一种防止油站外排油雾装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及润滑油站技术领域，具体涉及一种防止油站外排油雾装置，通过防外排组件包括固定于油站外的连接板、固定于油站内将油站分为上下设置的第一腔体和第二腔体的外壳、与连接板固定位于第一腔体内的气囊、与气囊连通的冷却气进管和冷却气出管；实现设备运行时，产生的油雾使得油站内部压力升高，在压力作用下气囊收缩，油雾通过外壳侧边的油雾进口进入外壳内，达到油站内部的压力平衡。气囊内通过冷却气进管通入冷却气体的温度远低于油雾温度，会让与气囊接触的油雾冷凝成油滴，油滴通过油雾出口混入润滑油，继续重复使用。从而解决日积月累润滑油外泄使得油站内润滑油量不断减少，需定期停机添加润滑油，影响生产和效益的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防止油站外排油雾装置


[0001]本专利技术涉及润滑油站
，尤其涉及一种防止油站外排油雾装置。

技术介绍

[0002]在蒸汽压缩机设备系统中，润滑油站是系统主要组成之一，润滑油站起着对蒸汽压缩机组的轴承和齿轮润滑和冷却的作用。设备系统运行过程中，轴承和齿轮会产生大量的热量，使润滑油温度上升，部分润滑油因为高温雾化，产生大量的油雾，导致油站内部压力上升。在压力的作用下，油雾从油站呼吸口或轴封间隙外排出去，从而导致运行现场飘满油雾，不利于现场工作人员身体健康。
[0003]目前解决外排油雾的主要方法是增加油雾风机，通过油雾风机进行空气净化，避免影响工作人员的身体健康。
[0004]但是以上方法不能解决日积月累润滑油外泄使得油站内润滑油量不断减少，需定期停机添加润滑油，影响生产和效益的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种防止油站外排油雾装置，解决了日积月累润滑油外泄使得油站内润滑油量不断减少，需定期停机添加润滑油，影响生产和效益的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种防止油站外排油雾装置，包括油站和防外排组件，所述防外排组件包括连接板、外壳、气囊、冷却气进管和冷却气出管；所述油站的内部具有空腔，所述连接板与所述油站固定连接，并位于所述油站外，所述外壳与所述连接板固定连接，并位于所述油站内，且将所述空腔分为上下设置的第一腔体和第二腔体，润滑油位于所述第二腔体内，所述气囊与所述连接板固定连接，并位于所述第一腔体内，所述外壳的侧边具有油雾进口，所述外壳的底部具有油雾出口，所述冷却气进管和冷却气出管与所述气囊连通，且延伸至所述连接板外。
[0007]其中，所述防外排组件还包括压力传感器和压力表，所述压力传感器与所述连接板固定连接，并位于所述气囊内，所述压力表与所述连接板固定连接，且与所述压力传感器电连接，并位于所述连接板的上方。
[0008]其中，所述防外排组件还包括温度传感器和温度表，所述温度传感器与所述连接板固定连接，并位于所述气囊内，所述温度表与所述连接板固定连接，且与所述温度传感器电连接，并位于所述连接板的上方。
[0009]其中，所述防外排组件还包括滤网，所述滤网与所述外壳固定连接，并位于所述油雾进口处。
[0010]其中，所述防止油站外排油雾装置还包括引流组件，所述引流组件位于所述油雾出口和所述第二腔体。
[0011]本专利技术的一种防止油站外排油雾装置，通过所述防外排组件包括固定连接于所述油站外的连接板、固定于所述油站内将所述油站分为上下设置的第一腔体和第二腔体的外
壳、与所述连接板固定位于所述第一腔体内的气囊、与所述气囊连通的冷却气进管和冷却气出管；所述外壳的侧边和底部具有油雾进口和油雾出口；实现设备运行时，产生的油雾使得所述油站内部压力升高，在压力的作用下所述气囊收缩，油雾通过所述外壳侧边的油雾进口进入所述外壳内，从而达到所述油站内部的压力平衡。所述气囊内通过所述冷却气进管通入冷却气体的温度远低于油雾温度，会让与所述气囊接触的油雾冷凝成油滴，油滴通过所述油雾出口混入润滑油，继续重复使用。从而解决日积月累润滑油外泄使得油站内润滑油量不断减少，需定期停机添加润滑油，影响生产和效益的问题。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0013]图1是本专利技术第一实施例的防止油站外排油雾装置整体的结构示意图；
[0014]图2是本专利技术第二实施例的第一引流管、弧形板、挡板、弹簧和弧形槽的结构示意图；
[0015]图3是图2的正视图；
[0016]图4是本专利技术第二实施例的第一引流管、弧形板、挡板、弹簧和弧形槽另一方向的结构示意图；
[0017]图5是本专利技术第二实施例的引流组件的正视图；
[0018]图6是图5中沿A
‑
A线的剖视图；
[0019]图7是本专利技术第二实施例的引流组件的结构示意图；
[0020]图8是图7中沿B
‑
B线的剖视图；
[0021]图中：101
‑
油站、102
‑
连接板、103
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外壳、104
‑
气囊、105
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冷却气进管、106
‑
冷却气出管、107
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压力传感器、108
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压力表、109
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温度传感器、110
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温度表、111
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滤网、112
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润滑油、113
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油雾进口、114
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油雾出口、115
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第一腔体、116
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第二腔体、201
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第一引流管、202
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第二引流管、203
‑
斜面、204
‑
弧形板、205
‑
挡板、206
‑
弹簧、207
‑
弧形槽。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]本申请第一实施例为：
[0024]请参阅图1，图1是本专利技术第一实施例提供的防止油站外排油雾装置整体的结构示意图。本专利技术提供的防止油站外排油雾装置：包括油站101和防外排组件，所述防外排组件包括连接板102、外壳103、气囊104、冷却气进管105、冷却气出管106、压力传感器107、压力表108、温度传感器109、温度表110和滤网111；通过前述方案解决了前述蒸汽压缩机设备油站日积月累润滑油外泄使得油站内润滑油量不断减少，需定期停机添加润滑油，影响生产和效益的问题。可以理解的是，前述方案还可以应用于其他领域中含有润滑油站的机械设备。
[0025]针对本具体实施方式，所述油站101的内部具有空腔，所述连接板102与所述油站101固定连接，并位于所述油站101外，所述外壳103与所述连接板102固定连接，并位于所述
油站101内，且将所述空腔分为上下设置的第一腔体115和第二腔体116，润滑油112位于所述第二腔体116内，所述气囊104与所述连接板102固定连接，并位于所述第一腔体115内，所述外壳103的侧边具有油雾进口113，所述外壳103的底部具有油雾出口114，所述冷却气进管105和冷却气出管106与所述气囊104连通，且延伸至所述连接板102外，分别与冷却气体存储装置连接，便于输入冷却气体；冷却气体持续从所述冷却气进管105通入所述气囊104，持续从所述冷却气出管106排出，过程中保持所述气囊104内的压力和温度不变。所述压力传感器107与所述连接板102固定连接，并位于所述气囊104内，用于检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止油站外排油雾装置，包括油站，其特征在于，还包括防外排组件，所述防外排组件包括连接板、外壳、气囊、冷却气进管和冷却气出管；所述油站的内部具有空腔，所述连接板与所述油站固定连接，并位于所述油站外，所述外壳与所述连接板固定连接，并位于所述油站内，且将所述空腔分为上下设置的第一腔体和第二腔体，润滑油位于所述第二腔体内，所述气囊与所述连接板固定连接，并位于所述第一腔体内，所述外壳的侧边具有油雾进口，所述外壳的底部具有油雾出口，所述冷却气进管和冷却气出管与所述气囊连通，且延伸至所述连接板外。2.如权利要求1所述的防止油站外排油雾装置，其特征在于，所述防外排组件还包括压力传感器和压力表，所述压力传感器与所述连接板固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭轻松，熊涛，谢啟慧，张欢，王通政，李晴晴，刘擘杰，欧宗君，杨振，
申请(专利权)人：重庆江增船舶重工有限公司，
类型：发明
国别省市：