本申请公开了一种高强度车载工具盒，包括工具盒本体、底板和挤压组件；所述底板通过转轴与车辆设置的安装槽进行转动连接；所述工具盒本体安装于所述底板，所述挤压组件滑动安装于所述底板的侧部，所述挤压组件适于和所述安装槽进行轴向挤压配合；所述挤压组件和所述工具盒本体之间通过驱动结构进行连接，以使得所述挤压组件根据所述工具盒本体内物品的重量调整与所述安装槽的轴向挤压力。本申请的有益效果：通过根据工具盒本体内部的重物作用下，驱动结构可驱动挤压组件调整与安装槽的轴向挤压力，进而可以调节工具盒本体在不同重量下的底板绕安装槽进行转动的阻力，便于保护工具盒本体，间接地提升了工具盒本体的强度。间接地提升了工具盒本体的强度。间接地提升了工具盒本体的强度。
【技术实现步骤摘要】
一种高强度车载工具盒
[0001]本申请涉及车载
，尤其涉及一种高强度车载工具盒。
技术介绍
[0002]随着我国飞速的发展，人们的生活水平也在逐渐提高，汽车也逐渐成为众多家庭的一种出行工具，同时人们对汽车的频繁使用，可能会导致汽车发生故障，这时就需要对汽车进行维修，而维修工具一般放置在汽车副驾驶的的工具盒中。
[0003]由于工具盒内需要放置多种如扳手、螺丝刀、老虎钳等维修所需工具，工具放置较多，这会导致工具盒较重；在进行打开工具盒时，工具盒可能会因为在内部物体的重力下直接转动至底部，进而会与车辆的中控板形成较大的刚性冲击，严重时可能会导致中控板或工具盒发生破裂。因此，现在急需一种高强度的车载工具盒。
技术实现思路
[0004]本申请的一个目的在于能够提供一种可以使工具盒在重力下缓慢的转动至底部的高强度车载工具盒。
[0005]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种高强度车载工具盒，包括工具盒本体、底板和挤压组件；所述底板通过转轴与车辆设置的安装槽进行转动连接；所述工具盒本体安装于所述底板，所述挤压组件滑动安装于所述底板的侧部，所述挤压组件适于和所述安装槽进行轴向挤压配合；所述挤压组件和所述工具盒本体之间通过驱动结构进行连接，以使得所述挤压组件根据所述工具盒本体内物品的重量调整与所述安装槽的轴向挤压力，进而以调节所述工具盒本体在不同重量下所述底板绕所述安装槽进行转动的阻力。
[0006]优选的，所述安装槽内安装有阻尼组件，所述挤压组件适于和所述阻尼组件进行轴向挤压配合，所述阻尼组件适于根据所述工具盒本体内物品的重量以调整与所述挤压组件的轴向挤压力。
[0007]优选的，所述阻尼组件采用橡胶材质；所述挤压组件适于根据所述工具盒本体内物品的重量沿轴向进行不同距离的移动，进而通过所述阻尼组件受所述挤压组件挤压所产生的不同形变量以调整轴向挤压力。
[0008]优选的，所述挤压组件包括滑动块，所述滑动块与所述转轴滑动连接；所述滑动块的一侧与所述底板进行轴向滑动连接，所述滑动块的另一侧与所述阻尼组件进行轴向挤压配合；所述滑动块与所述工具盒本体通过所述驱动结构进行连接，以使得所述滑动块在所述工具盒本体的重力下通过所述驱动结构调整与所述安装槽的轴向挤压力。
[0009]优选的，所述滑动块的一侧设置有至少两个导杆，所述底板的一侧设置有至少两个导孔，所述滑动块通过所述导杆与所述导孔进行对应的滑动配合，以使得所述滑动块相对于所述底板只进行轴向的滑动。
[0010]优选的，所述驱动结构包括设置于所述工具盒本体底部的斜导柱，以及设置于所述滑动块的斜导槽；所述斜导柱与所述斜导槽滑动配合；所述斜导柱适于根据所述工具盒
本体内物品的重量以调整与所述斜导槽的配合高度，进而以驱使所述滑动块沿轴向进行不同距离的移动。
[0011]优选的，所述驱动结构包括设置于所述工具盒本体底部的第一斜块，以及设置于所述滑动块的第二斜块；所述第一斜块和所述第二斜块之间通过相对的斜面进行配合；所述第一斜块和所述第二斜块之间适于根据所述工具盒本体内物品的重量以调整相对的斜面的配合长度，进而以驱使所述滑动块沿轴向进行不同距离的移动。
[0012]优选的，所述阻尼组件内设置有锥形的配合槽，所述转轴贯穿所述配合槽与所述安装槽进行转动连接；所述滑动块的侧部设置有锥形的挤压块；所述滑动块适于通过所述挤压块与所述配合槽进行挤压配合。
[0013]优选的，所述工具盒本体与所述底板通过弹性组件进行弹性连接。
[0014]优选的，所述弹性组件包括弹簧与限位柱；所述弹簧与所述限位柱相配合，所述弹簧的一端固定安装于所述工具盒本体底部，所述弹簧另一端固定安装于所述底板，所述限位柱安装于所述工具盒本体底部；所述弹簧适于根据所述工具盒本体内物品的重量以发生形变，进而以调节所述工具盒本体在不同重量下所述底板绕所述安装槽进行转动的阻力。
[0015]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：通过根据工具盒本体内部的重物作用下，驱动结构可驱动挤压组件调整与安装槽的轴向挤压力，进而可以调节工具盒本体在不同重量下的底板绕安装槽进行转动的阻力，便于保护工具盒本体，间接地提升了工具盒本体的强度。
附图说明
[0016]图1为本技术中总体结构示意图。
[0017]图2为本技术一个驱动结构实施例结构示意图。
[0018]图3为本技术工具盒本体自然状态下剖面结构示意图。
[0019]图4为本技术工具盒本体自然状态下挤压组件与安装槽放大结构示意图。
[0020]图5为本技术另一个驱动结构实施例结构示意图。
[0021]图6为本技术工具盒本体内有重物时挤压组件与结构示意图。
[0022]图7为本技术工具盒本体内有重物时剖面结构示意图。
[0023]图8为本技术工具盒本体自然状态下挤压组件与安装槽放大结构示意图。
[0024]图9为本技术滑动块靠近底板示意图。
[0025]图10为本技术滑动块远离底板示意图。
[0026]图中：1、工具盒本体；2、底板；21、转轴；3、挤压组件；31、滑动块；311、导杆；312、导孔；32、挤压块；4、安装槽；41、阻尼组件；411、配合槽；5、驱动结构；51、斜导柱；52、斜导槽；53、第一斜块；54、第二斜块；6、弹性组件；61、弹簧；62、限位柱。
具体实施方式
[0027]下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
“
底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。
[0029]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0030]本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0031]本申请的其中一个优选实施例，如图1至图10所示，一种高强度车载工具盒，包括工具盒本体1、底板2和挤压组件3，在工具盒本体1的底部设置有底板2，底板2的内部贯穿固定设置有转轴21，在转轴21的两端与车辆上设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高强度车载工具盒，其特征在于：包括工具盒本体、底板和挤压组件；所述底板通过转轴与车辆设置的安装槽进行转动连接；所述工具盒本体安装于所述底板，所述挤压组件滑动安装于所述底板的侧部，所述挤压组件适于和所述安装槽进行轴向挤压配合；所述挤压组件和所述工具盒本体之间通过驱动结构进行连接，以使得所述挤压组件根据所述工具盒本体内物品的重量调整与所述安装槽的轴向挤压力，进而以调节所述工具盒本体在不同重量下所述底板绕所述安装槽进行转动的阻力。2.如权利要求1所述的高强度车载工具盒，其特征在于：所述安装槽内安装有阻尼组件，所述挤压组件适于和所述阻尼组件进行轴向挤压配合，所述阻尼组件适于根据所述工具盒本体内物品的重量以调整与所述挤压组件的轴向挤压力。3.如权利要求2所述的高强度车载工具盒，其特征在于：所述阻尼组件采用橡胶材质；所述挤压组件适于根据所述工具盒本体内物品的重量沿轴向进行不同距离的移动，进而通过所述阻尼组件受所述挤压组件挤压所产生的不同形变量以调整轴向挤压力。4.如权利要求3所述的高强度车载工具盒，其特征在于：所述挤压组件包括滑动块，所述滑动块与所述转轴滑动连接；所述滑动块的一侧与所述底板进行轴向滑动连接，所述滑动块的另一侧与所述阻尼组件进行轴向挤压配合；所述滑动块与所述工具盒本体通过所述驱动结构进行连接，以使得所述滑动块在所述工具盒本体的重力下通过所述驱动结构调整与所述安装槽的轴向挤压力。5.如权利要求4所述的高强度车载工具盒，其特征在于：所述滑动块的一侧设置有至少两个导杆，所述底板的一侧设置有至少两个导孔，所述滑动块通过所述导杆与所述导孔进行对应的滑动配合，以使得所述滑动块...
【专利技术属性】
技术研发人员：周武，
申请(专利权)人：象山永欣橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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