侧背包式空空冷却器制造技术

本实用新型专利技术的侧背包式空空冷却器，包括壳体和设于壳体内部的多个叉流热交换芯体；所述壳体上设有热空气进口、热空气出口、冷空气进口和冷空气出口，以及用于安装固定的通孔；所述叉流热交换芯体上设有热空气通道和冷空气通道；所述壳体的内部通过一组隔板隔成互不相通的热空气流动区和冷空气流动区，冷空气流动区内设有第一离心风机，热空气流动区内设有第二离心风机；所述热空气进口、热空气出口和热空气通道与热空气流动区相连通；所述冷空气进口、冷空气出口和冷空气通道与冷空气流动区相连通。本实用新型专利技术的侧背包式空空冷却器内设有多个叉流热交换芯体，可以通过多股冷空气与热空气交互流通的方式进行叉流换热，换热效率高，冷却降温效果好。冷却降温效果好。冷却降温效果好。

【技术实现步骤摘要】
侧背包式空空冷却器


[0001]本技术涉及冷却器
，具体涉及一种侧背包式空空冷却器。

技术介绍

[0002]变压器室的内部设有变压器、变电柜等多种电气设备，在运行时会产生大量的热量，使室内温度升高；而如果室内的温度过高，将会影响变压器室内电气设备的正常工作。因此，需要对变压器室的空气进行散热降温处理。目前行业中采取的降温方案是：在变压器室的外面挂一台水冷却器，水冷却器的进出口分别与变压器室侧面的进出风口相连通。使用时，水冷却器将室内的热空气吸收，并利用冷却水进行热交换，将热空气冷却后排回到室内，以达到降温的目的，从而控制室内的温度在合理的范围内。但是，水冷却器使用时，需要设置一个循环水系统，以接入冷却水，工程建设复杂、成本较高，一旦循环水系统出现问题，整个水冷却器就需要停止工作，后期维护成本较高，特别是对于那些海上风电电力变压器室来说，后期的维护非常困难。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种侧背包式空空冷却器，用以替代现有的空水冷却方案。本申请的侧背包式空空冷却器以空气作为冷却介质对变压器室进行降温，不需要再设置循环水系统，大大降低了综合制造成本和运维成本；此外，冷却器内设置有叉流热交换芯体，可以通过冷空气与热空气交互流通的方式进行叉流换热，换热效率高，而且叉流热交换芯体设有多个（芯体个数可根据需要设置），可进行多次叉流换热，换热效果好，提高了冷却器的冷却降温效果。
[0004]本申请的技术方案：侧背包式空空冷却器，包括壳体和设于壳体内部的多个叉流热交换芯体；所述壳体上设有热空气进口、热空气出口、冷空气进口、冷空气出口，以及用于安装固定的通孔；所述叉流热交换芯体上设有热空气通道和冷空气通道；所述壳体的内部固连有一组隔板，将壳体内的空腔分隔成互不相通的热空气流动区和冷空气流动区；所述冷空气流动区内设有第一离心风机；所述热空气流动区内设有第二离心风机；所述热空气进口、热空气出口和热空气通道与热空气流动区相连通；所述冷空气进口、冷空气出口和冷空气通道与冷空气流动区相连通。
[0005]与现有技术相比，本申请的侧背包式空空冷却器以空气作为冷却介质对变压器室进行降温，不需要再设置循环水系统，大大降低了综合制造成本和运维成本，而且减少了工业用水，特别是在缺水地区，以空冷代替水冷，减少了对水资源的依赖；此外，在冷却器内设置有叉流热交换芯体，可以通过热空气与冷空气交互流通的方式进行叉流换热，换热效率高，而且叉流热交换芯体设有多个（芯体个数可根据需要设置），可进行多次叉流换热，换热效果好，从而提高了冷却器的冷却降温效果。
[0006]作为优化，前述的侧背包式空空冷却器中，所述叉流热交换芯体由多片换热板片间距连接而成，并形成两端开口的多个冷空气通道和多个热空气通道；所述冷空气通道和
热空气通道的开口方向相互垂直。通过在叉流热交换芯体中设计多个交叉间隔的冷空气通道和热空气通道，增加了对流换热的面积，使得热空气和冷空气可以分隔成多股同时进行换热，从而可以加速冷却效果，进一步提高了冷却器的降温效果。
[0007]作为优化，前述的侧背包式空空冷却器中，所述热空气流动区内设有两个第二离心风机，且两个第二离心风机对称分布于第一离心风机的两侧。由此，使得热空气进入壳体后被分成两股，同时与冷空气进行换热，进一步提高了换热效果。
[0008]作为优化，前述的侧背包式空空冷却器中，所述壳体上与热空气出口相对的位置处设有弧形板。此时，可以增加热空气流通的路径长度，减少其对热空气出口的冲击。
[0009]作为优化，前述的侧背包式空空冷却器中，所述冷空气进口和冷空气出口处设有过滤组件。过滤组件用于对冷空气中的水分、杂质进行过滤，使冷空气中的水分、杂质不会进入到冷却器中，降低了冷却器使用时的故障率。
[0010]作为优化，前述的侧背包式空空冷却器中，所述壳体的后面板的顶部设有热空气进口，底部设有热空气出口；所述壳体左右两个侧板的中部均设有冷空气进口，壳体前面板的顶部设有冷空气出口。此时，冷空气向上流动，热空气向下流动，并通过叉流热交换芯体进行换热，达到热空气降温的目的。进一步的，所述热空气出口的中间位置处设有一分隔板，将热空气出口分成两部分。由此，可以增加后面板的刚性和强度。
[0011]作为优化，前述的侧背包式空空冷却器中，所述后面板的边沿向外延伸形成安装部，所述安装部与壳体上的弧形板、侧板、顶板之间均设有加强筋；所述通孔设于安装部上。此时，结构简单、安装方便；而且加强筋的设置可以提高壳体的强度，防止冷却器工作时壳体振动过大，提高了冷却器安装后的运行稳定性，保证了冷却器的使用寿命。进一步的，所述顶板上设有吊环。由此，可以通过吊环对冷却器进行吊装，操作方便。
附图说明
[0012]图1是本申请的侧背包式空空冷却器的结构示意图；
[0013]图2是本申请的侧背包式空空冷却器的背面结构示意图；
[0014]图3是本申请的侧背包式空空冷却器拆除后面板的结构示意图；
[0015]图4是本申请的侧背包式空空冷却器拆除前面板的结构示意图；
[0016]图5是本申请中的壳体的结构示意图；
[0017]图6是本申请中的冷空气的流动示意图；
[0018]图7是本申请中的热空气的流动示意图。
[0019]附图中的标记为：1
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壳体，11
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弧形板，12
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后面板、121
‑
安装部，13
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侧板，14
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前面板，15
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分隔板，16
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顶板，101
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热空气进口，102
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热空气出口，103
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冷空气进口，104
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冷空气出口，105
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通孔；2
‑
叉流热交换芯体，201
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换热板片；3
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隔板；4
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第一离心风机；5
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第二离心风机；6
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过滤组件；7
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加强筋；8
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吊环；9
‑
防尘网。
实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的说明，但并不作为对本申请限制的依据。
实施例
[0021]参见图1至图5，本实施例中的侧背包式空空冷却器，包括壳体1和设于壳体1内部的两个叉流热交换芯体2；所述壳体1上设有热空气进口101、热空气出口102、冷空气进口103、冷空气出口104，以及用于安装固定的通孔105；所述叉流热交换芯体2上设有热空气通道和冷空气通道；所述壳体1的内部固连有一组隔板3，将壳体1内的空腔分隔成互不相通的热空气流动区和冷空气流动区；所述冷空气流动区内设有第一离心风机4；所述热空气流动区内设有第二离心风机5；所述热空气进口101、热空气出口102和热空气通道与热空气流动区相连通；所述冷空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.侧背包式空空冷却器，其特征在于：包括壳体（1）和设于壳体（1）内的多个叉流热交换芯体（2）；所述壳体（1）上设有热空气进口（101）、热空气出口（102）、冷空气进口（103）、冷空气出口（104），以及用于安装固定的通孔（105）；所述叉流热交换芯体（2）上设有热空气通道和冷空气通道；所述壳体（1）的内部设有一组隔板（3），将壳体（1）内的空腔分隔成互不相通的热空气流动区和冷空气流动区；所述冷空气流动区内设有第一离心风机（4），所述热空气流动区内设有第二离心风机（5）；所述热空气进口（101）、热空气出口（102）和热空气通道与热空气流动区相连通；所述冷空气进口（103）、冷空气出口（104）和冷空气通道与冷空气流动区相连通。2.根据权利要求1所述的侧背包式空空冷却器，其特征在于：所述叉流热交换芯体（2）由多片换热板片（201）间距连接而成，并形成两端开口的多个冷空气通道和多个热空气通道；所述冷空气通道和热空气通道的开口方向相互垂直。3.根据权利要求1所述的侧背包式空空冷却器，其特征在于：所述热空气流动区内设有两个第二离心风机（5），且两个第二离心风机（5）对称设于第一离心风机（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨照，俞天翔，王丽婷，李立超，杨少伟，叶文帅，
申请(专利权)人：浙江尔格科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：