一种机动车维修用的躺板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车维修用的躺板，涉及机动车维修技术领域。本实用新型专利技术包括躺板本体，躺板本体内开设有散热孔，躺板本体的底部设置有合页，躺板本体的侧面设置有固定套，固定套内设置有限位杆，限位杆与固定套滑动连接，固定套的侧面设置有插杆，插杆贯穿固定套并延伸至限位杆内，躺板本体的侧面开设有侧槽，侧槽内设置有滑板，滑板与侧槽滑动连接，躺板本体的侧面设置有紧固螺栓。本实用新型专利技术通过设置侧槽、滑板、紧固螺栓、侧盖和拉环的配合使用，可以根据实际的需要将滑板在侧槽内拉出相应的距离，然后通过紧固螺栓对滑板进行限位固定，使躺板可以适用于不同身高的维修人员，提高躺板在使用时的实用性和使用范围。提高躺板在使用时的实用性和使用范围。提高躺板在使用时的实用性和使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车维修用的躺板


[0001]本技术属于机动车维修
，特别是涉及一种机动车维修用的躺板。

技术介绍

[0002]机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，但不包括任何在轨道上运行的车辆，在对机动车维修时需要用到躺板。
[0003]现有技术，如：公告号为CN213831646U的一种机动车维修用的躺板，通过将板体放置在底面，进而再将维修工具放置边槽的内部并使用隔板将其隔离，以便于维修人员在维修车辆时使用工具，然后使维修人员平躺在托槽的内部，通过隔条和透气孔可对维修人员的背部进行散热，进而可使维修人员更为舒适的平躺在板体工作。
[0004]但是上述以及其他典型现有技术在使用时还存在一定的问题：该专利在使用时的尺寸是固定不变的，由于维修人员的身高均不相同，不能适用于不同身高的维修人员，降低躺板在使用时的实用性，同时当躺板不使用时不便于对躺板进行折叠，进而降低躺板在收纳时的便捷性，因此我们提出了一种机动车维修用的躺板。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机动车维修用的躺板，以解决了现有的问题：公告号为CN213831646U的一种机动车维修用的躺板，该专利在使用时的尺寸是固定不变的，由于维修人员的身高均不相同，不能适用于不同身高的维修人员，降低躺板在使用时的实用性，同时当躺板不使用时不便于对躺板进行折叠，进而降低躺板在收纳时的便捷性。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种机动车维修用的躺板，包括躺板本体，所述躺板本体内开设有散热孔，所述躺板本体的底部设置有合页，所述躺板本体的侧面设置有固定套，所述固定套内设置有限位杆，所述限位杆与固定套滑动连接，所述固定套的侧面设置有插杆，所述插杆贯穿固定套并延伸至限位杆内，所述躺板本体的侧面开设有侧槽，所述侧槽内设置有滑板，所述滑板与侧槽滑动连接，所述躺板本体的侧面设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓与躺板本体螺纹连接，所述紧固螺栓的侧端与滑板相抵。
[0008]进一步地，所述滑板的侧面设置有侧盖，所述侧盖的侧面设置有拉环，所述拉环的表面开设有防滑纹。
[0009]进一步地，所述躺板本体的表面设置有吸汗棉，所述吸汗棉呈W形分布，所述吸汗棉与躺板本体固定连接。
[0010]进一步地，所述躺板本体的底部设置有辊轮，所述辊轮与躺板本体活动连接。
[0011]进一步地，所述散热孔开设有多个，多个所述散热孔均等距分布在躺板本体内，多个所述散热孔的尺寸均相同。
[0012]进一步地，所述限位杆的形状为矩形，所述限位杆的材质为不锈钢，所述限位杆设
置在躺板本体的侧面。
[0013]进一步地，所述拉环的形状为圆弧形，所述拉环设置在侧盖的表面中心处，所述拉环与侧盖固定连接。
[0014]进一步地，所述躺板本体设置有两个，两个所述躺板本体的位置相对，两个所述躺板本体的尺寸相同。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置侧槽、滑板、紧固螺栓、侧盖和拉环的配合使用，可以根据实际的需要将滑板在侧槽内拉出相应的距离，然后通过紧固螺栓对滑板进行限位固定，使躺板可以适用于不同身高的维修人员，提高躺板在使用时的实用性和使用范围。
[0017]2、本技术通过设置合页当躺板不使用时可以将两个躺板本体折叠在一起，便于对躺板进行折叠收纳，提高躺板在使用时的便捷性，同时设置的散热孔和吸汗棉可以对维修人员工作时产生的汗液进行吸收，提高躺板在使用时的功能性。
[0018]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的仰视图；
[0022]图3为本技术滑板和躺板本体的连接结构示意图；
[0023]图4为本技术固定套和限位杆的连接结构示意图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、躺板本体；2、散热孔；3、紧固螺栓；4、吸汗棉；5、侧盖；6、拉环；7、固定套；8、限位杆；9、插杆；10、合页；11、辊轮；12、滑板；13、侧槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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图4所示，本技术为一种机动车维修用的躺板，包括躺板本体1，躺板本体1内开设有散热孔2，躺板本体1的底部设置有合页10，躺板本体1的侧面设置有固定套7，固定套7内设置有限位杆8，限位杆8与固定套7滑动连接，固定套7的侧面设置有插杆9，插杆9贯穿固定套7并延伸至限位杆8内，躺板本体1的侧面开设有侧槽13，侧槽13内设置有滑板12，滑板12与侧槽13滑动连接，躺板本体1的侧面设置有紧固螺栓3，紧固螺栓3与躺板本体1螺纹连接，紧固螺栓3的侧端与滑板12相抵，可以根据实际的需要将滑板12在侧槽13内拉出相应的距离，然后通过紧固螺栓3对滑板12进行限位固定，使躺板可以适用于不同身
高的维修人员，提高躺板在使用时的实用性和使用范围，滑板12的侧面设置有侧盖5，侧盖5的侧面设置有拉环6，拉环6的表面开设有防滑纹，躺板本体1的表面设置有吸汗棉4，吸汗棉4呈W形分布，吸汗棉4与躺板本体1固定连接，躺板本体1的底部设置有辊轮11，辊轮11与躺板本体1活动连接，散热孔2开设有多个，多个散热孔2均等距分布在躺板本体1内，多个散热孔2的尺寸均相同，限位杆8的形状为矩形，限位杆8的材质为不锈钢，限位杆8设置在躺板本体1的侧面，拉环6的形状为圆弧形，拉环6设置在侧盖5的表面中心处，拉环6与侧盖5固定连接，躺板本体1设置有两个，两个躺板本体1的位置相对，两个躺板本体1的尺寸相同。
[0028]本实施例的一个具体应用为：当需要使用躺板对机动车维修时，此时维修人员躺在躺板本体1的表面，然后将滑板12从侧槽13内抽出，进而可以适用于不同身高的维修人员，并转动紧固螺栓3通过紧固螺栓3对滑板12进行限位固定，然后将限位杆8插接到固定套7内，并将插杆9插到固定套7和限位杆8内，使两个躺板本体1不会出现意外转动的现象，提高躺板本体1在使用时的稳定性，同时设置的辊轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车维修用的躺板，包括躺板本体(1)，其特征在于：所述躺板本体(1)内开设有散热孔(2)，所述躺板本体(1)的底部设置有合页(10)，所述躺板本体(1)的侧面设置有固定套(7)，所述固定套(7)内设置有限位杆(8)，所述限位杆(8)与固定套(7)滑动连接，所述固定套(7)的侧面设置有插杆(9)，所述插杆(9)贯穿固定套(7)并延伸至限位杆(8)内，所述躺板本体(1)的侧面开设有侧槽(13)，所述侧槽(13)内设置有滑板(12)，所述滑板(12)与侧槽(13)滑动连接，所述躺板本体(1)的侧面设置有紧固螺栓(3)，所述紧固螺栓(3)与躺板本体(1)螺纹连接，所述紧固螺栓(3)的侧端与滑板(12)相抵。2.根据权利要求1所述的一种机动车维修用的躺板，其特征在于：所述滑板(12)的侧面设置有侧盖(5)，所述侧盖(5)的侧面设置有拉环(6)，所述拉环(6)的表面开设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种机动车维修用的躺板，其特征在于：所述躺板本体(1)的表面设置有吸汗棉(4)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈放华，
申请(专利权)人：陈放华，
类型：新型
国别省市：