一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮，包括导向轮本体，所述导向轮本体的内侧表面固定连接有轴承，所述轴承的内侧表面固定连接有导向轮轴，所述导向轮轴的一端固定连接有引导滑架，所述引导滑架的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧表面螺纹连接有安装螺栓，所述导向轮本体的一侧表面设置有润滑机构。该新型挖掘机底盘行走机构引导轮，通过润滑机构，润滑机构包括注油口、第一固定螺栓、储油槽、液位孔、第二固定螺栓、密封圈、滤网和加油口的设置，首先将第一固定螺栓拧下，之后从注油口将润滑油注入储油槽，之后将第一固定螺栓拧紧，在导向轮本体使用时，润滑油会经过滤网与加油口，进入轴承内部，对轴承进行润滑。对轴承进行润滑。对轴承进行润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮


[0001]本技术涉及挖掘机相关
，尤其涉及一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮。

技术介绍

[0002]挖掘机 ，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机在工作时底盘寄走机构需要使用引导轮来引导履带正确绕转，防止其跑偏和越轨，而引导轮在进行润滑时不够方便，故此，就特别需要一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮。
[0003]但是现有的挖掘机底盘行走机构引导轮，在使用时，在对引导轮的轴承进行润滑时需要将引导轮拆下才能进行润滑，但是挖掘机引导轮体型较大，更换引导轮需要使用很长时间，导致在对引导轮润滑时费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮，以解决上述
技术介绍
中提出的挖掘机底盘行走机构引导轮，在使用时，在对引导轮的轴承进行润滑时需要将引导轮拆下才能进行润滑，但是挖掘机引导轮体型较大，更换引导轮需要使用很长时间，导致在对引导轮润滑时费时费力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮，包括导向轮本体和润滑机构，所述润滑机构包括注油口、第一固定螺栓、储油槽、液位孔、第二固定螺栓、密封圈、滤网和加油口，所述导向轮本体的内侧表面固定连接有轴承，所述轴承的内侧表面固定连接有导向轮轴，所述导向轮轴的一端固定连接有引导滑架，所述引导滑架的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧表面螺纹连接有安装螺栓，所述导向轮本体的一侧表面设置有润滑机构。
[0006]优选的，所述引导滑架以导向轮轴的中轴线对称设置，且形状大小都相等。
[0007]优选的，所述引导滑架通过螺纹孔与安装螺栓螺纹连接，所述导向轮本体通过轴承与导向轮轴构成旋转结构。
[0008]优选的，所述导向轮本体的一侧表面开设有注油口，所述注油口的内侧表面螺纹连接有第一固定螺栓，所述注油口的内侧表面开设有储油槽，所述储油槽的内侧表面开设有液位孔，所述液位孔的内侧表面开设有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的一侧表面固定连接有密封圈，所述储油槽的内侧底端固定连接有滤网，所述轴承的外侧表面开设有加油口。
[0009]优选的，所述滤网与加油口为平行分布，且滤网的外壁尺寸与加油口的内壁尺寸相吻合。
[0010]优选的，所述第一固定螺栓通过注油口与导向轮本体螺纹连接，所述第二固定螺栓通过液位孔与导向轮本体螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型挖掘机底盘行走机构引导轮，通过润滑机构，润滑机构包括注油口、第一固定螺栓、储油槽、液位孔、第二固定螺栓、密封圈、滤网和加油口的设置，首先将第一固定螺栓拧下，之后从注油口将润滑油注入储油槽，之后将第一固定螺栓拧紧，在导向轮本体使用时，润滑油会经过滤网与加油口，进入轴承内部，对轴承进行润滑，滤网可以防止润滑油流速过快，在检修时，只需要松动第二固定螺栓，查看液位孔有没有润滑油渗出，若没有润滑油渗出，则代表储油槽内润滑油不多了，若有渗出，只需要再将第二固定螺栓拧紧即可，这样就可以避免在对轴承润滑时需要多次拆装导向轮本体，从而达到节约时间的效果。
附图说明
[0012]图1为本技术侧视外观结构示意图；
[0013]图2为本技术导向轮本体和轴承的相互配合结构示意图；
[0014]图3为本技术螺纹孔和安装螺栓的相互配合结构示意图；
[0015]图4为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0016]图中：1、导向轮本体；2、轴承；3、导向轮轴；4、引导滑架；5、螺纹孔；6、安装螺栓；7、润滑机构；701、注油口；702、第一固定螺栓；703、储油槽；704、液位孔；705、第二固定螺栓；706、密封圈；707、滤网；708、加油口。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮，包括导向轮本体1和润滑机构7，润滑机构7包括注油口701、第一固定螺栓702、储油槽703、液位孔704、第二固定螺栓705、密封圈706、滤网707和加油口708，导向轮本体1的内侧表面固定连接有轴承2，轴承2的内侧表面固定连接有导向轮轴3，导向轮轴3的一端固定连接有引导滑架4，引导滑架4的一端开设有螺纹孔5，螺纹孔5的内侧表面螺纹连接有安装螺栓6，导向轮本体1的一侧表面设置有润滑机构7。
[0019]进一步的，引导滑架4以导向轮轴3的中轴线对称设置，且形状大小都相等；借由上述结构，引导滑架4以导向轮轴3的中轴线对称设置，可以使导向轮本体1固定的更加稳定。
[0020]进一步的，引导滑架4通过螺纹孔5与安装螺栓6螺纹连接，导向轮本体1通过轴承2与导向轮轴3构成旋转结构；借由上述结构，引导滑架4通过螺纹孔5与安装螺栓6螺纹连接，可以使通过安装螺栓6，将导向轮本体1安装到挖掘机上。
[0021]进一步的，导向轮本体1的一侧表面开设有注油口701，注油口701的内侧表面螺纹连接有第一固定螺栓702，注油口701的内侧表面开设有储油槽703，储油槽703的内侧表面开设有液位孔704，液位孔704的内侧表面开设有第二固定螺栓705，第二固定螺栓705的一侧表面固定连接有密封圈706，储油槽703的内侧底端固定连接有滤网707，轴承2的外侧表面开设有加油口708；借由上述结构，首先将第一固定螺栓702拧下，之后从注油口701将润
滑油注入储油槽703，之后将第一固定螺栓702拧紧，在导向轮本体1使用时，润滑油会经过滤网707与加油口708，进入轴承2内部，对轴承2进行润滑，滤网707可以防止润滑油流速过快，在检修时，只需要松动第二固定螺栓705，查看液位孔704有没有润滑油渗出，若没有润滑油渗出，则代表储油槽703内润滑油不多了，若有渗出，只需要再将第二固定螺栓705拧紧即可，这样就可以避免在对轴承2润滑时需要多次拆装导向轮本体1，从而达到节约时间的效果。
[0022]进一步的，滤网707与加油口708为平行分布，且滤网707的外壁尺寸与加油口708的内壁尺寸相吻合；借由上述结构，滤网707的外壁尺寸与加油口708的内壁尺寸相吻合，可以使经过滤网707的润滑油尽可能的进入轴承2内。
[0023]进一步的，第一固定螺栓702通过注油口701与导向轮本体1螺纹连接，第二固定螺栓705通过液位孔704与导向轮本体1螺纹连接；借由上述结构，第一固定螺栓702通过注油口701与导向轮本体1螺纹连接，可以通过拧动第一固定螺栓702，打开或关闭注油口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮，包括导向轮本体（1）和润滑机构（7），其特征在于：所述润滑机构（7）包括注油口（701）、第一固定螺栓（702）、储油槽（703）、液位孔（704）、第二固定螺栓（705）、密封圈（706）、滤网（707）和加油口（708），所述导向轮本体（1）的内侧表面固定连接有轴承（2），所述轴承（2）的内侧表面固定连接有导向轮轴（3），所述导向轮轴（3）的一端固定连接有引导滑架（4），所述引导滑架（4）的一端开设有螺纹孔（5），所述螺纹孔（5）的内侧表面螺纹连接有安装螺栓（6），所述导向轮本体（1）的一侧表面设置有润滑机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮，其特征在于：所述引导滑架（4）以导向轮轴（3）的中轴线对称设置，且形状大小都相等。3.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机底盘行走机构引导轮，其特征在于：所述引导滑架（4）通过螺纹孔（5）与安装螺栓（6）螺纹连接，所述导向轮本体（1）通过轴承（2）与导向轮轴（3）构成旋转结构。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马洋，耿道勇，周岩，鹿丙超，张培桐，
申请(专利权)人：徐州市富圣特工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：