本申请实施例公开了一种公路工程地基铺设平整度检测装置，包括底板与位于其底部的多组支腿，所述底板的顶部安装有顶架，所述顶架的底部设置有检测结构，所述检测结构包括位于顶架底部的多组振动传感器，所述振动传感器的底部安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底部安装有贯穿于底板顶部的检测杆，所述检测杆的底部安装有小轮。本发明专利技术中的小轮通过检测杆将其在路面移动中受到的震动传递给伸缩弹簧，再由振动传感器实时监测移动过程中小轮受到的震动力，当经过的路面较为平整时，则振动传感器的数值不会发生太大变化，当经过的路面不太平整时，则振动传感器的数值就会发生较大的波动，以此实现对路面平整度的实时检测，检测操作简单，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程地基铺设平整度检测装置
[0001]本专利技术涉及公路工程检测
，具体为一种公路工程地基铺设平整度检测装置。
技术介绍
[0002]在道路铺设完成后，因地形沉降、变形、雨水冲刷、车辆行驶、重物碾压等原因，容易导致道路路边的变形，形成凹坑或凸起等引起道路形变，继而影响到路面行驶的安全，因此在公路工程中对地基铺设的平整度使用要求很高，在完成地基铺设后就需要长期对道路的平整度进行检测。
[0003]在公告号为CN114541223B的中国专利技术专利中公开了路面平整度检测装置，属于公路检测
，主要解决部分设备需要对电子元件进行供电使用，但是电量的存储有限，往往因为不能及时供电而导致检测中断，迫使工作人员停止工作，使得设备适用度不高，检测效率无法提升的问题。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：虽然上述现有技术中通过设置太阳能电池板、支杆和蓄电池构成蓄电件，利用太阳能电池板为蓄电池提供持续的电能来源，使检测人员不用因电量不够问题困扰，使设备的可持续工作增强，适用范围更广；但是由于在平整度的检测过程中主要是利用检测轮通过一系列的联动结构带动触摸笔在触摸屏上进行书写来完成对地基路面平整度的检测，检测操作较为繁琐，且长时间使用后触摸笔与触摸屏的接触灵敏度可能会下降，部分设备出现故障时，其维修成本较高，不适合较大范围的地基铺设平整度检测的推广使用，所以现在需要一种公路工程地基铺设平整度检测装置。
技术实现思路
[0004]为解决平整度检测操作繁琐的技术问题，本专利技术提供一种公路工程地基铺设平整度检测装置。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路工程地基铺设平整度检测装置，包括底板与位于其底部的多组支腿，所述底板的顶部安装有顶架，所述顶架的底部设置有检测结构；所述检测结构包括位于顶架底部的多组振动传感器，所述振动传感器的底部安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底部安装有贯穿于底板顶部的检测杆，所述检测杆的底部安装有小轮。
[0006]优选的，所述底板的顶部开设有多组通孔，所述通孔的内侧表面安装有保护套，且检测杆贯穿于保护套的内侧，所述底板上设置有标记结构。
[0007]优选的，所述标记结构包括位于底板顶部的墨盒，所述墨盒的输出端口连接有多组导管，所述底板的底部安装有多组用于固定导管的固定钩，且穿过固定钩的导管沿着检测杆向下排布。
[0008]优选的，所述检测杆的外表面连接有固定套，且导管贯穿于固定套的顶部。
[0009]优选的，所述固定套的外表面贯穿螺纹连接有固定螺杆，所述导管的底部连接有位于固定套底部的喷阀。
[0010]优选的，所述顶架的顶部安装有太阳能板，所述顶架的底部安装有控制器，所述底板的顶部安装有多组蓄电池，且蓄电池位于墨盒的后方。
[0011]优选的，所述底板的底部安装有位于支腿前方的多组电机，所述电机的输出端安装有连接有转盘，所述转盘的底部安装有毛刷。
[0012]优选的，所述支腿的底部安装有地轮，所述顶架的背面安装有把杆。
[0013]优选的，所述顶架的顶部安装有支座，所述支座的顶部开设有安装槽。
[0014]优选的，所述安装槽的内侧顶壁安装有多组阻尼减震器，所述阻尼减震器的顶部安装有显示器。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过安装有振动传感器、伸缩弹簧、检测杆、小轮，在使用过程中工作人员可通过把杆与地轮的共同作用推动整体检测装置移动进行平整度的检测，其中检测结构由振动传感器、伸缩弹簧、检测杆与小轮组合构成，小轮接触地基铺设路面，在整体装置移动过程中带动小轮同样在地基铺设路面上转动移动，小轮通过检测杆将其在路面移动中受到的震动传递给伸缩弹簧，利用伸缩弹簧的伸缩延展性提供给小轮上下震动的活动空间，再由振动传感器实时监测移动过程中小轮受到的震动力，当经过的路面较为平整时，则振动传感器的数值不会发生太大变化，当经过的路面不太平整时，则振动传感器的数值就会发生较大的波动，以此实现对路面平整度的实时检测，检测操作简单，提高检测效率。
[0016]2、本专利技术通过安装有墨盒、导管、喷阀、控制器，标记结构由墨盒、导管与喷阀组合构成，墨盒用于盛装标记用墨粉，导管连接墨盒与喷阀，控制器与振动传感器电性连接，当检测结构中的振动传感器监测到波动较大的震动信号时，将信号传输给控制器，由控制器接收分析并发出指令驱动喷阀中的喷射电磁阀动作，将标记墨粉喷射在小轮接触的不平整地面上进行标记，方便后续工作人员对不平整路面进行修整。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的整体结构示意图；图2为本专利技术的清扫结构示意图；图3为本专利技术的整体检测结构示意图；图4为本专利技术的单支检测结构示意图；图5为图4中的A处放大的结构示意图；图6为本专利技术的喷阀固定结构示意图；图7为本专利技术的显示屏安装结构示意图；图8为本专利技术的正视剖视结构示意图；图9为本专利技术的侧视剖视结构示意图；图10为图8中的B处放大的结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、顶架；3、支腿；4、通孔；5、保护套；6、振动传感器；7、伸缩弹簧；8、检测杆；9、小轮；10、墨盒；11、导管；12、喷阀；13、固定套；14、固定螺杆；15、太阳能板；16、蓄电池；17、控制器；18、固定钩；19、地轮；20、把杆；21、电机；22、转盘；23、毛刷；24、支座；25、
安装槽；26、阻尼减震器；27、显示器。
具体实施方式
[0019]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1－图10，本专利技术提供一种实施例：一种公路工程地基铺设平整度检测装置，包括底板1与位于其底部的多组支腿3，支腿3的底部安装有地轮19，底板1的顶部安装有顶架2，顶架2的背面安装有把杆20，顶架2的底部安装有多组振动传感器6，振动传感器6的底部安装有伸缩弹簧7，伸缩弹簧7的底部安装有贯穿于底板1顶部的检测杆8，检测杆8的底部安装有小轮9，底板1的顶部开设有多组通孔4，通孔4的内侧表面安装有保护套5，且检测杆8贯穿于保护套5的内侧；底板1与顶架2配合作用用于支撑稳固整体地基铺设平整度检测装置，在使用过程中工作人员可通过把杆20与地轮19的共同作用推动整体检测装置移动进行平整度的检测，其中检测结构由振动传感器6、伸缩弹簧7、检测杆8与小轮9组合构成，小轮9接触地基铺设路面，在整体装置移动过程中带动小轮9同样在地基铺设路面上转动移动，小轮9通过检测杆8将其在路面移动中受到的震动传递给伸缩弹簧7，再由振动传感器6实时监测移动过程中小轮9受到的震动力，利用伸缩弹簧7的伸缩延展性提供给小轮9上下震动的活动空间，安装在通孔4内侧的保护套5用于保护检测杆8，当经过的路面较本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程地基铺设平整度检测装置，包括底板（1）与位于其底部的多组支腿（3），所述底板（1）的顶部安装有顶架（2），其特征在于：所述顶架（2）的底部设置有检测结构；所述检测结构包括位于顶架（2）底部的多组振动传感器（6），所述振动传感器（6）的底部安装有伸缩弹簧（7），所述伸缩弹簧（7）的底部安装有贯穿于底板（1）顶部的检测杆（8），所述检测杆（8）的底部安装有小轮（9）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程地基铺设平整度检测装置，其特征在于：所述底板（1）的顶部开设有多组通孔（4），所述通孔（4）的内侧表面安装有保护套（5），且检测杆（8）贯穿于保护套（5）的内侧，所述底板（1）上设置有标记结构。3.根据权利要求1所述的一种公路工程地基铺设平整度检测装置，其特征在于：所述标记结构包括位于底板（1）顶部的墨盒（10），所述墨盒（10）的输出端口连接有多组导管（11），所述底板（1）的底部安装有多组用于固定导管（11）的固定钩（18），且穿过固定钩（18）的导管（11）沿着检测杆（8）向下排布。4.根据权利要求3所述的一种公路工程地基铺设平整度检测装置，其特征在于：所述检测杆（8）的外表面连接有固定套（13），且导管（11）贯穿于固定套（13）的顶部。5.根据权利要求4所述的一种公路工程地基铺设平整度...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴中福，舒嵩岭，贾淳忠，孟祥虎，张梅，
申请(专利权)人：安徽省科兴交通建设工程监理有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。