一种氢气增压、加注一体化设备制造技术

技术编号:38451766 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-11 14:30
本实用新型专利技术公开了一种氢气增压、加注一体化设备,涉及氢气加注技术领域。本实用新型专利技术包括集装箱式的撬体,所述撬体内设置有活塞增压器、液压泵站、冷水机组,氮气系统、氢气换热器、全站控制柜、加氢枪和工艺管道;所述冷水机组布设在撬体端头靠边位置,并且在撬体顶部开设正对冷水机组排风的通风口,所述氮气系统与冷水机组并排布设于撬体端头靠边位置;所述活塞增压器与液压泵站并排布置于撬体内部居中位置;所述氢气换热器吊置于活塞增压器上方,氢气换热器把增压后的高温氢气冷却至要求温度,冷却后的氢气通过工艺管道输出至加氢枪。本实用新型专利技术占地面积小,简化了施工工作,仅需另配套卸气柱即可满足加注服务,适用于小排量加氢站。站。站。

【技术实现步骤摘要】
一种氢气增压、加注一体化设备


[0001]本技术涉及氢气加注
,具体涉及一种氢气增压、加注一体化设备。

技术介绍

[0002]氢能源是公认的清洁能源,而且氢气热值是常见燃料中最高的,约是石油的3倍和煤炭的4.5倍,因此氢能源汽车在减少空气污染、减少温室气体排放和降低对传统能源的依赖性等方面具有突出的优势,加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,随着氢能源的发展,加氢站的建设逐步加快。
[0003]常规加氢站设计,压缩机撬、加氢机、冷水机组、站控房、放散塔、氮气集格等作为独立单体布置于加氢站,然后各个设备间连接工艺管道或者电缆,此种方式设备分散,占地广,现场施工量大,建设周期长,投入成本高,不适用于小排量加氢站。
[0004]所以,提出一种氢气增压、加注一体化设备,以满足快速建站的小排量加氢站需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于:提出一种氢气增压、加注一体化设备,以满足快速建站的小排量加氢站需求,解决常规加氢站占地广,现场施工量大,投入成本高的问题。
[0006]本技术采用的技术方案如下:
[0007]本技术是一种氢气增压、加注一体化设备,包括集装箱式的撬体,所述撬体内设置有活塞增压器、液压泵站、冷水机组,氮气系统、氢气换热器、全站控制柜、加氢枪和工艺管道;
[0008]所述冷水机组布设在撬体端头靠边位置,并且在撬体顶部开设正对冷水机组排风的通风口,所述冷水机组通过工艺管道输出冷冻水去往氢气换热器,然后再回到冷水机组降温;
[0009]所述氮气系统与冷水机组并排布设于撬体端头靠边位置;
[0010]所述活塞增压器与液压泵站并排布置于撬体内部居中位置;
[0011]所述氢气换热器吊置于活塞增压器上方,氢气换热器的气侧与活塞增压器输出下游相连,氢气换热器的水侧与冷水机组输出下游相连,氢气换热器把增压后的高温氢气冷却至要求温度,冷却后的氢气通过工艺管道输出至加氢枪,通过加氢枪加注到氢燃料汽车内;
[0012]所述全站控制柜集成于撬体内另一端头靠边位置。
[0013]进一步的,所述氮气系统包括4个氮气瓶、以及配置的氮气调压阀门、仪表及管路,4个氮气瓶中,其中两个为备用氮气瓶,保证氮气不断供,氮气瓶放置于撬体靠边位置,能够直接从该位置更换氮气瓶。
[0014]进一步的,所述撬体顶部过配套法兰安装有放散塔,放散塔的放散口高度满足建站标准要求。
[0015]进一步的,所述撬体内部布设有工艺管道,用于连接各个设备,所述工艺管道包含氢气管路、冷水管路、放散管路以及仪表气管路,工艺管道集中布置于撬体内中部位置。
[0016]进一步的,所述撬体内部设置阀架,用于集中安装工艺控制阀门,并且阀架布设于撬体内靠近全站控制柜的一端。
[0017]进一步的,所述撬体内还设置有电气安全系统,电气安全系统包含氢气浓度探测器、氧气浓度探测器和火焰探测器。
[0018]进一步的,所述撬体外部还设置有加氢枪,所述加氢枪可配置为TK16或者TK25。
[0019]进一步的,所述撬体外部还设置有操作面板,所述操作面板与加氢枪位于撬体的同一侧,所述操作面板上设置有加氢操作按钮、显示屏以及仪表数显。
[0020]进一步的,所述撬体还设置有检修通道,检修通道靠近操作面板内部以及阀架。
[0021]进一步的,所述撬体的一侧设置有设备外接管口,设备外接管口输入端与外部卸气柱连接,所述设备外接管口内部与工艺管道连接,输送氢气。
[0022]综上所述,由于采用了本技术方案,本技术的有益效果是:
[0023]本技术是一种氢气增压、加注一体化设备,通过集成式撬体将活塞增压器、液压泵站、加氢枪、冷水机组、氮气系统、全站控制柜、操作面板集成于一体,提高了加氢设备的集成化程度,不仅丰富了加氢站的建站多样性,而且还减小了加氢站设备的占地面积,极大的减少了现场施工工作量,全站仅需另配套卸气柱即可满足加注服务,适用于小排量加氢站。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图,本说明书附图中的各个部件的比例关系不代表实际选材设计时的比例关系,其仅仅为结构或者位置的示意图,其中:
[0025]图1为撬体内部结构俯视图;
[0026]图2为撬体内部结构正视图;
[0027]图3为撬体内部结构左视图。
[0028]附图标号说明:001

撬体,101

活塞增压器,102

液压泵站,200

工艺管道,201

冷水机组,202

氮气系统,203

放散塔,204

氢气换热器,205

阀架,301

加氢枪,401

全站控制柜,402

操作面板,403

电气安全系统,501

设备外接管口。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术,即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包
含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0031]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0032]下面结合附图对本技术作详细说明,本实施例仅阐述一个项目的安全管理过程的具体实施方式。
[0033]实施例一
[0034]本技术是一种氢气增压、加注一体化设备,如图1

3所示,包括集装箱式的撬体001,所述撬体001内设置有活塞增压器101、液压泵站102、冷水机组201,氮气系统202、氢气换热器204、全站控制柜401、加氢枪301和工艺管道200;
[0035]所述冷水机组201布设在撬体001端头靠边位置,并且在撬体001顶部开设正对冷水机组201排风的通风口,所述冷水机组201通过工艺管道200输出冷冻水去往氢气换热器204,然后再回到本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢气增压、加注一体化设备,其特征在于:包括集装箱式的撬体(001),所述撬体(001)内设置有活塞增压器(101)、液压泵站(102)、冷水机组(201),氮气系统(202)、氢气换热器(204)、全站控制柜(401)、加氢枪(301)和工艺管道(200);所述冷水机组(201)布设在撬体(001)端头靠边位置,并且在撬体(001)顶部开设正对冷水机组(201)排风的通风口,所述冷水机组(201)通过工艺管道(200)输出冷冻水去往氢气换热器(204),然后再回到冷水机组(201)降温;所述氮气系统(202)与冷水机组(201)并排布设于撬体(001)端头靠边位置;所述活塞增压器(101)与液压泵站(102)并排布置于撬体(001)内部居中位置;所述氢气换热器(204)吊置于活塞增压器(101)上方,氢气换热器(204)的气侧与活塞增压器(101)输出下游相连,氢气换热器(204)的水侧与冷水机组(201)输出下游相连,氢气换热器(204)把增压后的高温氢气冷却至要求温度,冷却后的氢气通过工艺管道(200)输出至加氢枪(301),通过加氢枪(301)加注到氢燃料汽车内;所述全站控制柜(401)集成于撬体(001)内另一端头靠边位置。2.根据权利要求1所述的一种氢气增压、加注一体化设备,其特征在于:所述氮气系统(202)包括4个氮气瓶、以及配置的氮气调压阀门、仪表及管路,4个氮气瓶中,其中两个为备用氮气瓶,保证氮气不断供,氮气瓶放置于撬体(001)靠边位置,能够直接从该位置更换氮气瓶。3.根据权利要求1所述的一种氢气增压、加注一体化设备,其特征在于:所述撬体(001)顶部过配套法兰安装有放散塔(203),放散塔(203)的放散口高度满足建站标准...

【专利技术属性】
技术研发人员:何滔许慎启王波杜文鑫曾魏
申请(专利权)人:液空厚普氢能源装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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