一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组制造技术

本发明专利技术涉及铁路道岔转辙机技术领域，公开了一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组，包括动接点座，所述动接点座上均匀设有与其一体成型的动点钢柱，每个所述动点钢柱由上向下依次设有螺纹段、圆柱段，且所述螺纹段直径小于圆柱段直径，所述圆柱段上转动安装有动接点环，所述圆柱段外侧及顶部分别设有一级防脱落结构以及二级防脱结构。本发明专利技术设置有多级冗余防脱结构，克服了市场现有接点挡环、开口销结构动接点因固有缺陷，长时间使用金属疲劳断裂飞出，动接点环脱落的缺陷，延长了整个动接点组的使用寿命以及使用安全性。组的使用寿命以及使用安全性。组的使用寿命以及使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组


[0001]本专利技术涉及铁路道岔转辙机
,具体地，涉及一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组。

技术介绍

[0002]动静接点组是铁路道岔转辙机的关键部件，是道岔表示、联锁和安全电路的关键。市场现有的动接点组设有挡环、开口销等止挡结构，该止挡结构是利用钢丝横向穿过接点圆柱销孔对接点环起止挡作用，而挡环、开口销钢丝直径只有φ1～φ1.6左右，止挡接触面积有限。在实际现场使用中，因动接点组频繁切换方向及振动因素，动接点环上跳冲击挡环、开口销，使用时间过久会金属疲劳现象，导致挡环、开口销弯折处断裂，进而引起动接点环飞出脱落事故，给铁路信号维护，安全行车带来一定危险。针对上述技术缺陷，本申请特提出一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术方案的缺陷，本专利技术公开了一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组，本申请改变现有用于动接点组上的止挡结构，通过设置多级防脱落冗余结构，避免出现动接点环脱落的现象，提高动接点组的使用寿命以及电气的安全可靠性。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组，其特征在于，包括动接点座(1)，所述动接点座(1)上均匀设有与其一体成型的动点钢柱(2)，每个所述动点钢柱(2)由上向下依次设有螺纹段(21)、圆柱段(22)，且所述螺纹段(21)直径小于圆柱段(22)直径，所述圆柱段(22)上转动安装有动接点环(3)，所述螺纹段(21)外侧及顶部分别设有一级防脱落结构以及二级防脱结构，其中：一级防脱结构为螺纹连接在所述螺纹段(21)外侧的锁紧螺母(4)，通过所述锁紧螺母(4)防止动接点环(3)跳脱动点钢柱(2)；二级防脱结构包括螺纹连接在所述螺纹段(21)顶部中心的螺钉(7)，所述螺钉(7)的螺帽与动点钢柱(2)之间的螺钉(7)主体上设有弹簧垫圈(6)以及止挡垫圈(5)，所述螺钉(7)螺帽向下压紧弹簧垫圈(6)以及止挡垫圈(5)，通过所述止挡垫圈(5)阻挡锁紧螺母(4)向上移动。2.根据权利要求1中所述的一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组，其特征在于：每个所述动接点座(1)上至少设有3个动点钢柱(2)。3.根据权利要求1中所述的一种铁路转辙机用多级防脱结构动接点组，其特征在于：置于所述动...

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，张建国，
申请(专利权)人：西安一信铁路器材有限公司，
类型：发明
国别省市：