夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置及控制方法。夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，包括锥桶外观装置、电源模块及控制系统硬件集成装置、电源充电装置，锥桶外观装置呈现圆锥状，锥桶外观装置的红绿灯区受控制交替亮灯。夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶控制方法，通过微机控制单元MCU接收无线信号模块信息和控制6个灯区亮灯模式，无线电收发模块采用蓝牙网络信号或红外网络信号。本发明专利技术解决了暗环境下对围蔽区域外的车辆警示作用较差，经常遇到外部车辆冲进交通围蔽区域内，给交通围蔽区域的人员和设备的安全造成了极大的风险的现有技术问题。安全造成了极大的风险的现有技术问题。安全造成了极大的风险的现有技术问题。

【技术实现步骤摘要】
夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置及控制方法


[0001]本专利技术交通围蔽锥桶领域，尤其涉及夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置及控制方法。

技术介绍

[0002]当前的交通围蔽锥桶的专利技术和设计中，加了许多智能的元素，例如：智能移动机器人锥桶，智能围蔽机器人锥桶，交通防撞桶等等，但现有交通围蔽锥桶仍存在缺陷：
[0003]专利号CN104674693A公布了一种路锥，该专利技术包括有路锥、吸盘和隔板，路锥为下开口的圆锥形壳体，在该路锥的底部设有隔板，该隔板的下端设有吸盘，在该路锥的外表面设有荧光条，虽然荧光条可以警示夜间信息，但难以起到导向作用，驾驶人员只能清除前方存在障碍，却并未指示方向。
[0004]专利号CN214116367U公布了一种夜间警示路锥，该技术包括底板、锥桶、LED显示屏、固定部件、支架以及太阳能板，用LED灯显示信息警示车辆，但却忽略了夜间行驶中车速过快，锥桶的体积并不大，驾驶人员不一定能看清锥桶的显示信息，因此在夜间警示中，应当用简洁并清晰的信息提示司机前方道路问题。
[0005]为此，提出夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置及控制方法，本专利技术利用群众熟悉红绿灯的特性，将锥桶设置成红灯区和绿灯区，让司机及时在速度驾驶较快情况下依旧能够依靠惯性分清前方道路是否存在障碍，且多个锥桶构成锥桶群，根据亮灯的颜色，引导司机向导向行车方向行驶。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于，针对夜间公路路面施工时，围蔽交通区域的锥桶，在暗环境下对围蔽区域外的车辆警示作用较差，经常遇到外部车辆冲进交通围蔽区域内，给交通围蔽区域的人员和设备的安全造成了极大的风险的现有技术问题。提出夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置及控制方法。
[0007]夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，由一组锥桶组成，锥桶包括锥桶外观装置、电源模块及控制系统硬件集成装置、电源充电装置，锥桶外观装置呈现圆锥状，锥桶外观装置的红绿灯区受控制交替亮灯；
[0008]每组锥桶依照交通围蔽锥桶亮灯方向的实施设置数字序列，数字序列与行车方向放置一致。
[0009]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，所述锥桶外观装置包含外壁的红绿灯区6个、锥桶套环，锥桶套环设置于红绿灯区的上方，红绿灯区包含红灯区和绿灯区，红灯区和绿灯区交替设置。
[0010]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，所述锥桶套环包含套环、套环接电金属、套环内螺旋。
[0011]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，所述套环设置于最外围，呈
圆环型，套环接电金属位于套环和套环内螺旋之中，套环内螺旋设置于最内环。
[0012]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，所述电源模块及控制系统硬件集成装置，包括控制系统装置提手、控制系统封盖、微机控制单元MCU及外围电路、充电接口、电源模块。
[0013]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，所述控制系统封盖防止电流流失，微机控制单元MCU及外围电路中，微机控制单元MCU负责控制电路的开关，外围电路负责收发外界无线信号并识别和处理信号，充电接口与套环内螺旋内径匹配，电源模块负责交通围蔽锥桶装置供电。
[0014]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，所述电源充电装置，包括充电接头金属、电源充电底座、内环螺旋，充电接头金属控制方向，电源充电底座显示电源充电状态。
[0015]夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶控制方法，通过微机控制单元MCU接收无线信号模块信息和控制6个灯区亮灯模式，无线电收发模块采用蓝牙网络信号或红外网络信号。
[0016]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶控制方法，控制红绿灯亮灯模式包括：
[0017]红绿灯区6个同时常亮；
[0018]延时3秒，3个红灯区和3个绿灯区间隔1s交替亮灯；
[0019]延时3秒，从1
‑
1红灯区到1
‑
6绿灯区依此循环亮起，对来往车辆起到警示作用。
[0020]进一步的，夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶控制方法，控制红绿灯亮灯模式方法为：
[0021]当某次路段的交通围蔽有N个锥桶组成，锥桶的亮灯组成的向量为：
[0022]x＝(x1，x2，
…
，x
n
)
[0023]其中x
i
代表第i个锥桶亮灯；
[0024]定义函数F:有
[0025]F(t)＝M
·
X(t)
[0026]其中
[0027][0028]其中M代表一般取单位矩阵，表示锥桶顺次逐个亮灯；
[0029]X(t)＝(x
(x，Δt)(1)
，...x
((n
‑
1)Δt，NΔt)(N)
)
T
[0030]其中X(t)代表N维线性函数，Δt为锥桶亮灯的时间间隔；
[0031]红绿灯亮灯模式计算式为：
[0032][0033]通过红绿灯亮灯模式计算式设置亮灯模式。
[0034]本专利技术的有益效果：通过夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置及控制方法，有以下优点：
[0035]1相比具有夜间或暗环境(例如隧道作业)时对来往车辆警示作用明显。
[0036]2.本专利技术的控制系统集成与电源模块一起，便于拆卸和回收，且保留了锥桶的收放和存储空间的便利性的特点。
[0037]3.本专利技术在明环境下可以正常使用，在暗环境下可以起到警示作用，具有两用效果。
[0038]4.本专利技术的系统集成在单个锥桶单元，在交通围蔽时，对于锥桶群作业时，单个锥桶如遇不能正常工作，不影响整个锥桶群其它锥桶工作。
附图说明
[0039]图1为锥桶外观装置结构示意图。
[0040]图2为锥桶套环结构示意图。
[0041]图3为电源模块及控制系统硬件集成装置结构示意图。
[0042]图4为电源充电装置剖面示意图。
[0043]图5为电源充电装置平面示意图。
[0044]图6为锥桶红绿灯电路控制结构图。
[0045]图7为锥桶红绿灯电路控制流程图。
[0046]图8为某次路段施工的交通围蔽作业图。
[0047]图中：
[0048]1‑1‑
红灯区1，1
‑2‑
绿灯区1，1
‑3‑
红灯区2，1
‑4‑
绿灯区2，1
‑5‑
红灯区3，1
‑6‑
绿灯区3；
[0049]2‑1‑
套环，2
‑2‑
套环接电金属，2
‑3‑
套环内螺旋；
[0050]3‑1‑
控制系统装置提手，3
‑2‑
控制系统封盖，3
‑3‑
微机控制单元MCU及外围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，其特征在于，由一组锥桶组成，锥桶包括锥桶外观装置、电源模块及控制系统硬件集成装置、电源充电装置，锥桶外观装置呈现圆锥状，锥桶外观装置的红绿灯区受控制交替亮灯；每组锥桶依照交通围蔽锥桶亮灯方向的实施设置数字序列，数字序列与行车方向放置一致。2.如权利要求1所述的夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，其特征在于，所述锥桶外观装置包含外壁的红绿灯区6个、锥桶套环，锥桶套环设置于红绿灯区的上方，红绿灯区包含红灯区和绿灯区，红灯区和绿灯区交替设置。3.如权利要求2所述的夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，其特征在于，所述锥桶套环包含套环(2
‑
1)、套环接电金属(2
‑
2)、套环内螺旋(2
‑
3)。4.如权利要求3所述的夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，其特征在于，所述套环(2
‑
1)设置于最外围，呈圆环型，套环接电金属(2
‑
2)位于套环(2
‑
1)和套环内螺旋(2
‑
3)之中，套环内螺旋(2
‑
3)设置于最内环。5.如权利要求1所述的夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，其特征在于，所述电源模块及控制系统硬件集成装置，包括控制系统装置提手(3
‑
1)、控制系统封盖(3
‑
2)、微机控制单元MCU及外围电路(3
‑
3)、充电接口(3
‑
4)、电源模块(3
‑
5)。6.如权利要求5所述的夜间警示和导向作用的交通围蔽锥桶装置，其特征在于，所述控制系统封盖(3
‑
2)防止电流流失，微机控制单元MCU及外围电路(3
‑
3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔志猛，张丙武，程俭廷，胡朝辉，吴晓生，武鑫哲，王身宁，王庆，马宗利，贾鹏涛，
申请(专利权)人：广州诚安路桥检测有限公司，
类型：发明
国别省市：