车用外结行李架，包括行李架主体。本实用新型专利技术通过设置的加固组件中的固定框、衔接柱二、固定槽、伸缩弹簧和衔接块的设置，起到加固作用，防止汽车受到晃动以及使用时长影响而造成车顶的行李架产生晃动的情况发生，行李架在受到该加固组件的加固之后能够保证行李架保持稳定牢靠的状态下一直在行李架上稳定使用，这样能够防止行车过程中行李架因为晃动影响而直接掉落出去的情况出现，从而能够增加行车安全，物品安放好之后则需要把防护网覆盖到物品上，且防护网两端的固定绳分别贯穿穿孔的内部，并且当防护网产生拉力后需要固定好贯穿绑孔的固定绳即可，这样就会把物品给牢牢的固定在行李架上。定在行李架上。定在行李架上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用外结行李架


[0001]本技术涉及汽车相关
，具体涉及一种汽车用外结行李架。

技术介绍

[0002]汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上，车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。
[0003]现有的汽车用外结行李架主要是通过安装支架以及螺丝安装在车顶的，而汽车在行驶中会根据路面的不同而产生不同幅度的晃动，受到晃动以及使用时长影响则会容易造成安装好的行李架产生松动，甚至会直接造成行李架在汽车行驶中掉落，这样会影响到汽车的行车安全性。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种汽车用外结行李架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车用外结行李架，包括行李架主体，行李架主体上设有放置架，放置架的底部设有固定块，固定块的左右两侧设有三角块，三角块的底部设有抵块；
[0006]抵块的下端设有加固组件，加固组件包括固定框、衔接柱二、固定槽、伸缩弹簧和衔接块，固定框的下端设有衔接柱二，衔接柱二的内部设有固定槽，固定槽的内部设有伸缩弹簧，伸缩弹簧的下端连接衔接块。
[0007]优选的：所述放置架是一个框形，且放置架中部空心。
[0008]优选的：所述放置架上设有数个穿孔，所述穿孔的数量为数个。
[0009]优选的：所述抵块和三角块上设有固定螺栓。
[0010]优选的：所述抵块的底部左右两侧设有衔接柱一，衔接柱一的下端连接固定吸盘。
[0011]优选的：所述衔接柱一和固定吸盘的数量为两个。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]本技术通过设置的加固组件中的固定框、衔接柱二、固定槽、伸缩弹簧和衔接块的设置，起到加固作用，防止汽车受到晃动以及使用时长影响而造成车顶的行李架产生晃动的情况发生，行李架在受到该加固组件的加固之后能够保证行李架保持稳定牢靠的状态下一直在行李架上稳定使用，这样能够防止行车过程中行李架因为晃动影响而直接掉落出去的情况出现，从而能够增加行车安全，物品安放好之后则需要把防护网覆盖到物品上，且防护网两端的固定绳分别贯穿穿孔的内部，并且当防护网产生拉力后需要固定好贯穿绑孔的固定绳即可，这样就会把物品给牢牢的固定在行李架上。
附图说明
[0014]图1是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架的结构示意图一；
[0015]图2是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架的结构示意图二；
[0016]图3是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架中右视图的结构示意图；
[0017]图4是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架的结构示意图三；
[0018]图5是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架中俯视图的结构示意图；
[0019]图6是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架中抵块的结构示意图；
[0020]图7是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架中加固组件的结构示意图；
[0021]图8是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架图7中A处的结构示意图；
[0022]图9是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架图6中B处的结构示意图；
[0023]图10是本申请实施例提供的一种汽车用外结行李架图4中C处的结构示意图。
[0024]图中：1、行李架主体；2、放置架；3、穿孔；4、固定块；
[0025]5、三角块；6、抵块；7、固定螺栓；8、衔接柱一；9、固定吸盘；
[0026]10、加固组件；101、固定框；102、衔接柱二；103、固定槽；104、伸缩弹簧；105、衔接块。
实施方式
[0027]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例
[0028]请参阅图1～10，在本实施例中提供一种汽车用外结行李架，包括行李架主体1，行李架主体1上设有放置架2，放置架2是一个框形，且放置架2中部空心，放置架2上设有数个穿孔3，所述穿孔3的数量为数个，放置架2的底部设有固定块4，固定块4的左右两侧设有三角块5，三角块5的底部设有抵块6，抵块6和三角块5上设有固定螺栓7；
[0029]抵块6的底部左右两侧设有衔接柱一8，衔接柱一8的下端连接固定吸盘9，衔接柱一8和固定吸盘9的数量为两个；
[0030]抵块6的下端设有加固组件10，加固组件10包括固定框101、衔接柱二102、固定槽103、伸缩弹簧104和衔接块105，固定框101的下端设有衔接柱二102，衔接柱二102的内部设有固定槽103，固定槽103的内部设有伸缩弹簧104，伸缩弹簧104的下端连接衔接块105。
[0031]本技术的工作原理是：本技术安装好过后，在使用该汽车用外结行李架时，首先需要调节好安装加固组件10，使得调节好的加固组件10能够对车顶的行李架起到加固作用，防止行李架产生松动，然后即可正常使用行李架来承载物品，承载物品时，只需要把物品放置到放置架2的内部形成的储物空间中，物品安放好之后则需要把防护网覆盖到物品上，且防护网两端的固定绳分别贯穿穿孔3的内部，并且当防护网产生拉力后需要固定好贯穿绑孔的固定绳即可，这样就会把物品给牢牢的固定在行李架上。
[0032]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用外结行李架，包括行李架主体（1），其特征在于，所述行李架主体（1）上设有放置架（2），放置架（2）的底部设有固定块（4），固定块（4）的左右两侧设有三角块（5），三角块（5）的底部设有抵块（6）；抵块（6）的下端设有加固组件（10），加固组件（10）包括固定框（101）、衔接柱二（102）、固定槽（103）、伸缩弹簧（104）和衔接块（105），固定框（101）的下端设有衔接柱二（102），衔接柱二（102）的内部设有固定槽（103），固定槽（103）的内部设有伸缩弹簧（104），伸缩弹簧（104）的下端连接衔接块（105）。2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭琛，
申请(专利权)人：湖北纳克汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：