本实用新型专利技术公开了一种矿山新型井口推车与翻车联合装置，包括：道轨，所述道轨的中部安装有翻车支架，所述翻车支架的下侧安装有稳车档，所述道轨的左侧设置有罐笼，且罐笼的外侧安装有曲轨；减速机，其设置在道轨的右侧，所述减速机的下侧安装有滚筒轮，所述导向轮与滚筒轮的连接处安装有钢丝绳；推车本体，其设置在道轨的上侧，所述推车本体的左侧安装有安装支架，所述推车本体的右上端安装有放置架，所述放置板与放置架的连接处安装有调节组件，所述放置板与放置架的连接处设置有运载框。该矿山新型井口推车与翻车联合装置，装置在安装期间无需进行停产，提高了出矿效率，且推车安装有运载组件，运载效率更高。运载效率更高。运载效率更高。
【技术实现步骤摘要】
一种矿山新型井口推车与翻车联合装置
[0001]本技术涉及矿石相关
，具体为一种矿山新型井口推车与翻车联合装置。
技术介绍
[0002]随着矿山行业的不断发展，机械化、自动化操作是一个必然趋势，但是作为一个老矿山，由于受初期建设选址、地形的约束，实现机械化操作需要对现场土建、设备进行改造，工程量较大，而且改造过程中需要停产，影响生产。作为老矿山在技术改造上一直处于被动状态，出矿运输流程繁琐、安全系数低，每提升一车矿石，从井下到井口，全是用人工操作。在工序流程上环节多，耗时长、劳动强度大，同时存在不安全因素。为提高运载效率，研究设计了井口推车器、料仓拉车器、翻车器等联合装置。
[0003]目前市面上的现有技术方案存在以下缺陷：装置在安装期间需要进行停产，导致出矿效率较低，且推车缺乏运载组件，运载效率较低，因此，我们提供一种矿山新型井口推车与翻车联合装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种矿山新型井口推车与翻车联合装置，以解决上述
技术介绍
中提出的装置在安装期间需要进行停产，导致出矿效率较低，且推车缺乏运载组件，运载效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种矿山新型井口推车与翻车联合装置，包括：道轨，所述道轨的中部安装有翻车支架，且翻车支架的中部设置有翻车档，所述翻车支架的下侧安装有稳车档，所述道轨的左侧设置有罐笼，且罐笼的外侧安装有曲轨；
[0006]减速机，其设置在道轨的右侧，所述减速机的下侧安装有滚筒轮，且滚筒轮的左侧设置有导向轮，所述导向轮与滚筒轮的连接处安装有钢丝绳；
[0007]推车本体，其设置在道轨的上侧，所述推车本体的左侧安装有安装支架，且安装支架的上侧设置有拉头，所述推车本体的右上端安装有放置架，且放置架的内侧设置有放置板，所述放置板与放置架的连接处安装有调节组件，且调节组件包括调节杆、限位杆、活动板、调节架和衔接块，所述放置板与放置架的连接处设置有运载框。
[0008]优选的，所述曲轨关于罐笼的中心线呈前后对称设置。
[0009]优选的，所述放置板在放置架的内侧构成升降结构。
[0010]优选的，所述调节杆设置在放置架的下侧，所述限位杆安装在调节杆的下方，所述调节杆与限位杆的连接处设置有活动板，所述调节架安装在活动板的上侧，所述衔接块设置在调节架与放置板的连接处。
[0011]优选的，所述活动板与调节杆采用螺纹的方式相连接，且活动板在限位杆的外侧构成平移结构。
[0012]优选的，所述调节架在衔接块的外侧构成转动结构，且衔接块在放置板的外侧构成平移结构。
[0013]优选的，所述运载框与放置架采用卡合的方式相连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该矿山新型井口推车与翻车联合装置，装置在安装期间无需进行停产，提高了出矿效率，且推车安装有运载组件，运载效率更高；
[0015]1、设置井口推车与翻车联合装置，实现了空车推重车的功能，减少了罐笼休罐时间，无需停产安装、无需更改地基设施，安装时候不用停产、简单实用，马头门由原来的3人减为1人操作，减少了劳动强度，有效的提高了该装置的出矿效率；
[0016]2、设置放置板在放置架的内侧构成升降结构，能够在放置板进行升降时，利用放置板带动运载框进行升降，配合运载框与放置架采用卡合的方式相连接，有利于通过运载框进一步对矿产进行运载，有效的提高了该装置的运载效果；
[0017]3、设置活动板与调节杆采用螺纹的方式相连接，且活动板在限位杆的外侧构成平移结构，能够在打开电机转动调节杆时带动活动板进行平移，配合调节架在衔接块的外侧构成转动结构，且衔接块在放置板的外侧构成平移结构，有利于活动板的平移带动调节架进行转动，利用调节架将衔接块进行平移，通过衔接块将放置板进行升降。
附图说明
[0018]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术推车本体与放置架连接的正视结构示意图；
[0020]图3为本技术推车本体与放置架连接的正视剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术道轨与翻车支架连接的俯视结构示意图。
[0022]图中：1、道轨；2、翻车支架；3、翻车档；4、稳车档；5、罐笼；6、曲轨；7、减速机；8、滚筒轮；9、导向轮；10、钢丝绳；11、推车本体；12、安装支架；13、拉头；14、放置架；15、放置板；16、调节组件；161、调节杆；162、限位杆；163、活动板；164、调节架；165、衔接块；17、运载框。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种矿山新型井口推车与翻车联合装置，包括：道轨1的中部安装有翻车支架2，且翻车支架2的中部设置有翻车档3，翻车支架2的下侧安装有稳车档4，道轨1的左侧设置有罐笼5，且罐笼5的外侧安装有曲轨6；
[0025]减速机7设置在道轨1的右侧，减速机7的下侧安装有滚筒轮8，且滚筒轮8的左侧设置有导向轮9，导向轮9与滚筒轮8的连接处安装有钢丝绳10；
[0026]推车本体11设置在道轨1的上侧，推车本体11的左侧安装有安装支架12，且安装支架12的上侧设置有拉头13，推车本体11的右上端安装有放置架14，且放置架14的内侧设置有放置板15，放置板15与放置架14的连接处安装有调节组件16，且调节组件16包括调节杆
161、限位杆162、活动板163、调节架164和衔接块165，放置板15与放置架14的连接处设置有运载框17。
[0027]在使用该矿山新型井口推车与翻车联合装置时，首先结合图1、图2和图4所示，将道轨1铺设在地面，在启动减速机7时，可通过滚筒轮8带动钢丝绳10在导向轮9上进行运作，当罐笼5内提重车到位时，由于曲轨6关于罐笼5的中心线呈前后对称设置，罐笼5闸利用一个顶轮与定位处的曲轨6相推抗，罐笼5内闸自动打开，操作工开始按钮，当安装支架12上的拉头13行走到罐笼5出车端时，拉头13正好进入罐笼5内的重车前额内处，开始拉出重车，拉到翻车支架2的稳车档4时，进入一个稳轮装置，避免卸料时车架翻倒，当重车进入稳轮装置时，翻车档3上的拉车器拉到一定角度，重车靠拉力依抗在自行设计35
°
斜角的扛架，车斗自行卸料，当卸料完成后，拉头13开始反方向动力，进行推车，空斗回位安好车闸，推车本体11把空车推进罐笼5，推车本体11回位，罐笼5运行、离开停车点、闸自动关闭，完成一次流程。
[0028]最后再结合图1、图2和图3所示，由于运载本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种矿山新型井口推车与翻车联合装置，其特征在于，包括：道轨(1)，所述道轨(1)的中部安装有翻车支架(2)，且翻车支架(2)的中部设置有翻车档(3)，所述翻车支架(2)的下侧安装有稳车档(4)，所述道轨(1)的左侧设置有罐笼(5)，且罐笼(5)的外侧安装有曲轨(6)；减速机(7)，其设置在道轨(1)的右侧，所述减速机(7)的下侧安装有滚筒轮(8)，且滚筒轮(8)的左侧设置有导向轮(9)，所述导向轮(9)与滚筒轮(8)的连接处安装有钢丝绳(10)；推车本体(11)，其设置在道轨(1)的上侧，所述推车本体(11)的左侧安装有安装支架(12)，且安装支架(12)的上侧设置有拉头(13)，所述推车本体(11)的右上端安装有放置架(14)，且放置架(14)的内侧设置有放置板(15)，所述放置板(15)与放置架(14)的连接处安装有调节组件(16)，且调节组件(16)包括调节杆(161)、限位杆(162)、活动板(163)、调节架(164)和衔接块(165)，所述放置板(15)与放置架(14)的连接处设置有运载框(17)。2.根据权利要求1所述的一种矿山新型井口推车与翻车联合装置，其特征在于：所述曲轨(6)关于罐笼(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉晓，付金贵，杜超，穆举海，乔世超，
申请(专利权)人：山东黄金矿业沂南有限公司，
类型：新型
国别省市：
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