凿岩台车制造技术

技术编号:38471402 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-11 14:48
本申请公开了一种凿岩台车,其包括车轮、车架、钻孔装置和第一支架,车轮用于使凿岩台车行驶,车架用于安装车轮,钻孔装置用于在岩石上钻孔,第一支架用于支撑钻孔装置。其中,第一支架安装于车架。凿岩台车还包括锚杆装置和第二支架,锚杆装置具有嵌入或接触岩石的锚杆,第二支架设置在车架和锚杆装置之间以传递作用力。其中,第一支架与第二支架分别安装在相对于车架的第一车架位置和第二车架位置。本申请的有益之处在于提供了一种既可以在岩石上钻爆破孔又可以对岩石进行支护的凿岩台车。上钻爆破孔又可以对岩石进行支护的凿岩台车。上钻爆破孔又可以对岩石进行支护的凿岩台车。

【技术实现步骤摘要】
凿岩台车


[0001]本申请涉及矿山机械
,具体而言,涉及一种凿岩台车。

技术介绍

[0002]目前在狭小地下隧道的巷道中用钻爆法开挖施工的项目,在现场需要同时配置两台机器,其一是凿岩台车,用于钻爆破孔;其二是锚杆台车,用于对隧道的支护,这些机器在狭小的巷道中转场时间较长,影响施工效率,
[0003]在相关技术中,比如中国专利CN215369901U公开了一种基于凿岩台车推进梁改进的锚杆台车推进梁结构,其将凿岩台车的推进梁改装成可供锚杆支护用的推进梁,虽然减少了凿岩台车与锚杆台车的转场时间,但是却影响了本身的凿岩钻孔的效率。
[0004]由上可知,相关技术并未对如何提高狭小巷道中凿岩钻孔与支护的效率问题给出任何技术启示。

技术实现思路

[0005]本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思,这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
[0006]为解决以上
技术介绍
部分提到的技术问题,本申请的一些实施例提供了一种凿岩台车,其包括车轮、车架、钻孔装置和第一支架,车轮用于使凿岩台车行驶,车架用于安装车轮,钻孔装置用于在岩石上钻孔,第一支架用于支撑钻孔装置。其中,第一支架安装于车架。凿岩台车还包括锚杆装置和第二支架,锚杆装置具有嵌入或接触岩石的锚杆,第二支架设置在车架和锚杆装置之间以传递作用力;其中,第一支架与第二支架分别安装在相对于车架的第一车架位置和第二车架位置
[0007]进一步的,第一支架包含第一支臂和第二支臂,第一支臂一端以第一轴线为转轴转动连接于车架,第一支臂远离车架的一端以第二轴线为转轴转动连接于第二支臂,第二支臂远离第一支臂的一端以第三转轴为转轴转动连接于钻孔装置。
[0008]进一步的,第二轴线与第一轴线平行且垂直于第三轴线。
[0009]进一步的,第二支架一侧固定连接于车架,第二支架另一侧以第四轴线转动连接于所述锚杆装置。
[0010]进一步的,锚杆装置还通过第五轴线为转轴转动连接于第二支架,第五轴线与第四轴线垂直。
[0011]进一步的,第四轴线与第三轴线平行。
[0012]进一步的,第一支架设有两个,两个第一支架均转动连接于车架。
[0013]进一步的,第二支架位于两个第一支架在第三轴线方向的位置之间。
[0014]进一步的,第二支架中心线到两端的第一支架的距离相等。
[0015]进一步的,凿岩台车还包括注浆件,注浆件安装于车架上以使凿岩台车进行注浆。
[0016]本申请的有益效果在于:提供了一种既可以在岩石上钻爆破孔又可以对岩石进行支护的凿岩台车。
[0017]更具体而言,本申请一些实施例可能产生如下的具体有益效果:
[0018]第一支架与第二支架设置在车架相异的位置且第一支架上安装有钻孔装置,第二支架上安装有锚杆装置,使得凿岩台车既能满足钻孔作业又能满足锚杆作业;
[0019]锚杆装置设置在两个钻孔装置支架,能够使得凿岩台车在作业时车架平衡性较好。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
[0021]另外,贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,元件和元素不一定按照比例绘制。
[0022]在附图中:
[0023]图1是根据本申请一种实施例的锚杆台车整体结构示意图;
[0024]图2是图1中第一支架与第二支架的结构示意图;
[0025]图3是图1中锚杆台车的俯视示意图;
[0026]图4是根据本申请一种实施例的注浆件在锚杆台车上位置示意图;
[0027]图5是图4中注浆件的结构示意图;
[0028]图6是根据本申请一种实施例的锚杆装置的伸缩臂结构示意图。
[0029]图中的附图标记的含义:
[0030]100、凿岩台车;
[0031]110、车架;
[0032]120、钻孔装置;
[0033]130、第一支架;131、第一支臂;132、第二支臂;
[0034]140、锚杆装置;141、推进梁;142、锚杆安装部;
[0035]150、第二支架;
[0036]160、注浆件;161、搅拌罐;162、混凝土泵;163、混凝土注射部;
[0037]170、驾驶舱;
[0038]180、车轮;
[0039]190、伸缩臂;
[0040]C1、第一轴线;
[0041]C2、第二轴线;
[0042]C3、第三轴线;
[0043]C4、第四轴线;
[0044]C5、第五轴线;
[0045]C6、第六轴线。
具体实施方式
[0046]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反,提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
[0047]另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与有关本申请相关的部分。在不冲突的情况下,本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0048]在本申请的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,本申请的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0049]此外,本申请的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0050]在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义
[0051]需要注意,本申请中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的,本领域技术人员应当理解,除本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凿岩台车,包括:车轮,用于使所述凿岩台车行驶;车架,用于安装所述车轮;钻孔装置,用于在岩石上钻孔;第一支架,用于支撑所述钻孔装置;其中,所述第一支架安装于所述车架;其特征在于:所述凿岩台车还包括:锚杆装置,具有嵌入或接触岩石的锚杆;第二支架,设置在所述车架和所述锚杆装置之间以传递作用力;其中,所述第一支架与所述第二支架分别安装在相对于所述车架的第一车架位置和第二车架位置。2.根据权利要求1所述的凿岩台车,其特征在于:所述第一支架包含第一支臂和第二支臂,所述第一支臂一端以第一轴线为转轴转动连接于所述车架,所述第一支臂远离车架的一端以第二轴线为转轴转动连接于所述第二支臂,所述第二支臂远离第一支臂的一端以第三转轴为转轴转动连接于所述钻孔装置。3.根据权利要求2所述的凿岩台车,其特征在于:所述第二轴线与所述第一轴线平行且垂直于所述第三轴线。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宝桥鲁成
申请(专利权)人:安百拓南京建筑矿山设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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