【技术实现步骤摘要】
一种混合动力发动机加氢装置
[0001]本技术涉及发动机氢气罐领域,尤其涉及一种混合动力发动机加氢装置。
技术介绍
[0002]氢气不含有碳,燃烧后不产生CO2,氢气可以通过太阳能、风能等可再生能源获得,被认为是理想的能源或能源载体。氢气作为内燃机燃料时,极易实现稀薄燃烧,排放污染物少,热效率高,市面上存在一种汽油、氢气混合动力的汽车,以汽油、氢气作为其能源动力。
[0003]申请号:202120138943.6的中国技术中,公开了一种氢燃料汽车的加氢控制装置,它使过压保护器自动关闭,同时把信号传递给控制器,控制器关闭加注机、第一电磁阀和第二电磁阀,对软管进行保护,避免了软管因内部压力过大,导致爆炸的情况发生,当软管发生断裂,安全拉断阀自动进行密封关闭,安全系数较高,可以及时有效地控制氢气的泄漏,降低了经济损失,从而提高了本装置的实用性
[0004]上述方案中仍存在一些问题,直接利用管道和电磁阀将氢气罐内氢气抽取注入至汽车氢气罐内,而汽车氢气罐上并未设计有对输送至其内部氢气阻拦的结构,被输送至氢气罐内液态氢气 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混合动力发动机加氢装置,其特征在于,包括氢气罐体(1)、固定连通于氢气罐体(1)上的发动机供气管(2)、固定连通于氢气罐体(1)上的进气管(3),其特征在于:所述氢气罐体(1)上设置有用于对氢气罐体(1)内氢气监测的监测组件,所述进气管(3)上设置有用于与加气枪连接的连接组件,所述连接组件上设置有用于对氢气单向输送的自锁组件、用于对连接组件保护的保护组件。2.根据权利要求1所述的混合动力发动机加氢装置,其特征在于,所述监测组件包括安装于氢气罐体(1)上的气压检测器(4)、安装于氢气罐体(1)上的液位检测器(5),所述气压检测器(4)和所述液位检测器(5)均与汽车行车电脑电连接。3.根据权利要求1所述的混合动力发动机加氢装置,其特征在于,所述连接组件包括分流箱(12)、安装于分流箱(12)上的连接管(21)、安装于连接管(21)上的凸起(20),所述分流箱(12)内开设有容纳腔(13),所述分流箱(12)上开设有第二通孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢东旭,
申请(专利权)人:郑州工业应用技术学院,
类型:新型
国别省市:
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