一种遮阳板系统、控制方法、电子设备及存储介质技术方案

本申请涉及一种遮阳板系统、控制方法、电子设备及存储介质，其中，该遮阳板系统，包括：采集模块、控制模块和遮阳模块；所述遮阳模块包括至少两个遮阳板；所述采集模块可以采集驾驶员头部区域的状态信息，并发送至所述控制模块；所述状态信息至少包括光照强度；所述控制模块基于所述光照强度对至少一个所述遮阳板进行调节。该遮阳板系统包括至少两个遮阳板，控制模块可以基于光照强度，自动调节对应的遮阳板，达到及时调整光线强弱，避免驾驶员用眼疲劳产生的驾驶疲劳的效果，提高驾驶员的驾驶体验和行车安全。体验和行车安全。体验和行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种遮阳板系统、控制方法、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种遮阳板系统、控制方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]汽车前档遮阳板作为驾驶室一部分是为了避免阳光摄入车内，它在汽车前风挡、后风挡那块，有较好的降温作用，尤其在夏天有降低车内灼热的作用，同时还可以保护仪表盘、真皮座被紫外线所伤害。从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了交通事故的发生，另外汽车遮阳板能够阻挡人的视线可以增加隐私性功能，能增加车内财物的安全系数，也有一种带吸盘的遮阳板，可以吸附在侧窗上。
[0003]目前市面上的产品功能结构较为单一，使用场景简单且均需要手动操作，影响使用体验，且驾驶过程中无法分心操作，易发生危险。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种遮阳板系统、控制方法、电子设备及存储介质，用以解决如何自动调节遮阳板的技术问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种遮阳板系统，包括：采集模块、控制模块和遮阳模块；所述遮阳模块包括至少两个遮阳板；
[0006]所述采集模块可以采集驾驶员头部区域的状态信息，并发送至所述控制模块；所述状态信息至少包括光照强度；
[0007]所述控制模块基于所述光照强度对至少一个所述遮阳板进行调节；
[0008]可选地，至少一个所述遮阳板采用半透光材质；
[0009]可选地，所述采集模块包括光线采集器、红外探测器和驾驶员状态探测器；
[0010]所述光线采集器用于采集所述驾驶员头部区域的所述光照强度；
[0011]所述红外探测器用于采集车外的行车环境；
[0012]所述驾驶员状态探测器用于采集所述驾驶员的驾驶状态，所述驾驶状态至少包括视线、头部转向、专注程度和疲劳度中的一种；
[0013]所述控制模块还用于基于所述行车环境和/或所述驾驶状态对至少一个所述遮阳板进行调节；
[0014]可选地，所述遮阳板系统还包括补光模块；所述补光模块配置于所述遮阳板；所述补光模块连接所述控制模块；
[0015]所述控制模块还用于获取预设光强阈值，若所述光照强度小于所述预设光强阈值，则控制所述补光模块开启；若所述光照强度大于或等于所述预设光强阈值，则控制所述补光模块关闭；
[0016]可选地，所述遮阳板系统还包括投影模块；所述投影模块配置于所述遮阳板；所述投影模块连接所述控制模块；
[0017]所述控制模块还用于在所述光照强度小于所述预设光强阈值时，通过所述投影模块将所述车外的行车环境投影至前挡玻璃；
[0018]可选地，所述遮阳板系统还包括语音模块；
[0019]所述控制模块还用于对所述行车环境进行分析，生成分析结果，通过所述语音模块播报所述分析结果；
[0020]可选地，所述遮阳板系统还包括驱动模块；
[0021]所述控制模块用于基于所述光照强度从所述遮阳模块中确定待调节的目标遮阳板；所述目标遮阳板包括至少一个所述遮阳板；通过所述驱动模块对所述目标遮阳板的位置和/或角度进行调节。
[0022]第二方面，本申请实施例提供了一种遮阳板系统的控制方法，应用于第一方面任一所述的遮阳板系统，所述方法包括：
[0023]获取驾驶员头部区域的状态信息；所述状态信息至少包括光照强度；
[0024]基于所述光照强度对至少一个所述遮阳板进行调节。
[0025]第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：处理器、存储器和通信总线，其中，处理器和存储器通过通信总线完成相互间的通信；
[0026]所述存储器，用于存储计算机程序；
[0027]所述处理器，用于执行所述存储器中所存储的程序，实现第二方面所述的遮阳板系统的控制方法。
[0028]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第二方面所述的遮阳板系统的控制方法。
[0029]本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：本申请实施例提供的该遮阳板系统，包括：采集模块、控制模块和遮阳模块；所述遮阳模块包括至少两个遮阳板；所述采集模块可以采集驾驶员头部区域的状态信息，并发送至所述控制模块；所述状态信息至少包括光照强度；所述控制模块基于所述光照强度对至少一个所述遮阳板进行调节。该遮阳板系统包括至少两个遮阳板，控制模块可以基于光照强度，自动调节对应的遮阳板，达到及时调整光线强弱，避免驾驶员用眼疲劳产生的驾驶疲劳的效果，提高驾驶员的驾驶体验和行车安全。
附图说明
[0030]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请一个实施例提供的一种遮阳板系统的结构示意图；
[0033]图2为本申请另一个实施例提供的一种遮阳板系统的结构示意图；
[0034]图3为本申请一个实施例提供的一种遮阳板系统的控制方法的流程示意图；
[0035]图4为本申请一个实施例提供的一种电子装置的结构示意图。
具体实施方式
[0036]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0037]本申请实施例中所提供的方法可以应用于电子设备中，该电子设备具体可以为能够实现通信功能的模组或包含该模组的终端设备等，该终端设备可以为移动终端或智能终端。移动终端具体可以为手机、平板电脑、笔记本电脑等中的至少一种；智能终端具体可以是智能汽车、智能手表、共享单车、智能柜等含有无线通信模组的终端；模组具体可以为无线通信模组，例如2G通信模组、3G通信模组、4G通信模组、5G通信模组、NB
‑
IOT通信模组等中的任意一种。
[0038]本申请第一实施例提供了一种遮阳板系统，如图1，包括：采集模块11、控制模块10和遮阳模块12，遮阳模块12包括至少两个遮阳板。
[0039]采集模块11可以采集驾驶员头部区域的状态信息，并发送至控制模块10，状态信息至少包括光照强度，控制模块10基于光照强度对至少一个遮阳板进行调节。
[0040]该遮阳板系统包括至少两个遮阳板，控制模块可以基于光照强度，自动调节对应的遮阳板，达到及时调整光线强弱，避免驾驶员用眼疲劳产生的驾驶疲劳的效果，提高驾驶员的驾驶体验和行车安全。
[0041]需要说明的是，状态信息还可以包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮阳板系统，其特征在于，包括：采集模块、控制模块和遮阳模块；所述遮阳模块包括至少两个遮阳板；所述采集模块可以采集驾驶员头部区域的状态信息，并发送至所述控制模块；所述状态信息至少包括光照强度；所述控制模块基于所述光照强度对至少一个所述遮阳板进行调节。2.根据权利要求1所述的遮阳板系统，其特征在于，至少一个所述遮阳板采用半透光材质。3.根据权利要求1所述的遮阳板系统，其特征在于，所述采集模块包括光线采集器、红外探测器和驾驶员状态探测器；所述光线采集器用于采集所述驾驶员头部区域的所述光照强度；所述红外探测器用于采集车外的行车环境；所述驾驶员状态探测器用于采集所述驾驶员的驾驶状态，所述驾驶状态至少包括视线、头部转向、专注程度和疲劳度中的一种；所述控制模块还用于基于所述行车环境和/或所述驾驶状态对至少一个所述遮阳板进行调节。4.根据权利要求3所述的遮阳板系统，其特征在于，所述遮阳板系统还包括补光模块；所述补光模块配置于所述遮阳板；所述补光模块连接所述控制模块；所述控制模块还用于获取预设光强阈值，若所述光照强度小于所述预设光强阈值，则控制所述补光模块开启；若所述光照强度大于或等于所述预设光强阈值，则控制所述补光模块关闭。5.根据权利要求4所述的遮阳板系统，其特征在于，所述遮阳板系统还包括投影模块；所述投影模块配置于所述遮阳板；所述投影模块连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜杨，何家裕，张敏，
申请(专利权)人：深圳市广通远驰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：