一种利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统技术方案

技术编号:38444304 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-11 14:25
本实用新型专利技术涉及汽轮机乏汽余热利用及污水处理技术领域,提供一种利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统。该系统中汽轮机乏汽侧与空冷岛相连的乏汽总管道设阀门并在乏汽侧与预热冷凝器、除氧器、低温蒸发器进气口连通;低温蒸发器出气口、除氧器和预热冷凝器进气口连通;废水调节加药装置、预热冷凝器、除氧器连通,除氧器壳程出液口连除氧前液槽,除氧前液槽连除氧器喷淋管、低温蒸发器,低温蒸发器壳程出液口连浓水槽,浓水槽连低温蒸发器喷淋管;预热冷凝器和除氧器出液口连冷凝水缓冲罐,缓冲罐、低温蒸发器出液口连冷凝水池。本实用新型专利技术能充分利用汽轮机乏汽余热,高效处理污水,并充分利用污水蒸发浓缩二次蒸汽,提高能源利用率,降低运行成本。降低运行成本。降低运行成本。

【技术实现步骤摘要】
一种利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统


[0001]本技术涉及汽轮机乏汽余热利用及污水处理
,尤其是涉及一种利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统。

技术介绍

[0002]传统的工业拖动汽轮机应用广泛。通常,在这些系统中,热能用于产生高温高压蒸汽,蒸汽通过汽轮机推动转子转动,将高压蒸汽的热能转化成机械能做功,机械能既可以直接应用,也可以通过发电机进行发电。为获得较高的能量转换效率,汽轮机排汽的背压压力越低越好。对于汽轮机乏汽,通常使用水冷冷凝或风冷冷凝,水冷冷凝是汽轮机乏汽通过管壳式换热器冷凝,乏汽潜热没有被利用直接冷凝为水,而风冷冷凝则是通过翅片与环境温度换热冷凝为水,这种传统的冷凝过程通常会损失超过总热量50%的能量,乏汽中的大量潜热没有被利用而被白白扔掉。尽管冷凝过程中所产生的热水可用于一部分工艺供热,能在一定程度上提升热能的利用效率,但这种方式只是一种低效的热能利用。可见,现有汽轮机乏汽余热处理技术均没有充分利用汽轮机乏汽的潜热,余热利用率较低,造成了能量的巨大浪费。而污水尤其是高盐废水在处理过程中需要利用热量对其进行一系列操作,现有污水处理技术因需要较多热量而提高了处理成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供一种利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统,既能充分利用汽轮机乏汽余热,又能对污水进行高效处理,还能充分利用污水蒸发浓缩产生的二次蒸汽余热,提高能源利用率,降低运行成本。
[0004]本技术的技术方案为:
[0005]一种利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统,包括废水调节加药装置、空冷岛8、预热冷凝器9、除氧器11、低温蒸发器14、控制器,汽轮机的乏汽出口通过乏汽总管道与空冷岛8的进气口连通;
[0006]所述乏汽总管道上设置有总电动开关阀17

1,所述乏汽总管道在总电动开关阀17

1的靠近汽轮机的一侧通过三个乏汽支管分别与预热冷凝器9的壳程进气口、除氧器11的管程进气口、低温蒸发器14的管程进气口连通;所述低温蒸发器14的壳程出气口、除氧器11的管程进气口、预热冷凝器9的壳程进气口分别通过三个第一二次蒸汽支管与二次蒸汽总管道连通;所述低温蒸发器14的另一壳程出气口、除氧器11的壳程出气口分别通过两个第二二次蒸汽支管与空冷岛8的进气口连通;乏汽支管、二次蒸汽支管上均设置有分电动开关阀17

2;
[0007]所述废水调节加药装置的出液口与预热冷凝器9的管程进液口连通,所述预热冷凝器9的管程出液口与除氧器11的壳程进液口连通,所述除氧器11的壳程出液口连通有除氧前液槽12,所述除氧前液槽12的出液口通过第一喷淋管道与除氧器11的喷淋管进液口连通,所述除氧前液槽12的另一出液口通过第一浓水管道与低温蒸发器14的壳程进液口连
通,所述低温蒸发器14的壳程出液口连通有浓水槽15,所述浓水槽15的出液口通过第二喷淋管道与低温蒸发器14的喷淋管进液口连通,所述浓水槽15的另一出液口连通有第二浓水管道;所述预热冷凝器9的壳程出液口连通有第一冷凝水缓冲罐10,所述除氧器11的管程出液口连通有第二冷凝水缓冲罐13,所述第一冷凝水缓冲罐10的出液口、第二冷凝水缓冲罐13的出液口、低温蒸发器14的管程出液口分别通过第一冷凝水管道、第二冷凝水管道、第三冷凝水管道与冷凝水池18连通;喷淋管道、浓水管道、冷凝水管道上分别设置有喷淋泵、浓水泵、冷凝水泵,低温蒸发器14的壳程、管程分别连通有水环真空泵19

8;所有的阀及泵均与控制器电连接。
[0008]进一步的,包括浓密机16,所述浓水槽15的另一出液口通过第二浓水管道与浓密机16的进液口连通;所述废水调节加药装置包括依次连通的废水池1、PH调节槽2、浆化槽3、蒸发前液槽4,所述PH调节槽2通过硫酸管道连通有硫酸储罐5,所述浆化槽3连通有乳化槽6,所述乳化槽6上方设置有皮带秤7,所述皮带秤7的出料口与乳化槽6的进料口连通,所述浓密机16的出液口通过底流管道与浆化槽3的进液口连通,所述蒸发前液槽4的出液口与预热冷凝器9的管程进液口连通;所述浆化槽3由氮气密封,所述乳化槽6、浆化槽3、蒸发前液槽4内均设置有搅拌装置;所述废水池1、PH调节槽2、浆化槽3、蒸发前液槽4、预热冷凝器9、乳化槽6之间相连的管道及底流管道上均设置有提升泵19

9,所述硫酸管道上设置有计量泵19

10,所述PH调节槽2内设置有PH计,所述浆化槽3内设置有液位计,所述皮带秤7、提升泵19

9、计量泵19

10、PH计、液位计均与控制器电连接。
[0009]进一步的,所述PH计用于对PH调节槽2内污水与浓硫酸的混合溶液的PH值进行计量并将得到的PH值数据传输给控制器,所述控制器用于在所述PH值达到预设的PH阈值时控制计量泵19

10关闭;所述液位计用于对浆化槽3内溶液的液位进行测量并将测得的液位数据传输给控制器,所述控制器用于根据所述液位计算浆化槽3内溶液的体积并根据该体积计算需加入阻垢剂的量从而控制皮带秤7称量对应量的阻垢剂。
[0010]进一步的,所述废水池1、PH调节槽2、浆化槽3、蒸发前液槽4、预热冷凝器9之间相连的管道均有常用管道、备用管道,所述常用管道、备用管道上分别设置有常用提升泵、备用提升泵。
[0011]进一步的,包括冷却凝汽装置20,所述冷却凝汽装置20包括开式凉水塔、第一水冷凝器、第二水冷凝器,所述第一水冷凝器、第二水冷凝器均与所述开式凉水塔连通,所述低温蒸发器14的所述另一壳程出气口、所述除氧器11的壳程出气口分别与所述第一水冷凝器、第二水冷凝器的进气口连通。
[0012]本技术的有益效果为:
[0013](1)本技术通过在汽轮机乏汽出口与空冷岛间相连的乏汽总管道上设置总电动开关阀、在总电动开关阀乏汽侧设乏汽支管连通到污水处理装置上,能够将汽轮机乏汽引入废水处理工艺中,既能充分利用汽轮机乏汽的余热,又能保障汽轮机拖动工况不受影响、使汽轮机保持较高的做功效率,还能对污水进行高效处理,大大降低了乏汽处理及污水处理的成本,解决了现有汽轮机乏汽余热利用技术存在的余热利用率低而现有污水处理技术因需较多热量而提高处理成本的技术问题。
[0014](2)本技术通过设置废水调节加药装置、预热冷凝器、除氧器、低温蒸发器,能够对污水进行调节加药、预热、除氧、蒸发浓缩,提升污水的处理效果,除设置总电动开关阀
与乏汽支管将乏汽引入污水处理工艺外,还设二次蒸汽总管道通过二次蒸汽支管分别连通低温蒸发器的出气口、除氧器和预热冷凝器的进气口,并设置控制器、在蒸汽支管上设分电动开关阀,能够在首次启机时利用汽轮机乏汽作为热源进行污水的预热、除氧、蒸发浓缩,在运行稳定后自动切换至污水蒸发浓缩产生的二次蒸汽作为热源,既充分利用了乏汽余热,又充分利用了污水蒸发浓缩产生的二次蒸汽余热,提高了能源利用率,降低了运行成本。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统,其特征在于,包括废水调节加药装置、空冷岛(8)、预热冷凝器(9)、除氧器(11)、低温蒸发器(14)、控制器,汽轮机的乏汽出口通过乏汽总管道与空冷岛(8)的进气口连通;所述乏汽总管道上设置有总电动开关阀(17

1),所述乏汽总管道在总电动开关阀(17

1)的靠近汽轮机的一侧通过三个乏汽支管分别与预热冷凝器(9)的壳程进气口、除氧器(11)的管程进气口、低温蒸发器(14)的管程进气口连通;所述低温蒸发器(14)的壳程出气口、除氧器(11)的管程进气口、预热冷凝器(9)的壳程进气口分别通过三个第一二次蒸汽支管与二次蒸汽总管道连通;所述低温蒸发器(14)的另一壳程出气口、除氧器(11)的壳程出气口分别通过两个第二二次蒸汽支管与空冷岛(8)的进气口连通;乏汽支管、二次蒸汽支管上均设置有分电动开关阀(17

2);所述废水调节加药装置的出液口与预热冷凝器(9)的管程进液口连通,所述预热冷凝器(9)的管程出液口与除氧器(11)的壳程进液口连通,所述除氧器(11)的壳程出液口连通有除氧前液槽(12),所述除氧前液槽(12)的出液口通过第一喷淋管道与除氧器(11)的喷淋管进液口连通,所述除氧前液槽(12)的另一出液口通过第一浓水管道与低温蒸发器(14)的壳程进液口连通,所述低温蒸发器(14)的壳程出液口连通有浓水槽(15),所述浓水槽(15)的出液口通过第二喷淋管道与低温蒸发器(14)的喷淋管进液口连通,所述浓水槽(15)的另一出液口连通有第二浓水管道;所述预热冷凝器(9)的壳程出液口连通有第一冷凝水缓冲罐(10),所述除氧器(11)的管程出液口连通有第二冷凝水缓冲罐(13),所述第一冷凝水缓冲罐(10)的出液口、第二冷凝水缓冲罐(13)的出液口、低温蒸发器(14)的管程出液口分别通过第一冷凝水管道、第二冷凝水管道、第三冷凝水管道与冷凝水池(18)连通;喷淋管道、浓水管道、冷凝水管道上分别设置有喷淋泵、浓水泵、冷凝水泵,低温蒸发器(14)的壳程、管程分别连通有水环真空泵(19

8);所有的阀及泵均与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的利用汽轮机乏汽余热的污水处理系统,其特征在于,包括浓密机(16),所述浓水槽(15)的另一出液口通过第二浓水管道与浓密机(16)的进液口连通;所述废水调节加药...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭建华于国海孙文亮王金禹郭红兵张宾陈宋璇张杰李志安张东升
申请(专利权)人:赤峰云铜有色金属有限公司
类型:新型
国别省市:

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