高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具制造技术

本实用新型专利技术提供了高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具，其属于电子检具技术领域，其包括：底座；检测平台，所述检测平台固定于底座上，所述检测平台上设置有气动测头；PLC控制器，所述PLC控制器设置于检测平台的一侧；定位组件，所述定位组件包括固定于检测平台上的两个水平式快速夹钳和限位部。本实用新型专利技术可以在检测实验室进行，也可以放在现场进行作业，节省转运成本，通过限位部可将待检测零件定位，通过两个水平式快速夹钳将待检测零件固定，对于固定待检测零件的操作可以在一分钟以内完成，效率提升巨大，设备整体结构紧凑，检测速度快，通过控制杆进行快速检测操作，对作业人员的专业技能要求较低，并且检具维护成本低。并且检具维护成本低。并且检具维护成本低。

【技术实现步骤摘要】
高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具


[0001]本技术涉及电子检具
，尤其涉及高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具。

技术介绍

[0002]航空高压涡轮发动机零件具有严格的尺寸要求，通常重要尺寸需要100%检测，而高压涡轮发动机二阶高压叶片扣盖的检测位置在曲面上，常用检测设备无法实现快速测量，使用三坐标，白光扫描等设备，测量时间较长，测量设备成本较高，对操作人员的技能水平要求较高，不太具备量产性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具。
[0004]本技术的实施例提供了高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具，包括：
[0005]底座；
[0006]检测平台，所述检测平台固定于底座上，所述检测平台上设置有气动测头；
[0007]PLC控制器，所述PLC控制器设置于检测平台的一侧；
[0008]定位组件，所述定位组件包括固定于检测平台上的两个水平式快速夹钳和限位部。
[0009]进一步地，两个所述水平式快速夹钳均固定于检测平台上，并且两个所述水平式快速夹钳之间的夹角呈120
°
。
[0010]进一步地，所述限位部包括第一限位部、第二限位部、第三限位部、第四限位部、第五限位部和第六限位部，所述第一限位部、第二限位部、第三限位部、第四限位部、第五限位部和第六限位部均固定于检测平台上，用于对待测量零件进行定位。
[0011]进一步地，所述底座上安装有调压阀，所述调压阀用于控制气动测头的伸缩。
[0012]进一步地，所述底座上安装有控制杆，所述控制杆与PLC控制器电性连接。
[0013]进一步地，所述第一限位部和第二限位部上端为圆滑弧面结构。
[0014]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术对测量环境及场地面积无特殊要求，可以在检测实验室进行，也可以放在现场进行作业，节省转运成本；相较于现有技术，使用三坐标检测一个扣盖零件通常需要三分钟左右，而本检具通过限位部可将待检测零件定位，通过两个水平式快速夹钳将待检测零件固定，对于固定待检测零件的操作可以在一分钟以内完成，效率提升巨大，设备整体结构紧凑，检测速度快；可通过控制杆进行快速检测操作，对作业人员的专业技能要求较低，作业人员只需要简单培训就可以操作，并且检具维护成本低。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中所述高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具的立体图。
[0017]图2为本技术实施例中所述高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具中检测平台的结构示意图。
[0018]图3为本技术实施例中所述高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具的俯视结构示意图。
[0019]上述附图中：1底座、2检测平台、21气动测头、3 PLC控制器、4定位组件、41水平式快速夹钳、42第一限位部、43第二限位部、44第三限位部、45第四限位部、46第五限位部、47第六限位部、5调压阀、6控制杆、7待检测零件。
具体实施方式
[0020]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术实施例提出了高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具，包括：底座1、检测平台2、PLC控制器3和定位组件4，装置整体对测量环境及场地面积无特殊要求，可以在检测实验室进行，也可以放在现场进行作业，节省转运成本；
[0022]检测平台2固定于底座1上，检测平台2上设置有气动测头21，底座1上安装有调压阀5，调压阀5用于控制气动测头21伸缩，PLC控制器3设置于检测平台2的一侧，PLC控制器3与调压阀5电信号连接，底座1上安装有控制杆6，控制杆6与PLC控制器3电性连接，控制杆6设置有“开”、“合”和“空”三个档位，用于控制气动测头21的弹出和缩回，可通过控制杆6进行快速检测操作，对作业人员的专业技能要求较低，作业人员只需要简单培训就可以操作，并且检具维护成本低，在本技术中，气动测头、PLC控制器3和调压阀5的具体结构均为本领域内的现有技术，在此不做赘述；
[0023]定位组件4包括固定于检测平台2上的两个水平式快速夹钳41和限位部，相较于现有技术，使用三坐标检测一个扣盖零件通常需要三分钟左右，而本检具通过限位部可将待检测零件7定位，通过两个水平式快速夹钳41将待检测零件7固定，对于固定待检测零件7的操作可以在一分钟以内完成，效率提升巨大，设备整体结构紧凑，检测速度快。
[0024]两个水平式快速夹钳41均固定于检测平台2上，并且两个水平式快速夹钳41之间的夹角呈120
°
，便于与待检测零件7的边部适配。
[0025]限位部包括第一限位部42、第二限位部43、第三限位部44、第四限位部45、第五限位部46和第六限位部47，第一限位部42、第二限位部43、第三限位部44、第四限位部45、第五限位部46和第六限位部47均固定于检测平台2上，用于对待测量零件进行定位，值得一提的是，第一限位部42和第二限位部43上端为圆滑弧面结构，方便待检测零件7的导入和导出。
[0026]本技术的详细工作过程如下：
[0027]1、将高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具通气通电；
[0028]2、将待检测零件7放置到检测平台2上并确认与第一限位部42、第二限位部43、第三限位部44、第四限位部45、第五限位部46和第六限位部47贴合；
[0029]3、扳动两个水平式快速夹钳41将待检测零件7固定；
[0030]4、推动控制杆6至“开”一侧并保持不动，气动测头21弹出，碰触待检测零件7进行检测，检测数据采集至电脑中；
[0031]5、松开控制杆6返回“空”位置，完成检测，并更换下一个零件。
[0032]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具，其特征在于，包括：底座（1）；检测平台（2），所述检测平台（2）固定于底座（1）上，所述检测平台（2）上设置有气动测头（21）；PLC控制器（3），所述PLC控制器（3）设置于检测平台（2）的一侧；定位组件（4），所述定位组件（4）包括固定于检测平台（2）上的两个水平式快速夹钳（41）和限位部。2.根据权利要求1所述的高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具，其特征在于，其中：两个所述水平式快速夹钳（41）均固定于检测平台（2）上，并且两个所述水平式快速夹钳（41）之间的夹角呈120
°
。3.根据权利要求1所述的高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具，其特征在于，其中：所述限位部包括第一限位部（42）、第二限位部（43）、第三限位部（44）、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：高杰，袁德贝，吴翠鑫，
申请(专利权)人：青岛华翔航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：