一种汽车车顶营地帐篷制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车顶营地帐篷，包括安装框架、营地帐篷外罩和多个伸缩杆；安装框架安装在汽车车顶，多个伸缩杆中，部分伸缩杆与安装框架转动连接，其余伸缩杆与安装框架滑移连接；营地帐篷外罩安装在安装框架，使用时，可转动的伸缩杆均朝安装框架的外侧转动并向外延伸，其余滑移的伸缩杆均朝安装框架的外侧拉伸，营地帐篷外罩覆盖在安装框架和所有伸缩杆的上方，营地帐篷外罩的边沿与伸缩杆远离汽车的一端连接，从而形成覆盖汽车及周围空间的营地帐篷。本实用新型专利技术使用方便，在野外露营时可以直接利用汽车为结构锚点精准定位，快速展开，轻松收纳，可整体覆盖汽车及周围空间，属于一种帐篷。于一种帐篷。于一种帐篷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车顶营地帐篷


[0001]本技术涉及一种帐篷，具体涉及一种汽车车顶营地帐篷。

技术介绍

[0002]现在越来越多的人喜欢驾车到野外露营，而野外露营需要到帐篷，帐篷主要包括地面帐篷和汽车帐篷；地面帐篷分为睡眠帐篷和起居营地帐篷，这两类帐篷都需要繁琐的定位、钉地钉、组合支撑结构、拉防风绳等费时费力的过程，营地帐篷更需要多人协助搭建，很难个人独立完成。而收帐时也需要将搭建过程一一反向实施也很不便。现在汽车帐篷包括车顶帐篷和侧边帐篷，车顶帐篷一般安装在车顶全部或以车顶作为延展基础，会占用整个车顶，同时汽车周围的空间没有得到充分利用，安装了车顶帐篷之后，汽车无法再使用车顶行李架。出入车顶帐篷需要使用外部爬梯安全便捷性欠佳；打开和收纳的过程也比较费时费力。收纳之后，车顶行李架体积很大，高度也影响了汽车的风噪油耗和通过性，汽车侧边帐也存在面积小，结构松散，抗风性差等缺点。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种使用方便，在野外露营时可以直接利用汽车为结构锚点精准定位，快速展开，轻松收纳，可整体覆盖汽车及周围空间的汽车车顶营地帐篷。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种汽车车顶营地帐篷，包括安装框架、营地帐篷外罩和多个伸缩杆；安装框架安装在汽车车顶，多个伸缩杆中，部分伸缩杆与安装框架转动连接，其余伸缩杆与安装框架滑移连接；营地帐篷外罩安装在安装框架，使用时，可转动的伸缩杆均朝安装框架的外侧转动并向外延伸，其余滑移的伸缩杆均朝安装框架的外侧拉伸，营地帐篷外罩覆盖在安装框架和所有伸缩杆的上方，营地帐篷外罩的边沿与伸缩杆远离汽车的一端连接，从而形成覆盖汽车及周围空间的营地帐篷。
[0006]作为一种优选，安装框架包括支撑顶杆、上层框架和下层框架，下层框架安装在汽车车顶，上层框架与下层框架连接；多个伸缩杆分别分布在上层框架的三个侧面，上层框架的三个侧面分别为位于汽车的两侧和车尾；支撑顶杆的一端安装在下层框架，支撑顶杆的另一端顶向营地帐篷的内侧；使用时，位于汽车两侧的伸缩杆均朝上层框架的外侧转动，位于汽车两侧的伸缩杆分别朝远离汽车两侧延伸，位于汽车车尾的伸缩杆朝远离汽车车尾拉伸，营地帐篷外罩覆盖在安装框架、汽车车头和所有伸缩杆的上方，营地帐篷外罩的边沿与伸缩杆远离汽车的一端连接，从而形成覆盖汽车及周围空间的营地帐篷。
[0007]作为一种优选，伸缩杆与上层框架之间设有定位加强部件。
[0008]作为一种优选，一种汽车车顶营地帐篷还包括多个折叠杆，多个伸缩杆中，相邻的两个伸缩杆远离安装框架的一端通过一个折叠杆连接。
[0009]作为一种优选，一种汽车车顶营地帐篷还包括多个支撑杆，一个伸缩杆远离安装
框架的一端架设在一个支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端插入地面。
[0010]作为一种优选，上层框架通过连接件架设在下层框架的上方，伸缩杆位于上层框架和下层框架之间。
[0011]作为一种优选，营地帐篷外罩包括侧外帐、前外帐和后外帐；侧外帐的数量为两张，前外帐、后外帐和两张侧外帐的一端均与支撑顶杆连接，前外帐、后外帐和两张侧外帐的另一端缠绕成卷；其中，每一张侧外帐的两侧分别与前外帐和后外帐的一侧通过拉链连接。
[0012]作为一种优选，一种汽车车顶营地帐篷还包括车顶帐篷，还包括车顶帐篷，安装框架设有开合窗口，开合窗口对应车顶的天窗设置；车顶帐篷包括骨架、床垫、车顶帐篷外罩和支撑气柱；骨架安装在安装框架上，床垫安装在骨架上，支撑气柱与骨架为一体成型结构，骨架与床垫连通，骨架与床垫连通处设有充气阀；车顶帐篷外罩的四周边沿与床垫的四周边沿连接，支撑气柱与车顶帐篷外罩连接；床垫的底部设有固定绳，安装框架设有挂钩和锁紧机构，固定绳与挂钩绕接，固定绳与锁紧机构连接；营地帐篷外罩的顶端与车顶帐篷外罩顶端连接，营地帐篷外罩的边沿缠绕成卷；使用时，可转动的伸缩杆均朝安装框架的外侧转动并向外延伸，其余滑移的伸缩杆均朝安装框架的外侧拉伸，营地帐篷外罩覆盖在安装框架和所有伸缩杆的上方，营地帐篷外罩的边沿与伸缩杆远离汽车的一端连接，从而形成覆盖汽车及周围空间的营地帐篷。
[0013]作为一种优选，锁紧机构包括固定块、弹簧和卡扣，固定块安装在安装框架，固定块设有卡孔，固定绳穿过卡孔；卡扣与固定块滑移连接，弹簧的一端固定在卡孔，弹簧的另一端顶着卡扣从而卡扣扣紧固定绳。
[0014]作为一种优选，车顶帐篷外罩的侧面设有侧窗口和出入口，车顶帐篷外罩的顶部设有顶窗口，出入口、侧窗口和顶窗口均通过拉链连接有防蚊纱。
[0015]总的说来，本技术具有如下优点：
[0016]1.本技术使用方便，使用方便，在野外露营时可以直接利用汽车为结构锚点精准定位，快速展开，轻松收纳，充分利用汽车车顶及周围的空间。
[0017]2.本技术的汽车车顶营地帐篷结构稳定，通过在伸缩杆之间设置折叠杆连接，在伸缩杆与地面之间设置支撑杆，增强了各个受力部分的稳定性，避免受力节点受力集中遭到破坏。
[0018]3.本技术在车顶还设有车顶帐篷，除了能利用到汽车周围的空间，还能利用汽车车顶的空间，从而在开车去野外露营时，以汽车为露营扎寨基点，充分利用汽车外侧空间，从而装配方便，占地空间大。
[0019]4.本技术可利用车顶天窗作为出入车顶帐篷的通路，增加了安全性，也拓展了露营的使用空间。帐篷完成收纳后体积小，对原有行李架的载物空间风噪高度等影响较小。
[0020]5.本技术可在车顶天窗上部帐篷入口与车顶框架前部间加装帐篷伴侣，以便在雨雪等恶劣气候条件下完成车顶帐篷的搭建。
[0021]6.本技术可根据需求展开局部营地帐篷作为天幕使用。
[0022]7.本技术可以单人同时完成营地帐篷及车顶帐篷的搭建及收纳。
附图说明
[0023]图1为一种汽车车顶营地帐篷的侧视图。
[0024]图2为一种汽车车顶营地帐篷的俯视图。
[0025]图3为一种汽车车顶营地帐篷去掉前外帐后的前视图。
[0026]图4为上层框架和下层框架通过连接件连接的示意图。
[0027]图5为营地帐篷安装在安装框架的示意图。
[0028]图6为伸缩杆安装在上层框架和下层框架的示意图。
[0029]图7为床垫和骨架的连接示意图。
[0030]图8为车顶帐篷的后视图。
[0031]图9为车顶帐篷的前视图。
[0032]图10为挂钩的示意图。
[0033]图11为一种汽车车顶营地帐篷的透视图。
[0034]图12为安装框架的示意图。
[0035]图13为支撑顶杆的示意图。
[0036]其中，1为汽车，2为营地帐篷外罩，3为折叠杆，4为支撑杆，5为车顶帐篷，6为开合窗口，7为伸缩杆，8为上层框架，9为连接件，10为下层框架，11为挂钩，12为铝质揽型网板，13为紧固外盖，14为定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车顶营地帐篷，其特征在于：包括安装框架、营地帐篷外罩和多个伸缩杆；安装框架安装在汽车车顶，多个伸缩杆中，部分伸缩杆与安装框架转动连接，其余伸缩杆与安装框架滑移连接；营地帐篷外罩安装在安装框架，使用时，可转动的伸缩杆均朝安装框架的外侧转动并向外延伸，其余滑移的伸缩杆均朝安装框架的外侧拉伸，营地帐篷外罩覆盖在安装框架和所有伸缩杆的上方，营地帐篷外罩的边沿与伸缩杆远离汽车的一端连接，从而形成覆盖汽车及周围空间的营地帐篷。2.按照权利要求1所述的一种汽车车顶营地帐篷，其特征在于：安装框架包括支撑顶杆、上层框架和下层框架，下层框架安装在汽车车顶，上层框架与下层框架连接；多个伸缩杆分别分布在上层框架的三个侧面，上层框架的三个侧面分别为位于汽车的两侧和车尾；支撑顶杆的一端安装在下层框架，支撑顶杆的另一端顶向营地帐篷的内侧；使用时，位于汽车两侧的伸缩杆均朝上层框架的外侧转动，位于汽车两侧的伸缩杆分别朝远离汽车两侧延伸，位于汽车车尾的伸缩杆朝远离汽车车尾拉伸，营地帐篷外罩覆盖在安装框架、汽车车头和所有伸缩杆的上方，营地帐篷外罩的边沿与伸缩杆远离汽车的一端连接，从而形成覆盖汽车及周围空间的营地帐篷。3.按照权利要求2所述的一种汽车车顶营地帐篷，其特征在于：伸缩杆与上层框架之间设有定位加强部件。4.按照权利要求1所述的一种汽车车顶营地帐篷，其特征在于：还包括多个折叠杆，多个伸缩杆中，相邻的两个伸缩杆远离安装框架的一端通过一个折叠杆连接。5.按照权利要求1所述的一种汽车车顶营地帐篷，其特征在于：还包括多个支撑杆，一个伸缩杆远离安装框架的一端架设在一个支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端插入地面。6.按照权利要求2所述的一种汽车车顶营地帐篷，其特征在于：上层框架通过连接件架设在下层框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗楷，
申请(专利权)人：广州市凯途环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：