一种全充气汽车营地帐篷制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全充气汽车营地帐篷，安装在汽车车顶，包括充气平台、充气骨架、连接件、内帐和外帐，充气平台通过连接件安装在汽车车顶，充气骨架与充气平台连接，内帐搭设在充气骨架，外帐搭设在充气骨架的外侧；充气平台和充气骨架在充满气状态时，内帐通过充气骨架支撑在充气平台的上方围成车顶帐篷，外帐通过充气骨架支撑铺盖在车顶帐篷的上方和汽车的四周形成营地帐篷。本实用新型专利技术通过采用充气平台和充气骨架来支撑车顶帐篷和营地帐篷，易于装拆，只需充气放气即可，携带方便快捷，汽车周围空间利用率高，属于帐篷技术领域。属于帐篷技术领域。属于帐篷技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种全充气汽车营地帐篷


[0001]本技术涉及帐篷
，具体涉及一种全充气汽车营地帐篷。

技术介绍

[0002]随着经济的发展和社会的进步，人们对于生活质量的要求越来越高，驾车旅行的方式受到众多旅行爱好者的青睐，因此也引起了人们对于帐篷的需求，现有安装在地上的帐篷安装较为繁杂，并且不便于搬运，占用空间大。车顶帐篷受到车顶空间的限制，需要针对不同的汽车设计帐篷，而现有的车顶帐篷大多数结构较为复杂，且需要在车顶安装固定结构底架才能实施，装拆比较麻烦，安装车顶帐篷后增加了车顶离地高度和风阻油耗，下限高地库也变得危险，对于驾车出行的人来说，搭设帐篷耗费时间过长，不够方便，同时也不便于搬运，拆卸下来的帐篷所需摆放储存空间较大。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种装拆方便、便于携带、汽车周围空间利用率高的全充气汽车营地帐篷。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种全充气汽车营地帐篷，安装在汽车车顶，包括充气平台、充气骨架、连接件、内帐和外帐，充气平台通过连接件安装在汽车车顶，充气骨架与充气平台连接，内帐搭设在充气骨架，外帐搭设在充气骨架的外侧；充气平台和充气骨架在充满气状态时，内帐通过充气骨架支撑在充气平台的上方围成车顶帐篷，外帐通过充气骨架支撑铺盖在车顶帐篷的上方和汽车的四周形成营地帐篷。
[0006]作为一种优选，充气骨架充气状态时，充气骨架包括多根竖直支撑气柱和拱形气柱架，所有的竖直支撑气柱均与充气平台连接，拱形气柱架架设在所有竖直支撑气柱的顶端；内帐的侧边沿挂在竖直支撑气柱上，内帐的顶部边沿与拱形气柱架连接，内帐的底部边沿与充气平台连接；外帐铺盖在拱形气柱架的外侧，外帐与拱形气柱架连接。
[0007]作为一种优选，拱形气柱架包括连接气柱和两个弧形气柱，两个弧形气柱平行设置，连接气柱的两端与两个弧形气柱的弧顶连接，每个弧形气柱的两端通过紧固绳连接；每个弧形气柱向内凹的一端与竖直支撑气柱连接，每个弧形气柱的两端向汽车两侧的地面延伸，外帐铺盖在连接气柱和两个弧形气柱的外侧，外帐与连接气柱连接，外帐和两个弧形气柱连接。
[0008]作为一种优选，连接件包括吸盘本体和摆杆，充气平台底部设有吸盘固定件，吸盘本体的一端与汽车车顶连接，吸盘本体的另一端设有连接柱，摆杆和连接柱转动连接，摆杆和吸盘固定件连接。
[0009]作为一种优选，外帐包括前外帐、后外帐和两个侧外帐，前外帐的顶端与拱形气柱架连接，前外帐在收拢状态时，前外帐的底端向前外帐的顶端收卷，前外帐在打开状态时，前外帐铺盖在汽车前端的上方；两个侧外帐的顶端与拱形气柱架连接，两个侧外帐在收拢
状态时，两个侧外帐的底端分别向两个侧外帐的顶端收卷，两个侧外帐在打开状态时，两个侧外帐铺盖在汽车两侧的上方；后外帐的顶端与拱形气柱架连接，后外帐在收拢状态时，后外帐的底端向后外帐的顶端收卷，后外帐在打开状态时，后外帐铺盖在汽车后端的上方；其中，两个侧外帐的一侧分别与前外帐的两侧通过拉链连接，两个侧外帐的另一侧分别与后外帐的两侧通过拉链连接。
[0010]作为一种优选，两个侧外帐上均设有纱网，两个侧外帐的底端均设有进出口，两个侧外帐的顶端均设有卸风口，前外帐设有通过拉链打开的帐幕窗口。
[0011]作为一种优选，一种全充气汽车营地帐篷还包括防风绳，防风绳的一端与外帐的边沿连接，防风绳的另一端通过地钉固定在地面上。
[0012]作为一种优选，竖直支撑气柱和拱形气柱架的气柱内均设有导气绳，导气绳沿气柱的轴向方向延伸。
[0013]总的说来，本技术具有如下优点：
[0014]1.本技术的全充气汽车营地帐篷装拆方便、便于携带、汽车周围空间利用率高；通过采用充气平台和充气骨架，帐篷的支撑结构均为充气结构，无需其他帐篷支架或支撑杆，只需对充气平台和充气骨架进行充气然后挂设内帐即可完成车顶帐篷的安装，再在充气骨架的外侧铺盖外帐，即可完成营地帐篷的安装，充分利用了汽车车顶以及汽车周围的空间；另外只需对充气平台和充气骨架进行放气，将外帐进行收卷，将内帐拆卸，即可完成营地帐篷和车顶帐篷的拆卸，方便快捷。
[0015]2.本技术的充气平台通过连接件与汽车车顶连接，针对不同车型的车顶弧度可进行水平调整，相较于现有的车顶帐篷需要安装行李架，支撑板等结构，本技术结构更为简单。
[0016]3.本技术的内帐和外帐均是拆分成几面布料，有通过挂钩挂设的内帐，还有通过拉链相互连接的外帐，便于装拆。拆卸后装入收纳袋，车顶恢复无痕状态。
[0017]4.本技术帐篷充气管里布有纵向贯通的导气绳，可使帐篷充放气过程均匀彻底，避免了传统充气产品充放气过程中气管管道因折叠产生的气道隔断而造成的必须人手辅助和放气不彻底收纳体积大等明显缺点。
[0018]5.本技术利用汽车作为固定车顶帐篷及营地隧道帐的结构支点，有更好的抗风性，比传统帐篷更稳固安全。
附图说明
[0019]图1为一种全充气汽车营地帐篷安装在汽车车顶的主视图。
[0020]图2为一种全充气汽车营地帐篷的立体图。
[0021]图3为一种全充气汽车营地帐篷安装在汽车车顶的右视图。
[0022]图4为一种全充气汽车营地帐篷安装在汽车车顶外帐全打开时的右视图。
[0023]图5为一种全充气汽车营地帐篷安装在汽车车顶外帐全打开时的主视图。
[0024]图6为一种全充气汽车营地帐篷安装在汽车车顶外帐全打开时的俯视图。
[0025]图7为一种全充气汽车营地帐篷安装在汽车车顶的另一右视图。
[0026]图8为充气平台的仰视图。
[0027]图9为连接件的主视图。
[0028]图10为竖直支撑气柱设有导气绳的立体图。
[0029]其中，1为汽车，2为连接件，3为充气平台，4为内帐，5为外帐，6为充气骨架，7为竖直支撑气柱，8为弧形气柱，9为连接气柱，10为紧固绳，11为侧外帐，12为前外帐，13为支撑杆，14为后外帐，15为进出口，16为帐幕窗口，17为扣环，18为防风绳，19为吸盘固定件，20为吸盘本体，21为连接柱，22为摆杆，23为卸风口，24为导气绳。
具体实施方式
[0030]下面将结合具体实施方式来对本技术做进一步详细的说明。
[0031]一种全充气汽车营地帐篷，安装在汽车车顶，包括充气平台、充气骨架、连接件、内帐和外帐，充气平台通过连接件安装在汽车车顶，充气骨架与充气平台连接，内帐搭设在充气骨架，外帐搭设在充气骨架的外侧；充气平台和充气骨架在充满气状态时，内帐通过充气骨架支撑在充气平台的上方围成车顶帐篷，外帐通过充气骨架支撑铺盖在车顶帐篷的上方和汽车的四周形成营地帐篷。
[0032]充气骨架充气状态时，充气骨架包括多根竖直支撑气柱和拱形气柱架，所有的竖直支撑气柱均与充气平台连接，拱形气柱架架设在所有竖直支撑气柱的顶端；内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全充气汽车营地帐篷，安装在汽车车顶，其特征在于：包括充气平台、充气骨架、连接件、内帐和外帐，充气平台通过连接件安装在汽车车顶，充气骨架与充气平台连接，内帐搭设在充气骨架，外帐搭设在充气骨架的外侧；充气平台和充气骨架在充满气状态时，内帐通过充气骨架支撑在充气平台的上方围成车顶帐篷，外帐通过充气骨架支撑铺盖在车顶帐篷的上方和汽车的四周形成营地帐篷。2.按照权利要求1所述的一种全充气汽车营地帐篷，其特征在于：充气骨架充气状态时，充气骨架包括多根竖直支撑气柱和拱形气柱架，所有的竖直支撑气柱均与充气平台连接，拱形气柱架架设在所有竖直支撑气柱的顶端；内帐的侧边沿挂在竖直支撑气柱上，内帐的顶部边沿与拱形气柱架连接，内帐的底部边沿与充气平台连接；外帐铺盖在拱形气柱架的外侧，外帐与拱形气柱架连接。3.按照权利要求2所述的一种全充气汽车营地帐篷，其特征在于：拱形气柱架包括连接气柱和两个弧形气柱，两个弧形气柱平行设置，连接气柱的两端与两个弧形气柱的弧顶连接，每个弧形气柱的两端通过紧固绳连接；每个弧形气柱向内凹的一端与竖直支撑气柱连接，每个弧形气柱的两端向汽车两侧的地面延伸，外帐铺盖在连接气柱和两个弧形气柱的外侧，外帐与连接气柱连接，外帐和两个弧形气柱连接。4.按照权利要求1所述的一种全充气汽车营地帐篷，其特征在于：连接件包括吸盘本体和摆杆，充气平台底部设有吸盘固定件，吸盘本...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗楷，
申请(专利权)人：广州市凯途环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：