一种新型的电动制动助力系统的脚感模拟器及其制动意图感知模块技术方案

本发明专利技术公开了一种新型的电动制动助力系统的脚感模拟器及其制动意图感知模块，包括踏板，所述踏板的一端设置有油壶，且油壶的内部设置有弹簧，且油壶内部设置的弹簧在作业时与油液压耦合。优选的，所述油壶的一端设置有压力传感器，所述压力传感器用于检测踏板在油壶内部的油液压力。本发明专利技术将行程传感器放置前端，能够快速准确识别驾驶员的制动意图，进一步传达给控制器控制电机动作，施加制动压力。液压脚感模拟器与行程传感器之间的配合，能够反应迅速，液压制动力调节精确，在极端的制动的情况下，能够保持良好的制动稳定性。能够保持良好的制动稳定性。能够保持良好的制动稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的电动制动助力系统的脚感模拟器及其制动意图感知模块


[0001]本专利技术涉及汽车制动
，具体为一种新型的电动制动助力系统的脚感模拟器及其制动意图感知模块。

技术介绍

[0002]制动系统的性能是汽车安全的重要保障，传统的液压制动系统主要包括踏板机构、真空助力器、制动主缸、液压调节器等。在新型的电动制动助力系统中，利用液压脚感模拟器取代了真空助力器，结构为解耦式形式，在正常的行驶过程中切断了制动踏板与制动主缸的连接，驾驶员将机械方式的制动意图转化为电子方式的制动意图，将信号传给制动系统。因此必须采用特定的装置来模拟制动反馈力，保证驾驶员获得制动反馈信息。
[0003]与本专利相关的现有技术方案简要描述如下
[0004]现有方案一(CN202011199742.3)：在拿森的技术方案中，踏板模拟器通过在缸体内设置负载总成，使推杆腔4和第一负载腔21形成密闭腔体，在踩踏板时，借助负载活塞23受到的包括来自第二负载腔22内的油液的压力、负载弹簧26的弹力和限位块252的推力在内的反作用力，为使用者提供了多层次、具有阻尼感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的电动制动助力系统的脚感模拟器及其制动意图感知模块，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的一端设置有油壶(2)，且油壶(2)的内部设置有弹簧，且油壶(2)内部设置的弹簧在作业时与油液压耦合。2.根据权利要求1所述的一种新型的电动制动助力系统的脚感模拟器及其制动意图感知模块，其特征在于：所述油壶(2)的一端设置有压力传感器(3)，所述压力传感器(3)用于检测踏板(1)在油壶(2)内部的油液压力。3.根据权利要求2所述的一种新型的电动制动助力系统的脚感模拟器及其制动意图感知模块，其特征在于：所述压力传感器(3)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍壮，颜丙杰，魏凌涛，陈冲，
申请(专利权)人：北京英创汇智汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：