一种空压机壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空压机壳体，包括主体组件，包括主壳体、固定件、散热件以及压缩件，所述固定件设置于所述主壳体一侧，所述散热件设置于所述主壳体内，所述压缩件固定连接于所述主壳体一侧，以及，安装组件，设置于所述主体组件一侧，包括输送件、连接件以及限位件，所述输送件设置于所述主壳体一侧，所述连接件设置于所述主壳体一侧，所述限位件设置于所述连接件一侧。本实用新型专利技术有益效果为：通过设置主体组件使装置能够对空压机工作时进行良好散热，通过设置安装组件使装置在使用时输水管道连接更加稳固，不会因外力而脱落。不会因外力而脱落。不会因外力而脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种空压机壳体


[0001]本技术涉及空压机
，特别是一种空压机壳体。

技术介绍

[0002]新能源纯电动商用汽车高速发展，车载滑片式空压机得到了广泛的推广和使用，由于国家对车辆的使用寿命要求很高，一般都在5年或20万公里，所以作为车载滑片空压机的零部件，同样对其寿命面临的很大的挑战。传统的车载滑片空压机为集成式风冷散热器，在汽车运行的极端工况下容易聚集灰尘、泥巴等，导致散热效果降低，影响空压机寿命，中国专利申请号为202022675964.X的一种耐磨高强度空压机壳体，其有益效果为：通过在控制室内部底端中间位置处设置鼓风机，达到增加设备室内部空气流量的效果，在鼓风机顶端中间位置处设置进气管连接于壳体外表面，在鼓风机靠近设备室一侧中间位置处设置鼓风管连接于设备室，在设备室内部背离温度传感器一侧靠近顶端位置处设置空气流量感应器，在设备室内部顶端位于通风口下表面设置过滤网，在散热管与进气管末端均设置过滤器，以解决空压机使用时，空气流量要求较大，易将灰尘吸入空压机设备的问题，提高了本技术的使用寿命，但该装置在使用时仅使用风冷散热效果不佳，散热效率较低导致空压机温度升高，降低了空压机工作效率。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的空压机壳体中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于该装置在使用时仅使用风冷散热效果不佳，散热效率较低导致空压机温度升高，降低了空压机工作效率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种空压机壳体，其包括，主体组件，包括主壳体、固定件、散热件以及压缩件，所述固定件设置于所述主壳体一侧，所述散热件设置于所述主壳体内，所述压缩件固定连接于所述主壳体一侧；以及，
[0007]安装组件，设置于所述主体组件一侧，包括输送件、连接件以及限位件，所述输送件设置于所述主壳体一侧，所述连接件设置于所述主壳体一侧，所述限位件设置于所述连接件一侧。
[0008]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述固定件包括固定板和固定环，所述固定板固定连接于所述主壳体一侧，所述固定环固定连接于所述主壳体一侧。
[0009]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述固定件还包括密封圈，所述密封圈固定连接于所述主壳体一侧。
[0010]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述散热件包括进水口、出水口以及循环圈，所述进水口固定连接于所述主壳体一侧，所述出水口固定连接于所述主壳体一侧，所述循环圈固定连接于所述主壳体内。
[0011]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述压缩件包括空气进口和空气出口，所述空气进口固定连接于所述主壳体一侧，所述空气出口固定连接于所述主壳体一侧。
[0012]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述输送件包括输水管和限位圈，所述输水管卡接于所述进水口一侧，所述限位圈套设于所述输水管上。
[0013]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述连接件包括连接板和固定螺栓，所述连接板卡接于所述进水口一侧，所述固定螺栓固定连接于所述进水口一侧。
[0014]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述限位件包括支撑块和限位槽，所述支撑块固定连接于所述连接板上，所述限位槽固定连接于所述连接板上。
[0015]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述限位件还包括齿板、限位杆以及把手，所述齿板固定连接于所述支撑块上，所述限位杆滑动连接于所述限位槽内，所述把手固定连接于所述限位杆一端。
[0016]作为本技术所述空压机壳体的一种优选方案，其中：所述限位件还包括限位块和弹簧，所述限位块设置于所述主壳体一侧，所述弹簧套设于所述限位块上。
[0017]本技术有益效果为：通过设置主体组件使装置能够对空压机工作时进行良好散热，通过设置安装组件使装置在使用时输水管道连接更加稳固，不会因外力而脱落。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为空压机壳体的整体结构图。
[0020]图2为空压机壳体的整体另一视角结构图。
[0021]图3为空压机壳体的整体剖面结构图。
[0022]图4为空压机壳体的整体另一视角剖面结构图。
[0023]图5为空压机壳体的图4中B处放大结构图。
[0024]图6为空压机壳体的图3中A处放大结构图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0026]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0027]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0028]实施例1
[0029]参照图1～图3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种空压机壳体，空压机壳体包括主体组件100和安装组件200，通过二者的配合，使空压机壳体能够在空压机工作时有效散热，提升空压机工作效率，且通过设置限位件203加固输水管道连接防止因外力而脱落。
[0030]具体的，主体组件100，包括主壳体101、固定件102、散热件103以及压缩件104，固定件102设置于主壳体101一侧，散热件103设置于主壳体101内，压缩件104固定连接于主壳体101一侧。
[0031]主壳体101为空压机外壳主体部分，为铝合金支撑，相较于钢铁合金，铝合金具有重量轻，强度高，耐腐蚀等优点，能够有效保护空压机内部其余机构的运作，固定件102设置于主壳体101一侧，用于与外界连接固定主壳体101的位置，防止其因外力而发生偏移，散热件103设置于主壳体101内，用于对空压机进行散热从而提升空压机工作效率，压缩件104固定连接于主壳体101一侧，用于为空压机提供吸气与排气的通道。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空压机壳体，其特征在于：包括，主体组件(100)，包括主壳体(101)、固定件(102)、散热件(103)以及压缩件(104)，所述固定件(102)设置于所述主壳体(101)一侧，所述散热件(103)设置于所述主壳体(101)内，所述压缩件(104)固定连接于所述主壳体(101)一侧；以及，安装组件(200)，设置于所述主体组件(100)一侧，包括输送件(201)、连接件(202)以及限位件(203)，所述输送件(201)设置于所述主壳体(101)一侧，所述连接件(202)设置于所述主壳体(101)一侧，所述限位件(203)设置于所述连接件(202)一侧。2.如权利要求1所述的空压机壳体，其特征在于：所述固定件(102)包括固定板(102a)和固定环(102b)，所述固定板(102a)固定连接于所述主壳体(101)一侧，所述固定环(102b)固定连接于所述主壳体(101)一侧。3.如权利要求2所述的空压机壳体，其特征在于：所述固定件(102)还包括密封圈(102c)，所述密封圈(102c)固定连接于所述主壳体(101)一侧。4.如权利要求3所述的空压机壳体，其特征在于：所述散热件(103)包括进水口(103a)、出水口(103b)以及循环圈(103c)，所述进水口(103a)固定连接于所述主壳体(101)一侧，所述出水口(103b)固定连接于所述主壳体(101)一侧，所述循环圈(103c)固定连接于所述主壳体(101)内。5.如权利要求4所述的空压机壳体，其特征在于：所述压缩件(104)包括空气进口(104a)和空气出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊清，乐文欢，夏峥嵘，张克永，
申请(专利权)人：宁波百易东田汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：