【技术实现步骤摘要】
一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统
[0001]本专利技术涉及楔横轧
,具体是指一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统。
技术介绍
[0002]楔横轧成形技术是一种高效、节材、环保的轴类零件成形工艺,它适于轧制变断面回转体。两个带有楔形孔型的轧辊,沿着楔前进的方向同向旋转,逐渐将坯料轧制成变断面回转体。
[0003]楔横轧采用的工艺设备有加热设备和楔横轧轧机。在进入轧机前需先将轧制棒料加热,加热设备多采用感应加热装置。重载轴楔横轧工艺生产重载车齿轮轴,一轧两件,甚至多件,长度较长,需要进行热校直。在旋转轧制的过程中,轧制快结束时两侧安装的切刀会进行切料头动作,使得出料后的轧件两端会连着未切断的小料头,需要后续人工手动敲掉未切断的小料头。手动敲料头过程中,操作不当容易敲伤产品断面,产生表面缺陷,并且容易发生砸伤事故,浪费人力资源。
[0004]重载车齿轮轴的重量较大,且为一轧多件,靠人工提料运输及手动热校直特别费力,且在提料运输过程中容易发生安全事故,因此需要一种可以对轧制好的轴件自动进行切料、运输、校直的设备,
技术实现思路
[0005]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统,轧件从轧机出来后,自动完成运输、切料、校直工作,无需人工操作,节省劳动力,提高生产效率。
[0006]为解 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统,包括轧机(1)、校直机(6),其特征在于,还包括,缓冲落料装置(2),设置于轧机(1)的出料口处,承接掉落的轧件并自动运送轧件至下一个工序;拨料装置(3),设置于缓冲落料装置(2)的出料处,承接轧件并自动拨动轧件运送至下一个工序;步进传送装置(5)和剪切装置(4),步进传送装置(5)设置于拨料装置(3)的前方,剪切装置(4)的正下方;步进传送装置(5)自动将轧件步进运送至剪切装置(4)的下方,剪切装置(4)将轧件料头切下后,步进传送装置(5)自动将轧件运送至校直机(6)处进行校直。2.根据权利要求1所述的一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统,其特征在于,所述拨料装置(3)包括、定位槽(301)、气缸(302)、支架(303)、滑块(304)、导轨(305)、支撑件(306)、拨动件(307)、第一限位件(308),滑块(304)滑动连接导轨(305),导轨(305)沿定位槽(301)的长度方向固定连接在支架(303)上,定位槽(301)固定连接在支架(303)上,拨动件(307)设置在定位槽(301)的正下方,拨动件(307)通过转轴(310)转动连接在支撑件(306)上,支撑件(306)固定连接在滑块(304)上;第一限位件(308)固定连接在支撑件(306)上,转轴(310)设置在拨动件(307)的上部且设置在第一限位件(308)的斜上方,拨动件(307)倾斜设置在支撑件(306)上,在拨动件(307)自身重力作用下,拨动件(307)的下部放置在转轴(310)上;定位槽(301)的底部设有通长的沿定位槽(301)的长度方向的缝隙,拨动件(307)的顶端从缝隙中向上延伸至定位槽(301)内并探出定位槽(301)的底部,气缸(302)带动滑块(304)和支撑件(306)沿导轨(305)滑动,支撑件(306)带动拨动件(307)在定位槽(301)底部的缝隙内沿定位槽(301)移动,轧件进入定位槽(301)后,拨动件(307)的顶端勾住轧件的轴台将轧件勾至步进传送装置(5)的正前方。3.根据权利要求2所述的一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统,其特征在于,所述拨动件(307)的顶部为尖角结构,一边为竖直边,一边为倾斜边,竖直边勾住轧件的轴台沿定位槽(301)移动。4.根据权利要求2所述的一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统,其特征在于,所述拨料装置(3)还包括第二限位件(309),第二限位件(309)为弹簧,弹簧的一端固定连接拨动件(307),另一端固定连接在支撑件(306)上。5.根据权利要求1所述的一种重载轴楔横轧自动落料
‑
切料头
‑
热校直多合一系统,其特征在于,所述缓冲落料装置(2)包括:支撑杆(201)、第一连接件(202)、第二连接件(203)、导套(204)、弹簧(205)、导柱(206)、立柱(207);支撑杆(201)有两...
【专利技术属性】
技术研发人员:张招,陈琳,何海川,马延峰,杨国庆,李盼盼,李赵佳,石小猛,崔松松,张玉红,刘荣春,马丁丁,杜会琨,张军改,
申请(专利权)人:邯郸峰驰精密制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。