一种高性能的自动注油托链轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种高性能的自动注油托链轮，属于托链轮领域，包括单边导向轮、支重轮轴、轴承和端盖，其特征在于：所述轴承与单边导向轮和支重轮轴转动连接，所述支重轮轴开设有储油孔，所述单边导向轮与支重轮轴之间形成有收纳空间，所述支重轮轴开设有使储油孔与收纳空间相连通的开口，所述收纳空间设置有可使开口封闭的启闭件，所述收纳空间内设置有可使启闭件开启开口的挤压件，本实用新型专利技术通过支重轮轴开设的储油孔，可将润滑油提前存放于储油孔内，通过收纳空间内设置的挤压件挤压启闭件，使得储油孔开设的与收纳空间相连通的开口开启，即可将存放于储油孔内的润滑油注入收纳空间，有着自动注油的作用。有着自动注油的作用。有着自动注油的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能的自动注油托链轮


[0001]本技术公开一种高性能的自动注油托链轮，属于托链轮领域。

技术介绍

[0002]托链轮主要用于支撑推土机的上部履带以减少履带下垂挠度，并通过辅助引导轮对履带有一定的导向作用，是推土机底盘不可缺少的结构。
[0003]现有的托链轮为了减小支重轮轴受到的摩檫力，延长支重轮轴的使用寿命，通常会将润滑油涂淋在支重轮轴与轴承之间，而这需要使用者停止履带的运转，并将托链轮的端盖拆下才可注入润滑油，这样的注油方式效率低，无法在机器运转时自动注入润滑油，因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述的问题而提供一种高性能的自动注油托链轮。
[0005]本技术通过以下技术方案实现上述目的，一种高性能的自动注油托链轮，包括单边导向轮、支重轮轴、轴承和端盖，其特征在于：所述轴承与单边导向轮和支重轮轴转动连接，所述端盖与单边导向轮拆卸连接，所述支重轮轴开设有储油孔，所述单边导向轮与支重轮轴之间形成有收纳空间，所述支重轮轴开设有使储油孔与收纳空间相连通的开口，所述收纳空间设置有可使开口封闭的启闭件，所述收纳空间内设置有可使启闭件开启开口的挤压件。
[0006]通过采用上述技术方案，通过支重轮轴开设的储油孔，可将润滑油提前存放于储油孔内，在托链轮转动时，通过收纳空间内设置的挤压件挤压启闭件，使得储油孔开设的与收纳空间相连通的开口开启，即可将存放于储油孔内的润滑油注入收纳空间，有着自动注油的作用。
[0007]作为优选，所述挤压件包括挤压齿轮，所述单边导向轮靠近支重轮轴的一侧开设有与挤压齿轮相啮合的齿轮槽，所述支重轮轴上固定连接有与挤压齿轮相啮合的齿轮块，所述挤压齿轮可与启闭件相抵接。
[0008]通过采用上述技术方案，通过单边导向轮开设有与挤压齿轮相啮合的齿轮槽，且支重轮轴上固定连接有与挤压齿轮相啮合的齿轮块，在单边导向轮转动时，即可带动挤压齿轮在托链轮内部转动，且挤压齿轮可与启闭件相抵接，有着挤压启闭件的作用。
[0009]作为优选，所述启闭件包括封闭块，所述储油孔内设置有固定块，所述固定块与支重轮轴固定连接，所述储油孔内设置有使封闭块封闭开口的弹簧片，所述弹簧片的一端与固定块相抵接，另一端与封闭块相抵接，所述封闭块的一侧伸出支重轮轴，另一侧伸入储油孔。
[0010]通过采用上述技术方案，通过封闭块向靠近固定块的方向挤压弹簧片，即可使开口开启，使得储油孔内存放的润滑与能够流出储油孔，有着使开口开启的作用，弹簧片有着挤压封闭块，使封闭块封闭开口的作用。
[0011]作为优选，所述支重轮轴设置有防止机油泄漏的密封件，所述密封件包括密封块和橡胶密封圈，所述密封块与支重轮轴转动连接，所述橡胶密封圈与支重轮轴以及单边导向轮相抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，通过支重轮轴设置的密封块和橡胶密封圈，且橡胶密封圈与支重轮轴以及单边导向轮相抵接，有着防止润滑油泄露的作用。
[0013]作为优选，所述端盖开设有与储油孔位置相对应的注油开口，所述端盖设置有使注油开口开启或封闭的封闭螺杆，所述封闭螺杆上开设有六角凹槽。
[0014]通过采用上述技术方案，通过端盖设置的使注油开口开启或封闭的分别螺杆，且封闭螺杆上开设有六角凹槽，有着方便使用者注油的作用。
[0015]作为优选，所述支重轮轴设置止推轮，所述止推轮与支重轮轴转动连接，所述止推轮远离支重轮轴的一侧与单边导向轮罗纹配合。
[0016]通过采用上述技术方案，通过支重轮轴设置的止推轮，且止推轮与单边导向轮罗纹配合，同时止推轮与支重轮轴转动连接，有着防止泥土石块等杂物进入托链轮内部的作用。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]其一，通过支重轮轴开设的储油孔，可将润滑油提前存放于储油孔内，在托链轮转动时，通过收纳空间内设置的挤压件挤压启闭件，使得储油孔开设的与收纳空间相连通的开口开启，即可将存放于储油孔内的润滑油注入收纳空间，有着自动注油的作用；
[0019]其二，通过单边导向轮开设有与挤压齿轮相啮合的齿轮槽，且支重轮轴上固定连接有与挤压齿轮相啮合的齿轮块，在单边导向轮转动时，即可带动挤压齿轮在托链轮内部转动，且挤压齿轮可与启闭件相抵接，有着挤压启闭件的作用；
[0020]其三，通过封闭块向靠近固定块的方向挤压弹簧片，即可使开口开启，使得储油孔内存放的润滑与能够流出储油孔，有着使开口开启的作用，弹簧片有着挤压封闭块，使封闭块封闭开口的作用；
[0021]其四，通过支重轮轴设置的密封块和橡胶密封圈，且橡胶密封圈与支重轮轴以及单边导向轮相抵接，有着防止润滑油泄露的作用。
附图说明
[0022]图1为一种高性能的自动注油托链轮的结构示意图；
[0023]图2为一种高性能的自动注油托链轮的剖切示意图1；
[0024]图3为图2中A区域的放大示意图；
[0025]图4为一种高性能的自动注油托链轮的剖切示意图2；
[0026]图5为图4中B区域的放大示意图；
[0027]图6为一种高性能的自动注油托链轮的爆炸图；
[0028]图7为单边导向轮的剖切示意图。
[0029]附图标记：1、单边导向轮；2、支重轮轴；3、轴承；4、端盖；5、储油孔；6、收纳空间；7、挤压齿轮；8、齿轮槽；9、齿轮块；10、封闭块；11、固定块；12、弹簧片；13、密封块；14、橡胶密封圈；15、注油开口；16、封闭螺杆；17、止推轮。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]一种高性能的自动注油托链轮，如图1
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图7所示，包括单边导向轮1、支重轮轴2、轴承3和端盖4，轴承3与单边导向轮1和支重轮轴2转动连接，端盖4与单边导向轮1拆卸连接，支重轮轴2开设有储油孔5，单边导向轮1与支重轮轴2之间形成有收纳空间6，支重轮轴2开设有使储油孔5与收纳空间6相连通的开口，在履带运转，并带动托链轮转动时，通过支重轮轴2开设的储油孔5，可将润滑油提前存放于储油孔5内，通过支重轮轴2开设的与收纳空间6相连通的开口，有着使润滑油流入支重轮轴2与单边导向轮1之间的收纳空间6的作用。
[0032]收纳空间6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能的自动注油托链轮，包括单边导向轮(1)、支重轮轴(2)、轴承(3)和端盖(4)，其特征在于：所述轴承(3)与单边导向轮(1)和支重轮轴(2)转动连接，所述端盖(4)与单边导向轮(1)拆卸连接，所述支重轮轴(2)开设有储油孔(5)，所述单边导向轮(1)与支重轮轴(2)之间形成有收纳空间(6)，所述支重轮轴(2)开设有使储油孔(5)与收纳空间(6)相连通的开口，所述收纳空间(6)设置有可使开口封闭的启闭件，所述收纳空间(6)内设置有可使启闭件开启开口的挤压件。2.根据权利要求1所述的一种高性能的自动注油托链轮，其特征在于：所述挤压件包括挤压齿轮(7)，所述单边导向轮(1)靠近支重轮轴(2)的一侧开设有与挤压齿轮(7)相啮合的齿轮槽(8)，所述支重轮轴(2)上固定连接有与挤压齿轮(7)相啮合的齿轮块(9)，所述挤压齿轮(7)可与启闭件相抵接。3.根据权利要求2所述的一种高性能的自动注油托链轮，其特征在于：所述启闭件包括封闭块(10)，所述储油孔(5)内设置有固定块(11)，所述固定块(11)与支重轮轴(2)固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄月虹，
申请(专利权)人：泉州市泉航工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：