液化气体运输车通过中控终端定点卸液控制方法技术

本发明专利技术公开了一种液化气体运输车通过中控终端定点卸液控制方法，中控终端在车辆进入授权地后，自动校验核对授权地点信息，核对成功后才会被授予允许卸液资格；进入卸液状态界面后，会自动生成电子锁密码给中控终端，并将密码锁发送给运营平台，运营平台接收密码后确定密码的有效性，后发给司机的APP上，司机输入电子锁密码，中控终端验证密码准确性，只有电子锁密码正确时，司机才可以打开箱门连接卸液管路；卸液过程中实时采集车辆卸液流量计计量信息。提高液化气体运输车定点卸液安全管理到位程度，提高对被监控卸液操作人员的管理到位性，避免出现其他第三方参与卸液操作安全隐患出现，提高卸液安全事故进行有效追踪。提高卸液安全事故进行有效追踪。提高卸液安全事故进行有效追踪。

【技术实现步骤摘要】
液化气体运输车通过中控终端定点卸液控制方法


[0001]本专利技术涉及一种卸油控制方法，尤其是涉及一种使用于对液化气体运输车的定点卸液控制方法。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展，液化气体危险品通过运输车进行运输至各目的地的车次运输量也日益增加，然而由于运输液化气体本身属于高危险产品运输作业，如果对运输作业使用管理不当则很容易引发不同程度的安全事故发生，甚至是造成人身生命安全及社会财产损失，而且目前液化气体危险品运输作业因车辆使用管理不当造成的安全事故也频频发生，直接影响人身安危与社会财产损失。
[0003]虽然现有技术中有采用一些定点卸液技术方案，然而现有技术中的定点卸液技术方案仅是考虑了车辆的定点监测管理控制，忽略了在实现定点卸液监控过程中存在着可能出现对被监控操作人员管理不到位或其他第三方参与卸液操作，依然还会由此导致出现卸液操作安全隐患问题，也难以对卸液安全事故进行有效追踪等安全隐患的卸液定点管理不到位安全隐患现象问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术为解决现有液化气体运输车在卸液监控管理中，存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液化气体运输车通过中控终端定点卸液控制方法，其特征在于包括如下控制方法：A1.运营平台10生产订单11后，运营平台下发订单及卸液量信息，运营平台实时监测车辆检查车辆行驶状态21，车辆行驶至目的地2，然后通过中控终端点击“拒绝接收订单”按钮31”或是点击“接收订单”按钮32；A2.在车辆内中控终端上点击“接受订单”按钮后，安全服务平台50上接受并显示运单状态已经接收51；A3.中控终端自动获取“车”、“罐围栏”电子识读信息并进行车辆位置授权地点对比并下发指令33；A4.中控终端接收上述A3步骤下发的指令后，核查车辆是否在授权地点34；A5.在上述A4步骤方法上，若核查确定授权地点判断为是的，中控终端30会进入卸液状态界面35；A6.液化气体运输车车主司机点击“电子锁”按钮37；A7.电子锁会给中控终端发送密码38；A8.中控终端给运营平台发送密码3；A9.运营平台接收密码后，并确定密码是否有效12，如确定密码是有效，运营平台则发送密码给司机手机APP13或智能平板APP；A10.根据APP上接收的密码信息，在中控终端上司机输入密码开锁22；A11.中控终端判断锁是否正确39，若判断是正确的，液化气体运输车车主司机可以打开操作箱门，才能连接卸液管路4；A12.液化气体运输车辆操作箱打开，卸液管路连接到位23；A13.中控终端自动读写获取“卸液枪”与“罐体”卡号，并进行配对40，判断卸液枪与罐体是否配对成功，若是配对成功，中控终端则自动下发卸液指令41；A14.在上述A12步骤执行到位情形下，车辆执行安全检查24，安全检查包括检查管路连接及储罐是否打开5；A15.安全服务平台50记录安全检查52，记录上述A14步骤的检查结果；A16.安全服务平台50根据上述A15步骤记录的检查结果，并推送车辆检查过程中的报警信息6给运营平台10；A17.驾驶员司机点击卸液操作按钮42，液化气体运输车车辆开始卸液7；A18.在上述A4步骤方法上，若核查确定授权地点判断为否的，则中控终端30没有任何命令下达36；A19.在上述A17步骤中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王裕航，张文静，蓝建沥，崔敏芬，周利国，
申请(专利权)人：浙江金象科技有限公司，
类型：发明
国别省市：