一种用于汽车的高性能锁紧螺母制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于汽车的高性能锁紧螺母，包括螺拴、螺母套和螺母，所述螺母套包括套壁和垫片，所述套壁与垫片固定连接，所述螺母套内形成螺母槽；所述套壁内壁与螺母外壁尺寸匹配，所述垫片底部固定连接有第一卡齿，所述螺母顶部固定连接有第二卡齿。本实用新型专利技术使用时，螺母的第二卡齿与垫片的第一卡齿结合后，螺母会卡入螺母套的螺母槽中，螺母受螺拴螺纹影响无法横向移动或倾斜，从而限制螺母套不会横向移动或倾斜，最终避免垫片位置偏移或倾斜；利用套壁和加强环增加垫片的强度，避免在紧固螺母时垫片被挤压变形，保证螺母的紧固程度。保证螺母的紧固程度。保证螺母的紧固程度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的高性能锁紧螺母


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于汽车的高性能锁紧螺母。

技术介绍

[0002]锁紧螺母，是一种广泛应用于机械等行业的螺母，其工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的。但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低。在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施，保证螺母锁紧的可靠性，中国专利公开了一种汽车用高性能锁紧螺母(授权公告号CN213744419U)，该专利技术在垫片的上端面设置有第二螺旋面和在螺母的下端面设置有第一螺旋面利用螺母和垫片之间的螺旋面吻合结构，实现了自紧力理论的运用，并以特定的抬升角，完全达到防松脱的作用，不仅增加了联结副的稳定性，同时也避免了螺母拧紧后应力大多集中在第一、二齿牙上的传统紧固件的缺失，从而使应力均匀分布，不但大大提升了螺母和螺栓的承载力，而且也降低了内外螺纹的损伤程度，从而很好的防止汽车用高性能锁紧螺母松动。
[0003]但是，为了让垫片方便套入螺栓中，需要使垫片的通孔直径大于螺栓的直径，这使得垫片套入螺栓后可以横向移动或倾斜，进而在旋紧螺母后导致位置有所偏移，紧固效果变差，且垫片本身较为单薄，使得锁紧螺栓未完全紧固时，垫片受挤压，使其本身发生了形变，此时螺栓虽然难以继续紧固，但紧固效果并未达到理想值，影响紧固效果。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车的高性能锁紧螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车的高性能锁紧螺母，包括螺栓、螺母套和螺母，所述螺母套包括套壁和垫片，所述套壁与垫片固定连接，所述螺母套内形成螺母槽；
[0005]所述套壁内壁与螺母外壁尺寸匹配，所述垫片底部固定连接有第一卡齿，所述螺母顶部固定连接有第二卡齿。
[0006]优选的：所述螺母套和螺母均设有通孔，所述通孔直径大于螺栓直径。
[0007]优选的:所述螺母槽内设有加强环。
[0008]优选的:所述加强环其中两面分别与垫片和套壁均固定连接。
[0009]优选的:所述第一卡齿与第二卡齿形状匹配。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1.螺母的第二卡齿与垫片的第一卡齿结合后，螺母会卡入螺母套的螺母槽中，螺母受螺栓螺纹影响无法横向移动或倾斜，从而限制螺母套不会横向移动或倾斜，最终避免垫片位置偏移或倾斜；
[0012]2.利用套壁和加强环增加垫片的强度，避免在紧固螺母时垫片被挤压变形，保证螺母的紧固程度。
附图说明
[0013]图1是本申请提供的结构示意图；
[0014]图2是本申请提供的爆炸图；
[0015]图3是本申请提供的螺母套与螺母分离状态剖视图；
[0016]图4是本申请提供的螺母套与螺母合并状态剖视图；
[0017]图中：1、螺栓；2、螺母套；21、套壁；22、垫片；23、加强环；
[0018]3、螺母；4、螺母槽；5、第一卡齿；6、第二卡齿。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0020]请参阅图1～4，在本实施例中提供一种用于汽车的高性能锁紧螺母，包括螺栓1、螺母套2和螺母3，所述螺母套2和螺母3均设有通孔，通孔直径大于螺栓1直径，所述螺母套2包括套壁21和垫片22，所述套壁21与垫片22固定连接，所述螺母套2内形成螺母槽4，所述螺母槽4内设有加强环23，加强环23其中两面分别与垫片22和套壁21均固定连接；
[0021]所述套壁21内壁与螺母3外壁尺寸匹配，所述垫片22底部固定连接有第一卡齿5，所述螺母3顶部固定连接有第二卡齿6，第一卡齿5与第二卡齿6形状匹配。
[0022]本技术的工作原理是：
[0023]在垫片22的周围添加套壁21，螺母3的第二卡齿6与垫片22的第一卡齿5结合后，螺母3会卡入螺母套2的螺母槽4中，螺母3受螺栓1螺纹影响无法横向移动或倾斜，从而限制螺母套2不会横向移动或倾斜，最终避免垫片22位置偏移或倾斜；
[0024]利用套壁21和加强环23增加垫片22的强度，避免在紧固螺母时垫片被挤压变形，保证螺母的紧固程度。
[0025]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的高性能锁紧螺母，包括螺栓(1)、螺母套(2)和螺母(3)，其特征在于，所述螺母套(2)包括套壁(21)和垫片(22)，所述套壁(21)与垫片(22)固定连接，所述螺母套(2)内形成螺母槽(4)；所述套壁(21)内壁与螺母(3)外壁尺寸匹配，所述垫片(22)底部固定连接有第一卡齿(5)，所述螺母(3)顶部固定连接有第二卡齿(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的高性能...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠，谭琛，
申请(专利权)人：湖北纳克汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：