一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机制造技术

本发明专利技术涉及塑料成型技术领域，提供了一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，包括车体，所述车体的底面前端和后端分别装有前轮和后轮，车体的底面中部装有垂直向下的热熔机构，热熔机构对HDPE膜热熔使HDPE膜软化熔融流出进行修复。本发明专利技术能够及时快速修复HDPE膜焊缝交汇处，节约大量的施工时间，提高了HDPE膜焊缝交汇处修复工作效率；同时，可有效避免对已铺设的打磨环节，避免对HDPE膜造成二次损坏，尤其在防渗系统施工过程中的适用具有明显的优势和实用性。优势和实用性。优势和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机


[0001]本专利技术涉及一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，属于塑料成型


技术介绍

[0002]HDPE膜焊接是防渗系统建设的一项关键技术，焊缝交汇处创面修复往往决定着防渗系统建设质量。目前焊缝交汇处创面修复主要为人工手动修复，普遍采用的处理方式是先将已形成的焊缝交汇处附近的HDPE膜进行手工打磨，打磨完成后采用热熔方式把修复的膜片热熔后贴在焊缝交汇处，再使用单轨焊接设备对修复膜片周边进行单轨焊接修复，焊接过程中需另行安排人工配合单轨焊接人员进行辅助。现有处理方式为传统手工处置方式，在打磨及焊接过程对工作熟练程度和工作技巧均有较高要求，稍有不慎，将对原有防渗膜造成二次损害，现有HDPE膜焊缝交汇处处置方式存在消耗时间长，工作效率低，处置效果不稳定等缺点难以满足施工现代化需求。
[0003]现有技术中对上述问题仅涉及及时检测技术，如申请号为CN202010282863.8的中国专利技术专利公开的一种用于垃圾填埋场HDPE土工膜的焊接及检测工艺，对于如何快速修复并未提供有效方案。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，该HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机能够及时快速修复HDPE膜焊缝交汇处，节约大量的施工时间，提高HDPE膜焊缝交汇处修复工作效率。
[0005]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0006]本专利技术提供的一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，包括车体，所述车体的底面前端和后端分别装有前轮和后轮，车体的底面中部装有垂直向下的热熔机构，热熔机构对HDPE膜热熔使HDPE膜软化熔融流出进行修复。
[0007]所述后轮为万向轮。
[0008]所述车体的底面上位于热熔机构后方的位置装有按压轮，按压轮的底沿与前轮、后轮的底沿在同一直线上。
[0009]所述按压轮通过位于车体底面两侧的固定夹板安装，固定夹板为三角板。
[0010]所述车体的底面上位于前轮后方的位置装有砂轮带，砂轮带的底沿与前轮、后轮的底沿在同一直线上。
[0011]所述车体的底面上位于热熔机构前方的位置装有风道，风道连通风机，风机固定在车体内。
[0012]所述风道的底沿较前轮和后轮的底沿高1～10cm。
[0013]所述风道的出风口为如下两种方式中的一种：
[0014]A.垂直朝下开口；
[0015]B.以T型结构分别朝前后开口。
[0016]所述热熔机构的底沿较前轮和后轮的底沿高1～10cm。
[0017]所述车体为L型，车体的后段高于前段，在车体的后段后端顶部有把手，车体的后段顶面上设置控制按钮和仪表盘。
[0018]本专利技术的有益效果在于：能够及时快速修复HDPE膜焊缝交汇处，节约大量的施工时间，提高了HDPE膜焊缝交汇处修复工作效率；同时，可有效避免对已铺设的打磨环节，避免对HDPE膜造成二次损坏，尤其在防渗系统施工过程中的适用具有明显的优势和实用性。
附图说明
[0019]图1是本专利技术至少一种实施方式的结构示意图；
[0020]图2是图1的侧视图；
[0021]图3是图本专利技术另一种实施方式的结构示意图；
[0022]图4是图3的仰视图。
[0023]图中：1
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车体，11
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前轮，12
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后轮，13
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把手，14
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控制按钮，15
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仪表盘，21
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按压轮，22
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固定夹板，23
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热熔机构，24
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风道，25
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砂轮带。
具体实施方式
[0024]下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0025]本专利技术第一实施方式涉及一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，如图1至图2所示，包括车体1，车体1的底面前端和后端分别装有前轮11和后轮12，车体1的底面中部装有垂直向下的热熔机构23，热熔机构23对HDPE膜热熔使HDPE膜软化熔融流出进行修复。一般而言，热熔机构23采用电热铜片，在车体1内装HDPE膜卷筒并将HDPE膜从热熔机构23引出，当热熔机构23通电发热，对HDPE膜片进行热熔，使HDPE膜表面受热软化熔融成流体，向下流动贴合后冷却，即可完成HDPE膜的修复。
[0026]具体的，后轮12为万向轮。一般的，前轮11为固定滚轮，后轮12为万向轮，便于车体1转向控制方向。
[0027]进一步的，车体1的底面上位于热熔机构23后方的位置装有按压轮21，按压轮21的底沿与前轮11、后轮12的底沿在同一直线上。由此，当熔融的HDPE膜向下流动贴合后，按压轮21随之压紧，实现对熔融的修复的HDPE膜进行按压贴合。
[0028]更进一步的，由于按压轮21较重，为便于将按压轮21稳定固定于车体1，避免按压轮21发生晃动、错位等情况，按压轮21通过位于车体1底面两侧的固定夹板22安装，固定夹板22为三角板。一般而言，固定夹板22可采用直角板，其直角朝下并将直角位置制成圆弧形状，较为好看，而固定夹板22整体作为三角结构稳定性极佳。
[0029]进一步的，车体1的底面上位于前轮11后方的位置装有砂轮带25，砂轮带25的底沿与前轮11、后轮12的底沿在同一直线上。砂轮带25主要用于对HDPE膜焊缝交汇处创面进行打磨清除。
[0030]更进一步的，车体1的底面上位于热熔机构23前方的位置装有风道24，风道24连通风机，风机固定在车体1内。基于上述，风道24可同时实现两个功能，其一是朝前方将HDPE膜焊缝交汇处创面处经打磨清除的残渣吹开，其二是朝后方对软化熔融后流动贴合的HDPE膜进行冷却。
[0031]本专利技术第二实施方式与第一实施方式基本相同，主要在于，优选的，风道24的出风口为垂直朝下开口。由此，风道24出风经底面形成朝前和朝后两个方向的主要风流，从而同时实现吹渣和冷却两个功能。
[0032]优选的，风道24的底沿较前轮11和后轮12的底沿高1～10cm。该高度设置确保风道24出风能有效起作用，避免高度过高导致风流紊乱。
[0033]优选的，热熔机构23的底沿较前轮11和后轮12的底沿高1～10cm。该高度设置确保软化熔融的HDPE膜能及时贴合。
[0034]不难发现，本实施方式可与第一实施方式互相配合实施。第一实施方式中提到的相关技术细节在本实施方式中依然有效，为了减少重复，这里不再赘述。相应地，本实施方式中提到的相关技术细节也可应用在第一实施方式中。
[0035]本专利技术第三实施方式与第二实施方式基本相同，主要区别在于，风道24的出风口为以T型结构分别朝前后开口。此为风道24同时实现吹渣和冷却两个功能的另一种优选设置，相交于第二实施方式中的设置而言，本实施方式的设置能更好的调整风流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底面前端和后端分别装有前轮(11)和后轮(12)，车体(1)的底面中部装有垂直向下的热熔机构(23)，热熔机构(23)对HDPE膜热熔使HDPE膜软化熔融流出进行修复。2.如权利要求1所述的HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，其特征在于：所述后轮(12)为万向轮。3.如权利要求1所述的HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，其特征在于：所述车体(1)的底面上位于热熔机构(23)后方的位置装有按压轮(21)，按压轮(21)的底沿与前轮(11)、后轮(12)的底沿在同一直线上。4.如权利要求3所述的HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，其特征在于：所述按压轮(21)通过位于车体(1)底面两侧的固定夹板(22)安装，固定夹板(22)为三角板。5.如权利要求1所述的HDPE膜焊缝交汇处创面高效修复机，其特征在于：所述车体(1)的底面上位于前轮(11)后方的位置装有砂轮带(25)，砂轮带(25)的底沿与前轮(11)、后轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：何雪莲，段明宇，韦超前，来楷迪，吴维，王时亮，马先杰，
申请(专利权)人：贵州省环境工程评估中心，
类型：发明
国别省市：