一种车床冷却液回收过滤处理结构制造技术

本实用新型专利技术属于车床技术领域，具体为一种车床冷却液回收过滤处理结构，包括冷却液收集组件、通过旋转过滤出冷却液的初过滤组件以及细过滤组件，所述初过滤组件包括与所述冷却液收集组件相对应的过滤筒、用于驱动所述过滤筒转动的驱动装置，所述细过滤组件包括设于所述过滤筒下方的过滤箱，所述过滤箱内设置有第一过滤板以及第二过滤板。本申请通过对冷却液进行多次过滤，可以滤除冷却液当中肉眼不可见的碎屑，保证了冷却液在经过过滤后的纯度，延长了冷却液的使用寿命，同时保证了加工精度。同时保证了加工精度。同时保证了加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种车床冷却液回收过滤处理结构


[0001]本技术属于车床
，尤其涉及一种车床冷却液回收过滤处理结构。

技术介绍

[0002]车床在工作过程中，由于主轴箱需要进行高速转动，从而车刀与工件表面相接触过程中可以实现快速地对工件进行车削，但是在车刀与工件相接触过程中会产生大量的热，使摩擦表面发热，工件表面和车刀表面温度升到很高，如果不采取降温措施，很容易引起刀口和元件表面高温变形。
[0003]在车工件时，通常向车刀喷淋冷却液，在冷却液使用过程中会有大量的金属碎屑与冷却液混合在一起，因此在对冷却液进行再回收利用的过程中需要对冷却液进行处理，从而保障冷却液中的金属碎屑不会影响冷却液的降温效果。
[0004]现有的车床等机床中，其加工时冷却液通过循环泵进行循环利用，其需要将机床上回收的冷却液进行过滤，然后再进入冷却系统进行循环利用，其只是通过单个过滤网进行过滤，其过滤效果有限，效果并不理想。

技术实现思路

[0005]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种车床冷却液回收过滤处理结构。
[0006]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种车床冷却液回收过滤处理结构，包括冷却液收集组件、通过旋转过滤出冷却液的初过滤组件以及细过滤组件，所述初过滤组件包括与所述冷却液收集组件相对应的过滤筒、用于驱动所述过滤筒转动的驱动装置，所述细过滤组件包括设于所述过滤筒下方的过滤箱，所述过滤箱内设置有第一过滤板以及第二过滤板。
[0007]可选的，所述第一过滤板上设置有多个凹陷槽。
[0008]可选的，相邻两个所述凹陷槽之间设置有出液滤孔。
[0009]可选的，所述第一过滤板上设置有多个磁条，所述磁条位于所述凹陷槽的背面。
[0010]可选的，所述第二过滤板设于所述第一过滤板上方。
[0011]可选的，所述过滤筒上设有多个供冷却液流出的通孔。
[0012]可选的，述过滤筒内壁上设有多个内壁光滑的凹槽。
[0013]可选的，所述过滤筒下方对应设置有碎屑收集箱。
[0014]可选的，所述收集箱包括箱体以及与所述箱体可拆卸连接的滤液接盘，所述箱体上设置有多个滤孔。
[0015]可选的，所述过滤筒下方设置有用于引导碎屑落入到箱体内的导料轨。
[0016]综上所述，本申请通过对冷却液进行多次过滤，可以滤除冷却液当中肉眼不可见的碎屑，保证了冷却液在经过过滤后的纯度，延长了冷却液的使用寿命，同时保证了加工精度。
附图说明
[0017]图1为本申请的立体示意图。
[0018]图2为本申请主视图。
[0019]图3为本申请剖视图。
[0020]图4为本申请过滤筒的结构示意图。
[0021]图5为本申请第一过滤板结构示意图。
[0022]图6为图5中A的放大图。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0024]本申请公开了一种车床冷却液回收过滤结构，该回收过滤结构实现对车床冷却液进行多次过滤，其不但能过滤掉冷却液当中大颗粒的金属屑，而且还可以对冷却液当中的细小的冷却液泥，进而实现对冷却液最大限度的过滤。
[0025]具体地，所述车床冷却液回收过滤结构包括冷却液收集组件、冷却液初过滤组件以及冷却液细过滤组件，冷却液通过冷却液收集组件进行收集，然后再通过初过滤组件将冷却液当中的大颗粒金属屑进行集中过滤收集。
[0026]具体地，参考图1
‑
图6，所述冷却液收集组件包括收集盘11，所述收集盘11为方形的金属盘，所述收集盘11的底部为漏斗状，该收集盘11包括第一底板111、第二底板112、第三底板113以及第四底板115，其中所述第一底板111为由所述收集盘11的一侧由上至下倾斜向下形成的金属盘，并且所述第一底板111的最低端位置为靠近所述收集盘11的另一端位置，由此所述第一底板111的倾斜度为15
°
；所述第二底板112为与所述第一底板111相对称，该第二底板112为倾斜45
°
的金属板，所述第三底板113与所述第四底板115相对称，并且第三底板113连接所述第一底板111与所述第二底板112的一侧，所述第四底板115则同样连接所述第一底板111与第二底板112。
[0027]所述收集盘11的底部连接有导液管12，所述导液管12的一端连通所述收集盘11，收集盘11上收集到的冷却液会进入到导液管12当中，其中所述导液管12为形状是近似于L形的金属管。所述初过滤组件与所述导液管12相对应，其中该初过滤组件包括过滤筒21、碎屑收集箱22以及驱动装置23，其中所述过滤筒21为内壁光滑且带有密集的通孔211的金属筒，该过滤筒21为倾斜设置，上述导液管12部分插入到所述过滤筒21当中，因此收集盘11上收集到的冷却液可以完全进入到过滤筒21当中。且为了保障冷却液当中的液体能够尽可能的被过滤掉，在所述导液管12的端部朝向过滤筒21最低内壁。在所述过滤筒21的内壁上设置有多个内壁为光滑面的凹槽212，凹槽212的设置是使得一部分金属碎屑能够在被通孔211挡住向下滑的过程中，在随着过滤筒21转动地过程中会落入到凹槽212内，从而可以加快金属屑落入到碎屑收集箱22上的效率。
[0028]具体地，在所述过滤筒21的前后两端的外壁上分别套设有轴承，所述轴承为滚轮轴承，该轴承的外环通过金属的固定件进行固定，在靠近所述过滤筒21的一端处套设有齿轮环，所述驱动装置23通过齿轮带动所述齿轮环转动，从而实现驱动装置23带动所述过滤筒21转动，进而对进入到过滤筒21内的冷却液进行过滤。
[0029]同时在靠近所述过滤筒21的下端位置处设置有导料轨24，所述导料轨24可以接住被过滤出的金属碎屑，所述碎屑收集箱22为上端开口的金属箱，并且该碎屑收集箱22包括箱体221以及滤液接盘222，所述箱体221与所述滤液接盘222为可拆卸连接。其具体可拆卸连接为箱体221直接架在所述滤液接盘222上，并且在所述箱体221的底部局微倾斜，且在倾斜至最底的位置处设置开设有一排滤孔2211，因此部分随着金属碎屑同步落入到碎屑收集箱22上的液体会从滤孔当中漏入到滤液接盘222上，从而实现对冷却液进行收集。
[0030]进一步地，在所述过滤筒21的下方设置有用以对冷却液进行二次过滤的细过滤组件，该细过滤组件包括过滤箱31，所述过滤箱31为金属箱，该过滤箱31的底部位置连接有金属的回流管(图中未示出)，所述回流管通过泵体将冷却液泵送到车床上进行回流。在所述过滤箱31的上端设置有第一过滤板32，所述第一过滤板32上设置有多个凹陷槽321，并且所述凹陷槽321的背面上述通过胶水粘接有磁条323。在所述凹陷槽321的左右两侧的凸脊上分别设置有出液滤孔322，在经过多层过滤后的冷却液在经过第一过滤板32的时候，冷却液内的细微的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床冷却液回收过滤处理结构，包括冷却液收集组件、通过旋转过滤出冷却液的初过滤组件以及细过滤组件，其特征在于，所述初过滤组件包括与所述冷却液收集组件相对应的过滤筒、用于驱动所述过滤筒转动的驱动装置，所述细过滤组件包括设于所述过滤筒下方的过滤箱，所述过滤箱内设置有第一过滤板以及第二过滤板。2.根据权利要求1所述的一种车床冷却液回收过滤处理结构，其特征在于，所述第一过滤板上设置有多个凹陷槽。3.根据权利要求2所述的一种车床冷却液回收过滤处理结构，其特征在于，相邻两个所述凹陷槽之间设置有出液滤孔。4.根据权利要求2所述的一种车床冷却液回收过滤处理结构，其特征在于，所述第一过滤板上设置有多个磁条，所述磁条位于所述凹陷槽的背面。5.根据权利要求1所述的一种车床冷却液回...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奕，刘金金，刘瑞婷，
申请(专利权)人：上海西携机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：