一种地铁施工用淤泥脱水设备制造技术

本发明专利技术公开了一种地铁施工用淤泥脱水设备，包括底座，所述底座上部转动设置有分离机构，所述底座内侧设置有用于调整分离机构倾斜角度的调节组件，所述分离机构包括分离池，所述分离池下部设置有V型池底，所述分离池顶面为开口结构，所述分离池内设置有过滤组件，所述分离池下部一端设置有连通其内部的矩形排渣孔，所述矩形排渣孔内设置有排渣组件，所述过滤组件包括一端与排渣组件相连通的叠螺过滤组件，且叠螺过滤组件远离排渣组件一端固定有金属网筒。本发明专利技术结合设置的呈多孔网状结构的凹槽部，可以对需要脱水处理的淤泥进行初步的过滤，同时可以在重力作用下将滤分出来的滤渣收集到凹槽部下部，对卷入的滤渣进行挤压，实现脱水操作。实现脱水操作。实现脱水操作。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工用淤泥脱水设备


[0001]本专利技术涉及淤泥脱水
，尤其涉及一种地铁施工用淤泥脱水设备。

技术介绍

[0002]地铁的施工建设过程中需要对地铁隧道中的淤泥进行排出，但是这些淤泥中残留着大量的水分，不方便转移以及后期的污水处理，所以一般需要对淤泥进行脱水操作，对分离出来的滤渣和污水分别进行后续的处理，叠螺脱水设备属于一种常用的淤泥脱水设备，但是现有的叠螺脱水设备一般体积较大，需要对淤泥进行预先过滤，然后再对滤浆进行脱水，操作比较麻烦，不适用于地铁隧道内的淤泥清理作业，所以现提出一种地铁施工用淤泥脱水设备。

技术实现思路

[0003]基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种地铁施工用淤泥脱水设备。
[0004]本专利技术提出的一种地铁施工用淤泥脱水设备，包括底座，所述底座上部转动设置有分离机构，所述底座内侧设置有用于调整分离机构倾斜角度的调节组件；所述分离机构包括分离池，所述分离池下部设置有V型池底，所述分离池顶面为开口结构，所述分离池内设置有过滤组件，所述分离池下部一端设置有连通其内部的矩形排渣孔，所述矩形排渣孔内设置有排渣组件；所述过滤组件包括一端与排渣组件相连通的叠螺过滤组件，且叠螺过滤组件远离排渣组件一端固定有金属网筒，所述金属网筒下部远离叠螺过滤组件一端设置有连通其内部的进渣孔，所述金属网筒内侧转动设置有绞龙杆组件，所述绞龙杆组件一端穿过排渣组件和分离池的一侧外壁，所述分离池靠近排渣组件一侧外壁固定有减速电机，所述减速电机的输出轴与绞龙杆组件一端固定连接；所述分离池内侧设置有导流坡板，所述导流坡板中部设置有与金属网筒相适配的凹槽部，所述导流坡板两边向凹槽部倾斜设置，所述导流坡板靠近排渣组件一端设置有挡料坡板，所述凹槽部为多孔网状结构。
[0005]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述底座呈U型结构，所述调节组件包括固定在底座内侧下部的支撑梁，且支撑梁上铰接设置有液压伸缩油缸，所述液压伸缩油缸的伸缩端与分离池下部一侧铰接。
[0006]本优选方案中，这里通过控制液压伸缩油缸伸长或者收缩可以调整分离机构的倾斜角度，从而可以改变过滤组件的角度，从而可以调整过滤组件中滤渣被挤压的效果，当倾斜角度变大时，滤渣受到重力作用配合向上推进的绞龙杆组件，可以产生更好的挤压效果。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述绞龙杆组件包括主轴，所述主轴的外周面设置有绞龙叶片，所述绞龙叶片的叠螺过滤组件内侧的螺距小于绞龙叶片靠近金属网筒内侧的螺距。
[0008]本优选方案中，由于绞龙叶片的螺距变化，输送过程中会对滤渣产生挤压，并且配
合着叠螺过滤组件，对滤渣进行脱水。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述排渣组件包括导流仓，所述导流仓靠近叠螺过滤组件一侧设置有密封折板，所述导流仓下部由矩形排渣孔穿出，且导流仓和密封折板下部共同形成连通外界的矩形排渣通道，所述密封折板上设置有连通叠螺过滤组件内侧的圆形孔。
[0010]本优选方案中，经过叠螺过滤组件配合绞龙杆组件一起作用下脱水的滤渣穿过圆形孔进入到排渣组件中，再穿过排渣组件下方的矩形排渣通道排出。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述金属网筒的外侧设置有清洁组件，所述清洁组件包括套设在金属网筒外侧的螺旋刮杆，所述螺旋刮杆的螺旋方向与绞龙叶片的螺旋方向相反，所述螺旋刮杆一端固定设置有活动套，所述活动套的外周面上设置有传动凸销，所述分离池一端设置有供活动套穿过的圆形孔，且圆形孔内固定有联动套筒，所述联动套筒的内圆周面上设置有呈环形分布的凸轮槽，所述传动凸销滑动设置在凸轮槽内，所述主轴一端设置有传动凸楞，所述主轴一端穿过活动套和联动套筒，所述活动套内侧设置有传动凸楞相适配的传动槽，所述联动套筒滑动设置在传动槽内。
[0012]本优选方案中，随着主轴的旋转，配合设置的传动凸楞和活动套上的传动槽，主轴带动活动套旋转的过程中，活动套可以在主轴上滑动，再配合设置的凸轮槽和传动凸销作用下，实现活动套旋转的过程中沿着主轴的轴向往复的运动，从而带动螺旋刮杆对金属网筒的外壁进行清理，方便滤分的滤渣向进渣孔处聚集。
[0013]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述排渣组件内侧设置有分散组件，所述分散组件包括第一转盘和第二转盘，所述第一转盘和第二转盘之间设置有等距离呈环形分布的第二转盘，所述第二转盘远离第一转盘一侧设置有斗状部，且斗状部远离第二转盘一端固定设置有连接套筒，所述连接套筒与叠螺过滤组件内侧一端形成转动连接，所述第一转盘靠近第二转盘一侧中间位置处固定设置有螺旋刮片，所述螺旋刮片一端穿过连接套筒插设在叠螺过滤组件的内侧，所述第一转盘远离第二转盘一侧同轴设置有套筒，所述套筒与导流仓一侧内壁形成转动连接，所述主轴上设置有实现套筒与主轴转动方向相反的联动组件。
[0014]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述螺旋刮片的螺旋方向与绞龙叶片的螺旋方向相反。
[0015]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述套筒内侧固定有内齿环，所述主轴的外周面靠近导流仓内侧位置处固定有外齿环，所述导流仓内侧位于内齿环和外齿环之间位置处转动设置有等距离呈环形分布的多个齿轮，所述齿轮与内齿环和外齿环啮合。
[0016]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述叠螺过滤组件包括等距离分布的静环和多个用于串联静环的螺栓，相邻两个静环之间设置有环形空腔，且环形空腔内设置有动环，所述静环上设置有呈环形分布的安装孔，所述安装孔供螺栓穿过。
[0017]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种地铁施工用淤泥脱水设备，所述分离池侧壁下部设置有连通其内部的排液管，所述底座侧壁设置有供排液管穿过的穿孔。
[0018]综上可知，本专利技术中的有益效果为：通过设置的金属网筒，结合设置的呈多孔网状结构的凹槽部，可以对需要脱水处理的淤泥进行初步的过滤，同时可以在重力作用下将滤分出来的滤渣收集到凹槽部下部，并配合设置的绞龙杆组件和减速电机，通过进渣孔卷入到金属网筒内，并结合螺距变小的绞龙叶片和叠螺过滤组件，对卷入的滤渣进行挤压，实现脱水操作，同时结合设置的螺旋刮片，可以辅助挤压后的滤渣排出，配合设置的弧形片，有助于打散成块的滤渣，并且随着第一转盘和第二转盘的旋转，可以实现滤渣分散到排渣组件中，避免堵塞，出料均匀，配合设置的调节组件，可以调整分离机构的倾斜角度，可以通过调节过滤组件的倾斜角度来调整对滤渣的挤压脱水效果，同时方便对叠螺过滤组件进行清洗维护。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种地铁施工用淤泥脱水设备的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种地铁施工用淤泥脱水设备去除底座的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种地铁施工用淤泥脱水设备分离池的结构示意图；图4为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工用淤泥脱水设备，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上部转动设置有分离机构（2），所述底座（1）内侧设置有用于调整分离机构（2）倾斜角度的调节组件；所述分离机构（2）包括分离池（201），所述分离池（201）下部设置有V型池底（202），所述分离池（201）顶面为开口结构，所述分离池（201）内设置有过滤组件（3），所述分离池（201）下部一端设置有连通其内部的矩形排渣孔（2011），所述矩形排渣孔（2011）内设置有排渣组件（4）；所述过滤组件（3）包括一端与排渣组件（4）相连通的叠螺过滤组件（302），且叠螺过滤组件（302）远离排渣组件（4）一端固定有金属网筒（301），所述金属网筒（301）下部远离叠螺过滤组件（302）一端设置有连通其内部的进渣孔（3011），所述金属网筒（301）内侧转动设置有绞龙杆组件（304），所述绞龙杆组件（304）一端穿过排渣组件（4）和分离池（201）的一侧外壁，所述分离池（201）靠近排渣组件（4）一侧外壁固定有减速电机（5），所述减速电机（5）的输出轴与绞龙杆组件（304）一端固定连接；所述分离池（201）内侧设置有导流坡板（204），所述导流坡板（204）中部设置有与金属网筒（301）相适配的凹槽部（2042），所述导流坡板（204）两边向凹槽部（2042）倾斜设置，所述导流坡板（204）靠近排渣组件（4）一端设置有挡料坡板（2041），所述凹槽部（2042）为多孔网状结构。2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用淤泥脱水设备，其特征在于，所述底座（1）呈U型结构，所述调节组件包括固定在底座（1）内侧下部的支撑梁（102），且支撑梁（102）上铰接设置有液压伸缩油缸（101），所述液压伸缩油缸（101）的伸缩端与分离池（201）下部一侧铰接。3.根据权利要求2所述的一种地铁施工用淤泥脱水设备，其特征在于，所述绞龙杆组件（304）包括主轴（3041），所述主轴（3041）的外周面设置有绞龙叶片（3042），所述绞龙叶片（3042）的叠螺过滤组件（302）内侧的螺距小于绞龙叶片（3042）靠近金属网筒（301）内侧的螺距。4.根据权利要求3所述的一种地铁施工用淤泥脱水设备，其特征在于，所述排渣组件（4）包括导流仓（401），所述导流仓（401）靠近叠螺过滤组件（302）一侧设置有密封折板（402），所述导流仓（401）下部由矩形排渣孔（2011）穿出，且导流仓（401）和密封折板（402）下部共同形成连通外界的矩形排渣通道，所述密封折板（402）上设置有连通叠螺过滤组件（302）内侧的圆形孔。5.根据权利要求4所述的一种地铁施工用淤泥脱水设备，其特征在于，所述金属网筒（301）的外侧设置有清洁组件（303），所述清洁组件（303）包括套设在金属网筒（301）外侧的螺旋刮杆（3031），所述螺旋刮杆（3031）的螺旋方向与绞龙叶片（3042）的螺旋方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱紫迪，余洪强，余承晔，邱伟权，钟雪鑫，
申请(专利权)人：深圳市洪桦环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：