一种支重轮体焊接工装支撑设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种支重轮体焊接工装支撑设备，涉及工装技术领域，达到对两个焊接好的中空管进行支撑，减小中空管掉落的情况发生的目的，其技术方案要点是：包括放置在工作台上且位于第一固定壳和第二固定壳之间的两根平行的横杆，两个所述横杆上端均设有竖直杆，各个所述竖直杆通过支撑板连接，所述支撑板上端面设有两个沿中空管长度方向分布的挡板，两个所述挡板之间的宽度小于中空管的外壁直径且大于中空管的内壁直径。直径且大于中空管的内壁直径。直径且大于中空管的内壁直径。

A supporting equipment for welding tooling of supporting wheel body

【技术实现步骤摘要】
一种支重轮体焊接工装支撑设备


[0001]本技术涉及工装
，更具体地说，它涉及一种支重轮体焊接工装支撑设备。

技术介绍

[0002]现有的机械结构中通常需要将两个中空管焊接起来(如图6)，中空管在机械中经常见到，如支重轮体，其中，一种焊接工装，如图7，包括工作台、设置在工作台一侧的第一固定壳以及滑移连接在工作台上的第二固定壳，第二固定壳向靠近或者远离第一固定壳方向滑移，第一固定壳和第二固定壳在相向的一侧均转动连接有转动轴，第一固定壳内的所述转动轴由固定在第一固定壳内的第一电机驱动，两个转动轴在延伸出第一固定壳或第二固定壳的一端均设有与中空管内壁贴合的锥形固定头，第二固定壳由设置在工作台上的驱动件驱动。
[0003]但是当焊接好的两个中空管从固定头上拆卸时，由于第一固定壳和第二固定壳之间没有任何可以支撑中空管的结构，在操作者操作过程中容易造成焊接好的中空管从第一固定壳和第二固定壳之间掉落，进而损伤中空管。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种支重轮体焊接工装支撑设备，达到对两个焊接好的中空管进行支撑，减小中空管掉落的情况发生的目的。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种支重轮体焊接工装支撑设备，包括放置在工作台上且位于第一固定壳和第二固定壳之间的两根平行的横杆，两个所述横杆上端均设有竖直杆，各个所述竖直杆通过支撑板连接，所述支撑板上端面设有两个沿中空管长度方向分布的挡板，两个所述挡板之间的宽度小于中空管的外壁直径且大于中空管的内壁直径。
[0007]通过采用上述技术方案，当两个中空管在第一固定壳和第二固定壳之间被加工好后，挡板位于中空管的下方，随着中空管的下落，操作者会扶着中空管，使得中空管落在两个挡板上，有两个挡板的支撑，减小中空管掉落的情况发生，保护了中空管。
[0008]优选地：两个所述挡板通过设置在挡板下方的滑块均滑移连接在支撑板上，两个所述挡板向相互靠近或者相互远离的方向移动，所述挡板上设有驱动两个挡板移动的驱动件。
[0009]优选地：所述驱动件包括固定设置在其中一个挡板上的螺纹杆，所述螺纹杆穿过另一个挡板且在穿过的挡板两侧分别螺纹连接有第一驱动块和第二驱动块，所述第一驱动块设置在螺纹杆穿出挡板的一端，当挡板移动至所需位置后，所述滑块上螺纹连接有与挡板滑移连接位置抵触的螺栓。
[0010]优选地：设有螺纹杆的所述挡板上设有与螺纹杆平行的导向杆，所述导向杆穿过另一个挡板，所述导向杆上设有刻度。
[0011]优选地：两个所述挡板在相背离的一侧面均转动连接有加长杆，当加长杆转动至与挡板上端面齐平时，所述挡板上设有限制加长杆转动的限位件。
[0012]优选地：所述限位件包括开设在挡板上的固定孔，所述固定孔的孔底设有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离固定孔孔底的一侧设有限位杆，当加长杆转动至与挡板上端面齐平时，所述限位杆在压缩弹簧的作用下移动至加长杆的下方且与加长杆的下端面抵触。
[0013]优选地：两个所述挡板上端面设有橡胶垫，所述橡胶垫沿挡板的上端面分布。
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：当两个中空管在第一固定壳和第二固定壳之间被加工好后，挡板位于中空管的下方，随着中空管的下落，操作者会扶着中空管，使得中空管落在两个挡板上，有两个挡板的支撑，减小中空管掉落的情况发生，保护了中空管。
附图说明
[0015]图1是本实施例的结构示意图；
[0016]图2是本实施例的用于体现挡板的结构示意图；
[0017]图3是本实施例的用于体现压缩弹簧的结构示意图；
[0018]图4是本实施例的用于体现限位杆的结构示意图；
[0019]图5是本实施例的用于体现第二驱动块的结构示意图；
[0020]图6是
技术介绍
中用于体现中空管的结构示意图；
[0021]图7是
技术介绍
中用于体现工作台的结构示意图。
[0022]图中：1、中空管；2、工作台；21、第一固定壳；22、第二固定壳；23、转动轴；24、固定头；25、横杆；251、竖直杆；252、支撑板；253、挡板；254、滑块；255、螺纹杆；256、第一驱动块；257、第二驱动块；258、螺栓；259、导向杆；2591、刻度；26、加长杆；261、固定孔；262、压缩弹簧；263、限位杆；27、橡胶垫。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0024]一种支重轮体焊接工装支撑设备，如图1和图2，包括放置在工作台2上且位于第一固定壳21和第二固定壳22之间的两根平行的横杆25，两根横杆25上端均设有竖直杆251，各个横杆25上的竖直杆251设有两个，各个竖直杆251通过支撑板252连接，支撑板252上端面设有两个沿中空管1长度方向分布的挡板253，两个挡板253之间的宽度小于中空管1的外壁直径且大于中空管1的内壁直径，且两个挡板253之间的中线与中空管1的中心线位于同一竖直面上。当中空管1下落到两个挡板253上时，两个挡板253提供支撑力便于支撑中空管1，且当中空管1在焊接时，两个挡板253位于中空管1下方且存在一定间隙，当中空管1失去第一固定壳21和第二固定壳22上的限位时，中空管1只需要向下移动小段距离即可获得支撑，且小段距离产生的冲力不足以损坏中空管1。
[0025]如图1和图2，当两个中空管1在第一固定壳21和第二固定壳22之间被加工好后，挡板253位于中空管1的下方，随着中空管1的下落，操作者会扶着中空管1，使得中空管1落在两个挡板253上，有两个挡板253的支撑，减小中空管1掉落的情况发生，保护了中空管1。
[0026]如图1和图2，两个挡板253通过设置在挡板253下方的滑块254均滑移连接在支撑
板252上，两个挡板253向相互靠近或者相互远离的方向移动，挡板253上设有驱动两个挡板253移动的驱动件。此时驱动件驱动两个挡板253，改变了两个挡板253之间的距离，进而便于根据中空管1的尺寸改变两个挡板253之间的距离，增大使用范围。
[0027]如图4和图5，驱动件包括固定设置在其中一个挡板253上的螺纹杆255，螺纹杆255穿过另一个挡板253且在穿过的挡板253两侧分别螺纹连接有第一驱动块256和第二驱动块257，第一驱动块256设置在螺纹杆255穿出挡板253的一端。当需要增大两个挡板253之间的距离时，将第一驱动块256向远离挡板253方向移动，随后转动第二驱动块257，使得第二驱动块257挤压挡板253，使得挡板253向远离另一个挡板253方向移动，直至被推动的挡板253移动至所需位置，当挡板253移动至所需位置后，滑块254上螺纹连接有与挡板253滑移连接位置抵触的螺栓258，螺栓258限制了滑块254的移动，进而将两个挡板253的位置固定；当需要减小两个挡板253之间的距离时，将第二驱动块257向靠近固定了螺纹杆255的挡板253方向移动，随本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支重轮体焊接工装支撑设备，其特征在于，包括放置在工作台(2)上且位于第一固定壳(21)和第二固定壳(22)之间的两根平行的横杆(25)，两个所述横杆(25)上端均设有竖直杆(251)，各个所述竖直杆(251)通过支撑板(252)连接，所述支撑板(252)上端面设有两个沿中空管(1)长度方向分布的挡板(253)，两个所述挡板(253)之间的宽度小于中空管(1)的外壁直径且大于中空管(1)的内壁直径。2.根据权利要求1所述的一种支重轮体焊接工装支撑设备，其特征是：两个所述挡板(253)通过设置在挡板(253)下方的滑块(254)均滑移连接在支撑板(252)上，两个所述挡板(253)向相互靠近或者相互远离的方向移动，所述挡板(253)上设有驱动两个挡板(253)移动的驱动件。3.根据权利要求2所述的一种支重轮体焊接工装支撑设备，其特征是：所述驱动件包括固定设置在其中一个挡板(253)上的螺纹杆(255)，所述螺纹杆(255)穿过另一个挡板(253)且在穿过的挡板(253)两侧分别螺纹连接有第一驱动块(256)和第二驱动块(257)，所述第一驱动块(256)设置在螺纹杆(255)穿出挡板(253)的一端，当挡板(253)移动至所需位置后，所述滑块(254)上螺纹连接有与挡板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿丙超，马洋，耿道勇，
申请(专利权)人：徐州市富圣特工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：