一种飞机复合材料壁板成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及成型模具技术领域，具体为一种飞机复合材料壁板成型模具。包括下模具与蓄水槽，下模具的内侧安装有置物板，且下模具上开设有安装槽，下模具的上方安装有上模具，上模具的左右两侧开设有导向槽，下模具的上方安装有导向柱，下模具的外侧安装有螺纹杆，且螺纹杆上安装有固定螺栓，蓄水槽安装于下模具上，且蓄水槽的内部安装有水泵，且水泵上安装有输水管，输水管的另一端安装有集水槽，下模具的内部开设有降温通孔。本实用新型专利技术中水泵通过输水，管将蓄水槽内部的冷却液输送至集水槽的内部后经降温通孔对装置散热后通过输水管回流至蓄水槽的内部，完成装置的散热。完成装置的散热。完成装置的散热。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机复合材料壁板成型模具


[0001]本技术涉及成型模具
，具体为一种飞机复合材料壁板成型模具。

技术介绍

[0002]随着复合材料的发展，复材制件在航空飞行器上所占比例越来越大，复合材料飞机壁板常常是使用凯夫拉纤维与碳纤维与树脂胶等材料铺覆而成，铺覆完成后常常需要保压定型，在保压定型时常常会产生一定的热量，现有的成型模具在使用过程中不便于对成型模具进进行降温，降低了装置使用时的实用性。

技术实现思路

[0003]针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种飞机复合材料壁板成型模具，解决在保压定型时常常会产生一定的热量，现有的成型模具在使用过程中不便于对成型模具进进行降温，降低了装置的实用性。
[0004]为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种飞机复合材料壁板成型模具，包括下模具与蓄水槽，所述下模具的内侧安装有置物板，且下模具上开设有安装槽，所述下模具的上方安装有上模具，所述上模具的左右两侧开设有导向槽，所述下模具的上方安装有导向柱，所述下模具的外侧安装有螺纹杆，且螺纹杆上安装有固定螺栓，所述蓄水槽安装于下模具上，且蓄水槽的内部安装有水泵，且水泵上安装有输水管，所述输水管的另一端安装有集水槽，所述下模具的内部开设有降温通孔。
[0005]水泵通过输水管将蓄水槽内部的冷却液输送至集水槽的内部后经降温通孔对装置散热后通过输水管回流至蓄水槽的内部，完成装置的散热。
[0006]为了方便置物板的安装，作为上述技术方案的进一步改进：所述置物板与下模具之间通过安装槽固定。
[0007]通过安装槽可以方便置物板与下模具的连接固定。
[0008]为了方便上模具与下模具的对接，作为上述技术方案的进一步改进：所述导向槽与导向柱之间为插接连接。
[0009]插接可以对上模具与下模具进行定位导向，保证上模具与下模具导向定位效果。
[0010]为了方便装置的保压，作为上述技术方案的进一步改进：所述固定螺栓与螺纹杆之间为螺纹连接，且螺纹杆与下模具之间采用相互垂直设置。
[0011]螺纹连接可以使固定螺栓与螺纹杆的连接更加方便快速，相互垂直设置可以使螺纹杆配合固定螺栓对上模具与下模具进夹紧定位时更加可靠牢固。
[0012]为了方便装置的降温，作为上述技术方案的进一步改进：所述集水槽与下模具之间通过螺栓固定，且集水槽的横截面与下模具横截面外轮廓相同。
[0013]螺栓固定可以使集水槽与下模具之间的连接更加牢固可靠，轮廓相同可以方便水进入降温通孔的内部。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进：所述降温通孔等间距开设于下模具的内部。
[0015]通过等间距分布的降温通孔可以对装置进行散热，可以达到全面可靠的对装置进行散热的目的。
附图说明
[0016]图1为整体主视剖视结构示意图。
[0017]图2为整体主视结构示意图。
[0018]图3为整体仰视结构示意图。
[0019]图4为整体右视剖视结构示意图。
[0020]图中：1、下模具；2、置物板；3、导向槽；4、导向柱；5、螺纹杆；6、固定螺栓；7、蓄水槽；8、水泵；9、输水管；10、集水槽；11、降温通孔；12、安装槽；13、上模具。
具体实施方式
[0021]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0022]实施例1：
[0023]如图1
‑
4所示，一种飞机复合材料壁板成型模具，包括下模具1与蓄水槽7，所述下模具1的内侧安装有置物板2，且下模具1上开设有安装槽12，所述下模具1的上方安装有上模具13，所述上模具13的左右两侧开设有导向槽3，所述下模具1的上方安装有导向柱4，所述下模具1的外侧安装有螺纹杆5，且螺纹杆5上安装有固定螺栓6，所述蓄水槽7安装于下模具1上，且蓄水槽7的内部安装有水泵8，且水泵8上安装有输水管9，所述输水管9的另一端安装有集水槽10，所述下模具1的内部开设有降温通孔11。
[0024]实施例2：
[0025]如图1
‑
4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种飞机复合材料壁板成型模具，包括下模具1与蓄水槽7，所述下模具1的内侧安装有置物板2，且下模具1上开设有安装槽12，所述下模具1的上方安装有上模具13，所述上模具13的左右两侧开设有导向槽3，所述下模具1的上方安装有导向柱4，所述下模具1的外侧安装有螺纹杆5，且螺纹杆5上安装有固定螺栓6，所述蓄水槽7安装于下模具1上，且蓄水槽7的内部安装有水泵8，且水泵8上安装有输水管9，所述输水管9的另一端安装有集水槽10，所述下模具1的内部开设有降温通孔11。所述置物板2与下模具1之间通过安装槽12固定。
[0026]实施例3：
[0027]如图1
‑
4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种飞机复合材料壁板成型模具，包括下模具1与蓄水槽7，所述下模具1的内侧安装有置物板2，且下模具1上开设有安装槽12，所述下模具1的上方安装有上模具13，所述上模具13的左右两侧开设有导向槽3，所述下模具1的上方安装有导向柱4，所述下模具1的外侧安装有螺纹杆5，且螺纹杆5上安装有固定螺栓6，所述蓄水槽7安装于下模具1上，且蓄水槽7的内部安装有水泵8，且水泵8上安装有输水管9，所述输水管9的另一端安装有集水槽10，所述下模具1的内部开设有降温通孔11。所述导向槽3与导向柱4之间为插接连接。
[0028]实施例4：
[0029]如图1
‑
4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种飞机复合材料壁板成型模具，包括下模具1与蓄水槽7，所述下模具1的内侧安装有置物板2，且下模具1上开设有安装槽12，所述下模具1的上方安装有上模具13，所述上模具13的左右两侧开设有导向槽3，所述下模具1的上方安装有导向柱4，所述下模具1的外侧安装有螺纹杆5，且螺纹杆5上安装有固定螺栓6，所述蓄水槽7安装于下模具1上，且蓄水槽7的内部安装有水泵8，且水泵8上安装有输水管9，所述输水管9的另一端安装有集水槽10，所述下模具1的内部开设有降温通孔11。所述固定螺栓6与螺纹杆5之间为螺纹连接，且螺纹杆5与下模具1之间采用相互垂直设置。
[0030]实施例5：
[0031]如图1
‑
4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种飞机复合材料壁板成型模具，包括下模具1与蓄水槽7，所述下模具1的内侧安装有置物板2，且下模具1上开设有安装槽12，所述下模具1的上方安装有上模具13，所述上模具13的左右两侧开设有导向槽3，所述下模具1的上方安装有导向柱4，所述下模具1的外侧安装有螺纹杆5，且螺纹杆5上安装有固定螺栓6，所述蓄水槽7安装于下模具1上，且蓄水槽7的内部安装有水泵8，且水泵8上安装有输水管9，所述输水管9的另一端安装有集水槽10，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机复合材料壁板成型模具，包括下模具(1)与蓄水槽(7)，所述下模具(1)的内侧安装有置物板(2)，且下模具(1)上开设有安装槽(12)，所述下模具(1)的上方安装有上模具(13)，所述上模具(13)的左右两侧开设有导向槽(3)，所述下模具(1)的上方安装有导向柱(4)，所述下模具(1)的外侧安装有螺纹杆(5)，且螺纹杆(5)上安装有固定螺栓(6)，其特征在于：所述蓄水槽(7)安装于下模具(1)上，且蓄水槽(7)的内部安装有水泵(8)，且水泵(8)上安装有输水管(9)，所述输水管(9)的另一端安装有集水槽(10)，所述下模具(1)的内部开设有降温通孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种飞机复合材料壁板成型模具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗良文，米佳佳，史庆楠，许世闯，
申请(专利权)人：辽宁瀚海工业机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：