本发明专利技术涉及隧道工程施工技术领域，公开了一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备，包括底座，所述底座顶部中心处设有锚杆，所述锚杆的两侧均设有固定机构，所述锚杆上开设有通孔与两个螺纹孔，两个所述螺纹孔对称开设在所述通孔的两侧，所述螺纹孔底部连通有活动槽，所述活动槽内部两侧均设有限位板，两个所述限位板之间滑动连接有升降板。有益效果：通过固定机构的设计，将U形杆取下，再向下踩住脚踏，进而带动凸轮旋转，进而推动移动板下降，移动板下降在压缩弹簧的同时推动固定柱贯穿至土层中，此时，旋转杆位于两个磁性槽之间，然后，将U形杆插入磁性槽内，而旋转杆位于U形杆内部，U形杆进而将旋转杆限定住，进而限定住固定柱的位置。位置。位置。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备
[0001]本专利技术涉及隧道工程施工
，具体来说，涉及一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备。
技术介绍
[0002]锚杆支护作为隧道工程安全高效的主要支护方式，在我国隧道工程和煤矿巷道支护中得到了大面积推广应用，锚杆支护是将锚杆一端锚固于围岩体内，并在岩体外部对锚杆施加轴向预紧力，并通过设置在锚杆上附属构件，约束围岩的变形离层、碎胀与滑移错动。
[0003]现有的注浆锚杆操控不方便，在使用时需要对岩层进行穿透，但是在穿透之后钻头容易卡在里面，使得取出来时较为费力，容易使得需要大量的时间来进行取出，而且现有的注浆锚杆稳定性较差，会导致注浆锚杆发生偏移，容易使得注浆锚杆出现扭曲而损坏的情况，会对隧道对工程施工造成影响。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本专利技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备，包括底座，所述底座顶部中心处设有锚杆，所述锚杆的两侧均设有固定机构，所述锚杆上开设有通孔与两个螺纹孔，两个所述螺纹孔对称开设在所述通孔的两侧，所述螺纹孔底部连通有活动槽，所述活动槽内部两侧均设有限位板，两个所述限位板之间滑动连接有升降板，所述升降板与升降钻孔机构连接，所述升降钻孔机构位于壳体内，所述升降钻孔机构上活动连接有活动架，所述升降钻孔机构包括活动连接在所述壳体内部的双向齿圈与两个从动齿轮一，两个所述从动齿轮一对称啮合在所述双向齿圈的两侧，所述从动齿轮一的中部固定有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿所述壳体通过所述螺纹孔延伸至所述活动槽内的所述升降板活动连接在一起，两个所述螺纹杆之间套设有所述活动架，所述活动架上开设有与所述螺纹杆相配合的圆孔，所述双向齿圈内部齿圈啮合有从动齿轮二，所述从动齿轮二的中部固定有旋转轴，所述旋转轴的底端贯穿至所述通孔内与连接柱连接固定，所述连接柱通过卡接机构与扩孔钻头连接固定，所述扩孔钻头，所述扩孔钻头的外表面设有若干个切削刀头，所述扩孔钻头的另一端设有破碎钻头，所述破碎钻头外表面两侧均设有圆刀头与辅助刀头，所述升降钻孔机构还包括固定所述壳体上的驱动电机，所述驱动电机的底部输出端设有电机轴，所述电机轴的底端贯穿至所述壳体内与主动齿轮连接固定，所述主动齿轮与所述双向齿圈相啮合，所述活动架上设有连接孔，所述壳体的两侧均设有握把。
[0007]作为优选，所述固定机构包括固定在所述底座上的固定箱，所述固定箱内壁上活动连接有转动杆，所述转动杆位于所述固定箱内部一侧设有凸轮，所述转动杆位于所述固
定箱外侧一端固定有旋转杆，所述旋转杆的另一端设有踏板，所述固定箱的外表面且所述转动杆的下方开设有磁性槽，所述磁性槽内部吸附有与所述旋转杆相配合的U形杆。
[0008]作为优选，所述固定机构还包括滑动连接在所述固定箱内部的移动板，所述移动板的顶部与所述凸轮的底部挤压在一起，所述移动板的底部中心处设有固定柱，所述固定柱的外表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述移动板与所述固定箱内壁两者挤压在一起。
[0009]作为优选，所述卡接机构包括位于所述连接柱内部的活动腔，所述活动腔为U形结构，所述活动腔的顶部与滑动槽连接贯通，所述滑动槽的内中部开设有贯穿至所述连接柱外表面的插入孔，所述活动腔内部中心处设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述活动腔内壁中的固定电机连接，所述驱动齿轮的两侧分别啮合有一个齿条板，所述齿条板与所述活动腔滑动连接，所述齿条板的端部活动连接有连接杆。
[0010]作为优选，所述卡接机构还包括位于所述活动腔内部两侧的耳板，所述耳板上活动连接有旋转件，所述旋转件的底端与所述连接杆活动连接，所述旋转件的顶端与推动杆活动连接，所述推动杆的另一端与滑动连接在所述滑动槽内的卡块活动连接。
[0011]作为优选，所述卡接机构还包括固定在所述扩孔钻头外表面中心处的连接板，所述连接板的两侧均开设有卡槽，所述连接板通过所述插入孔贯穿至所述滑动槽的中部，所述卡块卡在所述卡槽内将所述连接板与所述连接柱两者固定在一起。
[0012]作为优选，所述齿条板的底部设有滑块，所述活动腔内底部开设有与所述滑块相配合的直滑槽。
[0013]作为优选，所述从动齿轮一、所述双向齿圈、所述从动齿轮二三者侧边中部均设有限位凸块，所述壳体内底部开设有若干个与所述限位凸块相配合的环形滑槽。
[0014]本专利技术的有益效果为：
[0015]通过固定机构的设计，在将装置移动到工作点，将底座放置在工作面上，工作人员手握握把，提高装置的稳定性，然后，通过固定机构将装置固定在工作面，即，先将U形杆取下，再向下踩住脚踏，进而带动旋转杆旋转，旋转杆带动凸轮旋转，进而推动移动板下降，移动板下降在压缩弹簧的同时推动固定柱贯穿至土层中，此时，旋转杆位于两个磁性槽之间，然后，将U形杆插入磁性槽内，而旋转杆位于U形杆内部，U形杆进而将旋转杆限定住，进而限定住固定柱的位置，然后，重复上述操作将另一侧的固定柱插入土层，即可将装置固定住；
[0016]通过升降钻孔机构的设计，驱动电机带动主动齿轮带动双向齿圈旋转，双向齿圈旋转带动两个从动齿轮一与一个从动齿轮二两者旋转，从动齿轮一旋转的同时带动螺纹杆旋转，两个螺纹杆在两个螺纹孔内旋转，通过螺纹作用带动壳体与扩孔钻头下降，而从动齿轮二在旋转的同时通过旋转轴与连接柱带动扩孔钻头旋转，扩孔钻头旋转的同时带动破碎钻头旋转，破碎钻头对土层进行破碎，扩孔钻头进行扩孔，而扩孔钻头与破碎钻头两者上的切削刀头与圆刀头、辅助刀头两者提高扩孔钻头与破碎钻头两者的扩孔与破碎效果；
[0017]通过卡接机构的设计，根据不同的土层、岩石层更换不同的扩孔钻头，即，将新的扩孔钻头端部的连接板插入至滑动槽内部，然后，启动固定电机，固定电机通过驱动齿轮带动两个齿条板同时向远离驱动齿轮方向移动，齿条板在移动的同时通过连接杆推动旋转件旋转，旋转件在旋转的同时顶部通过推动杆推动卡块卡入卡槽内，进而将连接板与连接柱固定在一起；
[0018]通过从动齿轮一的轮齿数比从动齿轮二的轮齿数多的设计，在双向齿圈旋转时，从动齿轮一的旋转圈数比从动齿轮二的圈数少，这样使得扩孔钻头的下降速度与钻孔速度相匹配，缓慢的下降速度可以满足扩孔钻头的钻孔速度相匹配；
[0019]通过切削刀头与圆刀头的设计，使扩孔钻头切削阻力减少，稳定性增加，因而提高了打孔的质量，其打孔圆度和直度一次成型，不需反复整形；
[0020]通过若干个交错布置的切削刀头的设计，通过相邻两个切削刀头之间的空隙，从而可以避免了土渣在切削刀头之间堆积而对扩孔钻头的旋转造成阻力，更加便于排渣和散热，从而提高了工作效率，延长了扩孔钻头的使用寿命，降低了使用成本；
[0021]通过弹簧的设计，从而在工作完成后，需要解除固定机构中的固定柱与地面的连接关系时，在将U形杆取下后，在弹簧的作用下，推动移动杆、固定柱复位移动，进而推动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）顶部中心处设有锚杆（2），所述锚杆（2）的两侧均设有固定机构，所述锚杆（2）上开设有通孔（4）与两个螺纹孔（5），两个所述螺纹孔（5）对称开设在所述通孔（4）的两侧，所述螺纹孔（5）底部连通有活动槽（6），所述活动槽（6）内部两侧均设有限位板（7），两个所述限位板（7）之间滑动连接有升降板（8），所述升降板（8）与升降钻孔机构连接，所述升降钻孔机构位于壳体（10）内，所述升降钻孔机构上活动连接有活动架（48），所述升降钻孔机构包括活动连接在所述壳体（10）内部的双向齿圈（12）与两个从动齿轮一（11），两个所述从动齿轮一（11）对称啮合在所述双向齿圈（12）的两侧，所述从动齿轮一（11）的中部固定有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的底端贯穿所述壳体（10）通过所述螺纹孔（5）延伸至所述活动槽（6）内的所述升降板（8）活动连接在一起，两个所述螺纹杆（9）之间套设有所述活动架（48），所述活动架（48）上开设有与所述螺纹杆（9）相配合的圆孔，所述双向齿圈（12）内部齿圈啮合有从动齿轮二（16），所述从动齿轮二（16）的中部固定有旋转轴（17），所述旋转轴（17）的底端贯穿至所述通孔（4）内与连接柱（18）连接固定，所述连接柱（18）通过卡接机构与扩孔钻头（19）连接固定，所述扩孔钻头（19），所述扩孔钻头（19）的外表面设有若干个切削刀头（37），所述扩孔钻头（19）的另一端设有破碎钻头（22），所述破碎钻头（22）外表面两侧均设有圆刀头（23）与辅助刀头（24），所述升降钻孔机构还包括固定所述壳体（10）上的驱动电机（15），所述驱动电机（15）的底部输出端设有电机轴（14），所述电机轴（14）的底端贯穿至所述壳体（10）内与主动齿轮（13）连接固定，所述主动齿轮（13）与所述双向齿圈（12）相啮合，所述活动架（48）上设有连接孔（49），所述壳体（10）的两侧均设有握把（44）。2.根据权利要求1所述的一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备，其特征在于，所述固定机构包括固定在所述底座（1）上的固定箱（3），所述固定箱（3）内壁上活动连接有转动杆（39），所述转动杆（39）位于所述固定箱（3）内部一侧设有凸轮（40），所述转动杆（39）位于所述固定箱（3）外侧一端固定有旋转杆（41），所述旋转杆（41）的另一端设有踏板，所述固定箱（3）的外表面且所述转动杆（39）的下方开设有磁性槽（42），所述磁性槽（42）内部吸附有与所述旋转杆（41）...
【专利技术属性】
技术研发人员：林庆元，祖玉凤，赵凯，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。